Creando nuevos estándares.

El TUCSON Híbrido Enchufable cuenta con una amplia gama de tecnología innovadora con la que crea un nuevo estándar en el sector de los SUV compactos. Disfruta de la conectividad más avanzada y de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción.

Rendimiento

Emoción al volante con emisiones reducidas.

El sistema híbrido del TUCSON proporciona una máxima eficiencia de combustible y maximiza la diversión al volante. Su motor se basa en una potente combinación del motor 1.6 L T-GDi con un motor eléctrico de 66,9 kW con una batería de 13,8 kWh de iones de litio. Juntos, proporcionan una potencia máxima de 265 CV y un par máximo de 304 Nm.y tracción 4x4.
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  1. Motor eléctrico de 66,9 kW del nuevo Hyundai TUCSON Híbrido Enchufable.

    Motor eléctrico.

    El potente motor eléctrico de 66,9 kW proporciona 304 Nm de par, lo que añade un aspecto deportivo a la aceleración y el rendimiento de este híbrido enchufable.
  2. Batería de 13,8 kWh de iones de litio del nuevo TUCSON Híbrido Enchufable.

    Batería.

    La batería de 13,8kWh de iones de litio además de recargarla a través del puerto de carga, almacena también la energía que se recupera a través del sistema de frenado regenerativo para utilizarla posteriormente para alimentar el motor eléctrico.
  3. The 1.6-litre T-GDi petrol engine of the all-new Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid compact SUV.

    Motor de gasolina.

    El motor de gasolina 1.6 T-GDi incluye la válvula de duración variable de Hyundai, que optimiza el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible.

    Flujo de energía.

    Dependiendo de la situación, el TUCSON Híbrido Enchufable alterna el uso del motor convencional y el eléctrico. El sistema de frenado regenerativo hace que el motor eléctrico ayude a frenar el coche y carga la batería. La energía almacenada en la batería alimenta después el motor eléctrico. Este complejo flujo de energía se explica en las siguientes animaciones.

    Más rendimiento. Menos emisiones. Tecnología de motor CVVD.

    Hyundai ha desarrollado la primera tecnología de duración variable continua de las válvulas (CVVD) del mundo. Esta tecnología optimiza el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, a la vez que es respetuosa con el medio ambiente. La tecnología de control de válvulas regula la duración de la apertura y el cierre de las válvulas en función de las condiciones de conducción.