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Eficiencia eléctrica y conducción al volante.

El TUCSON Híbrido está equipado con el motor de gasolina 1.6 L T-GDi Smartstream y un motor eléctrico de 44,2 kW alimentado por una batería de iones de polímeros de litio de 1,49 kWh. El sistema es el más potente de la gama de motores, con una potencia total combinada de 230 CV y un par de 350 Nm, lo que significa que tendrás un gran rendimiento en cada viaje sin tener que preocuparte por el consumo de combustible.
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  1. Motor eléctrico de 44,2 kW del nuevo Hyundai TUCSON Híbrido.

    Motor eléctrico.

    El potente motor eléctrico de 44,2 kW proporciona un par instantáneo de 264 Nm, que añade un toque deportivo a la aceleración y el rendimiento del Hyundai TUCSON Híbrido.
  2. Batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh del nuevo Hyundai TUCSON Híbrido.

    Batería.

    La batería de 1,49 kWh almacena energía eléctrica generada por el frenado regenerativo, con la que alimenta el motor eléctrico.
  3. Imagen de las palancas de cambio del Hyundai KONA Híbrido.

    Levas de cambio.

    Tú tienes el control. El modo Sport permite utilizar las levas integradas en el volante para cambiar manualmente de marcha y aumentar la emoción en carretera.

    Flujo de energía.

    Dependiendo de la situación, el TUCSON Híbrido alterna el uso del motor convencional y el eléctrico. El sistema de frenado regenerativo hace que el motor eléctrico ayude a frenar el coche y carga la batería. La energía almacenada en la batería alimenta después el motor eléctrico. Este complejo flujo de energía se explica en las siguientes animaciones.