World Rally Championship.

A diferencia de las carreras en circuito, los pilotos de rally compiten con un copiloto en etapas cronometradas en carreteras convencionales, con el objetivo de registrar el mejor tiempo. El entorno cambiante contribuye a la reputación del rally como una de las formas más emocionantes del deporte del motor en el mundo, lo que pone de manifiesto la pura emoción del WRC.

Organizada por primera vez en 1973, la competición sigue atrayendo a los principales fabricantes de automóviles de todo mundo, como Hyundai, hasta el día de hoy. Celebrado de enero a noviembre, el WRC lleva a los equipos, los pilotos y los aficionados a una gira intercontinental por el mundo, desde las tierras salvajes del norte hasta las vastas llanuras del desierto.

El WRC entra en la nueva era híbrida.

El nuevo reglamento técnico del Rally1 se ha establecido para mostrar el compromiso del WRC con un futuro sostenible, así como para mejorar la seguridad y la igualdad entre los competidores. La tecnología híbrida se ha introducido en el WRC por primera vez, lo que requiere un nuevo enfoque en el desarrollo de los coches de rally, junto con un combustible 100% sostenible.

Los coches WRC incluirán por primera vez en 2022 motores híbridos. Las nuevas regulaciones de Rally1 harán que los coches cuenten con unidades híbridas de 100 kW y hasta 500 CV al combinarse con el motor tradicional de combustión de 1.6 L. Los pilotos de WRC activarán la unidad eléctrica con un sistema automático con mapas de motor preprogramados.

El módulo híbrido del fabricante alemán Compact Dynamics es común para todos los equipos, aportando potencia y par adicionales al motor turboalimentado de 1.6 L. El motor eléctrico de 100 kW y 180 Nm, la batería, el inversor y el dispositivo de gestión se han cubierto con una carcasa de fibra de carbono capaz de soportar impactos de hasta 70g, y se han conectado entre el árbol de transmisión y el diferencial trasero.