Más comodidad. Más seguridad. Más tecnología de vanguardia.

El nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable se sitúa en la gama superior de su clase, con el foco puesto en la comodidad y la funcionalidad. Está equipado con una amplia gama de funciones inteligentes, un motor híbrido enchufable, servicios de seguridad líderes en su clase y funciones conectividad.

Rendimiento

Nuevo motor híbrido con batería de 13,8 kWh.

El sistema híbrido proporciona una potencia combinada de 265 CV, 180 CV del motor 1.6 L T-GDi y 66,9 kW del motor eléctrico. La potente batería de 13,8 kWh te permite activar el modo eléctrico con un botón. Cuando se termina la autonomía eléctrica, se utiliza automáticamente el motor de gasolina para que puedas llegar hasta donde lo necesites y cargar tu coche en tu destino.

Movil Desktop Último
  1. Nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable circulando por el bosque.

    Nueva transmisión automática de 6 velocidades.

    La transmisión automática de 6 velocidades de nuevo desarrollo ofrece una transmisión y una eficiencia de combustible mejores que las de su predecesor.
  2. Vista lateral del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable.

    Nueva plataforma que ahorra espacio.

    Gracias a la nueva plataforma, el paquete de baterías está situado bajo los asientos delanteros del pasajero, lo que supone un aumento de la eficiencia sin afectar al espacio del habitáculo o del equipaje.
  3. Batería de polímero de iones de litio del Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable.

    Batería de polímero de iones de litio.

    La batería de 13,8 kWh tiene una gran capacidad de carga y descarga, con lo que maximiza la autonomía y el almacenamiento de energía.
  4. Ilustración del motor eléctrico del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable.

    Potente motor eléctrico.

    Disfruta la aceleración eléctrica. El motor eléctrico de 66,9 kW proporciona un par alto y una gran eficiencia. También te permitirá disfrutar de una increíble aceleración.

    Flujo de energía.

    Dependiendo de la situación, el nuevo SANTA FE Híbrido Enchufable alterna el uso del motor convencional y el eléctrico. El sistema de frenado regenerativo hace que el motor eléctrico ayude a frenar el coche y carga la batería. La energía almacenada en la batería alimenta después el motor eléctrico. Este complejo flujo de energía se explica en las siguientes animaciones.
    Movil Desktop Último
    1. Motor eléctrico asistiendo al Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable en la aceleración.

      Arranque/baja velocidad.

      Al arrancar o conducir a velocidad baja, la electricidad almacenada en la batería alimenta el motor eléctrico para acelerar el SANTA FE Híbrido Enchufable.
    1. 1
    Movil Desktop Último
    1. Motor eléctrico y motor de gasolina trabajando de manera conjunta en el Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable.

      Aceleración/cuesta arriba.

      Al acelerar rápidamente o ir cuesta arriba, el motor eléctrico y el de gasolina funcionan en conjunto para maximizar la aceleración y minimizar el consumo de combustible.
    1. 1
    Movil Desktop Último
    1. Motor eléctrico o motor de gasolina propulsando al Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable.

      Velocidad constante.

      Cuando la velocidad es constante, la potencia es generada por el motor de gasolina o el eléctrico, dependiendo de cuál sea más eficiente en cada situación.
    1. 1
    Movil Desktop Último
    1. El sistema de frenado regenerativo frena el vehículo mientras carga la batería del Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable.

      Deceleración/cuesta abajo.

      El sistema de frenado regenerativo carga la batería utilizando el motor eléctrico para detener el coche. Al bajar de velocidad o ir cuesta abajo, la energía que genera el sistema de frenado regenerativo se almacena en la batería.
    1. 1
    Movil Desktop Último
    1. El sistema de frenado regenerativo frena el vehículo mientras carga la batería del Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable.

      Frenado regenerativo.

      Al decelerar (activando el motor o yendo cuesta abajo), el motor eléctrico funciona como un generador, convirtiendo la energía cinética en energía eléctrica que se almacena en la batería.
    1. 1

    Selección de conducción y terreno.

    ¿Nieve o arena? ¿Sport o Eco? Tú eliges. Puedes seleccionar el modo de conducción que mejor se adapte a cada momento. El modo Sport mejora el rendimiento con cambios en la dirección y en la transmisión. Por su parte, el modo Eco mejora la eficiencia de combustible y modifica la aceleración, la transmisión y el rendimiento del aire acondicionado. También puedes seleccionar el modo Confort para disfrutar de un funcionamiento normal y una gran eficiencia en versiones 4x4.
    Imagen del selector de terreno del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable de 7 plazas.
    Movil Desktop Último
    1. Ilustración del modo de terreno nieve del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable de 7 plazas.

      Modo nieve.

      Optimiza el control minimizando los deslizamientos en condiciones de nieve o terrenos resbaladizos ajustando el par, el patrón de cambio, el control de tracción y la distribución de la potencia a las cuatro ruedas.

    2. Ilustración del modo de terreno arena del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable de 7 plazas.

      Modo arena.

      Optimiza el arranque y el rendimiento en terrenos de alta resistencia ajustando el par, el patrón de cambio, el control de tracción y la distribución de la potencia a las cuatro ruedas.

    3. Ilustración del modo de terreno barro del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable de 7 plazas.

      Modo barro.

      Optimiza el rendimiento en terrenos resbaladizos y de alta resistencia ajustando el par, el patrón de cambio, el control de tracción y la distribución de la potencia a las cuatro ruedas.

      Sistema de tracción total HTRAC™.

      ¿Mal tiempo? ¿Curvas cerradas? El nuevo SANTA FE cuenta con el sistema de tracción total HTRAC™, que ajusta la potencia distribuida a las 4 ruedas para logar un equilibrio óptimo en cualquier tipo de carretera.
      La suspensión MacPherson del nuevo Hyundai SANTA FE Híbrido Enchufable de 7 plazas.

      Suspensión mejorada.

      La suspensión delantera MacPherson de nuevo diseño ofrece una mejor conducción y mayor estabilidad, tanto en aceleración como en frenada. La suspensión trasera multi-link proporciona una conducción más cómoda y ocupa menos espacio.

      Descubre todo lo que puede hacer este SUV de 7 plazas.

      El nuevo SANTA FE Híbrido Enchufable no solo es más grande, sino mejor. Disfruta de más espacio y tecnología inteligente con funciones de seguridad y conectividad. Descubre más en las siguientes miniaturas.