Vanaf € 73.995 

Smile, want dit wordt genieten!

Rijden in Hyundai’s krachtige high-performance model de IONIQ 5 N is intens, opwindend en ontzettend gaaf. Elke rit tilt je dopaminegehalte naar een nieuw hoogtepunt. Met zijn bloedstollende prestaties zet deze Happiness Machine nieuwe maatstaven voor 100% elektrische auto’s. Geniet!

Prestaties

Een nieuwe boost.

Prikkel je dagelijkse ritten en de weekends op het circuit met prestaties van topniveau. Door gebruik te maken van onze uit de autosport afkomstige technologieën en ervaringen die we hebben opgedaan met onze elektrische rijdende laboratoria, geeft de IONIQ 5 N de N-prestaties een nieuwe boost.
 
  1. 260 km/u icon.

    Topsnelheid.

    Met een topsnelheid van 260 km/u kun je de coureur in jezelf nog verder pushen met deze elektrische sportauto.

  2. Hyundai N toerenteller

    Indrukwekkend koppel.

    De beide elektromotoren in de IONIQ 5 N draaien tot wel 21.000 toeren per minuut en leveren een vermogen tot 609 pk (448 kW) onder normale omstandigheden en zelfs tot 650 pk (478 kW) met ingeschakelde N Grin Boost.

  3. Sportieve pedalen in de Hyundai IONIQ 5 N.

    Zinderende acceleratie.

    N Grin Boost tovert een grijns op je gezicht. Deze functie maximaliseert de acceleratie met een vermogenstoename van 10 opwindende seconden, waardoor de sprint van 0-100 km/u mogelijk is in 3,4 seconden.

    Corner Rascal

    Twee elektromotoren en een op rally’s geïnspireerd rijgedrag.

    De IONIQ 5 N is net zo hongerig naar bochten als jij. Hij tilt N’s kenmerkende bochtenkarakteristieken naar een nog hoger niveau met een zeer direct stuurgevoel en op de autosport geïnspireerde AWD-bochtencapaciteiten. Deze 100 % elektrische sportauto is meer dan ‘alleen maar autorijden’; het is een manier om jouw dagelijkse leven spannender te maken. De aandrijfassen van de IONIQ 5 N, die Hyundai ook in het wereldkampioenschap rally (WRC) gebruikt, zijn zowel aan de voor- als achterzijde verder versterkt. Niet alleen om de enorme koppelkrachten van de elektromotor te kunnen weerstaan, ook om samen met de 21-inch gesmede lichtmetalen wielen de onafgeveerde massa te verminderen.
          
    Illustratie van e-LSD met semi-transparante Hyundai IONIQ 5 N.

    Elektronisch sperdifferentieel.

    Het elektronische sperdifferentieel (e-LSD) op de achteras optimaliseert de bochtenprestaties en -controle.
    1. Doorsnede illustreert extra lijm- en laspunten van de nieuwe Hyundai IONIQ 5 N.

      Verbeterde carrosserie en chassis.

      Voor optimale Corner Rascal-prestaties werden verbeteringen aangebracht aan de carrosseriestructuur, met 42 extra laspunten en 2,1 extra meter lijm. De constructie van de aandrijflijn is versterkt, terwijl de subframes voor en achter zijn geoptimaliseerd voor laterale stijfheid.
    1. 1
    1. Doorsnede illustreert verbeteringen aan stuurinrichting van de Hyundai IONIQ 5 N. 

      Directere besturing.

      Om de stuurrespons en feedback te verbeteren, is de stuurkolom van de IONIQ 5 N versterkt voor meer stijfheid. Bovendien kreeg de auto een speciaal afgestelde N R-MDPS (Rack-mounted Motor-Driven Power Steering) met een hogere stuuroverbrengingsverhouding en verbeterde koppelfeedback. Deze verbeteringen resulteren in een directere en meer communicatieve stuurervaring om het vertrouwen van de bestuurder nog verder te vergroten.
    1. 1
    1. De Hyundai IONIQ 5 N bovenaanzicht met symbolen voor koppelverdeling voor en achter. 

      N Torque Distribution.

      N Torque Distribution biedt een volledig variabele koppelverdeling tussen de voor- en achterwielen en kan worden aangepast op 11 niveaus.
    2. De elektrische Hyundai IONIQ 5 N rijdend door een bocht.

      N Pedal.

      Deze intelligente softwarefunctie in de IONIQ 5 N is ontworpen voor een nog betere pedaalrespons. Hierdoor zijn bochten nog scherper aan te snijden.
    3. De elektrische Hyundai IONIQ 5 N drift door een bocht op een circuit met rokende banden

      N Drift Optimizer.

      N Drift Optimizer helpt de drifthoek te behouden door meerdere voertuigregelingen in evenwicht te brengen met behulp van real-time input. De geïntegreerde Torque Kick Drift-functie is in staat de kick-actie van achterwielaangedreven voertuigen met een verbrandingsmotor na te bootsen voor rijscenario’s die een directere driftinitiatie vereisen. Dit is het resultaat van geavanceerde elektronische besturingstechnologie.

      Everyday Sportscar

      Ervaar maximaal rijplezier.

      De IONIQ 5 N is ontworpen voor maximaal rijplezier en zorgvuldig vervaardigd om jouw dagelijkse dosis geluk te vergroten. Door een balans te vinden tussen rijdynamiek en indrukwekkend vermogen op het circuit, samen met het comfort voor dagelijks woon-werkverkeer, is de IONIQ 5 N een echte sportauto voor alledag. Hij is gebouwd om op elk gewenst moment die klassieke N-grijns op je gezicht te kunnen toveren.
         
      1. Het met leder beklede N stuurwiel in de elektrische Hyundai IONIQ 5 N. 

        N-stuurwiel.

        Het nieuw ontworpen N-stuurwiel wordt geflankeerd door N-knoppen waarmee je de gewenste rijmodus kan instellen, gerangschikt naar jouw voorkeur.

      2. De kuipstoelen in de Hyundai IONIQ 5 N high-performance EV. 

        N-kuipstoelen.

        De kuipstoelen in de IONIQ 5 N kregen verstevigde zijwangen om het boven- en onderlichaam maximaal te ondersteunen in scherpe bochten. N-logo’s aan de voor- en achterzijde van de stoelen geven de IONIQ 5 N nog meer uitstraling.

      3. De middenconsole met kniepads van de Hyundai IONIQ 5 N.

        Middenconsole.

        De middenconsole van de IONIQ 5 N is met kniesteunen, ondersteuning voor de schenen en een verschuifbare armsteun geoptimaliseerd voor het rijden op een circuit. Aanpassingen aan het onderste deel van de middenconsole verhogen de stijfheid om sportief rijden verder te ondersteunen.

        1. De schakelpaddles aan het stuurwiel van de elektrische Hyundai IONIQ 5 N.

          Voel ’m schokken.

          N e-Shift is ontwikkeld om het schakelgevoel van N-modellen met een verbrandingsmotor te kunnen nabootsen. N e-Shift simuleert ‘schakelen’ in de IONIQ 5 N door het motorkoppel zo te regelen dat het zorgt voor ‘schokken’ tijdens het accelereren.
        2. Vooraanzicht van de Hyundai IONIQ 5 N, geparkeerd in een garage.

          Hoor ’m brullen.

          Ook N Active Sound+ zorgt voor meer feedback aan de bestuurder, waardoor de dynamische rijbeleving nog intenser is. N Active Sound+ bestaat uit een systeem met 10 luidsprekers (8 intern, 2 extern) dat drie verschillende geluidsthema's biedt.
        3. Twee Hyundai’s IONIQ 5 N op een bochtig circuit met bomen ernaast.

          N Road Sense.

          N Road Sense beveelt automatisch de activering van N Mode aan als het een verkeersbord detecteert, zodat je optimaal kunt genieten van elke seconde van de rit.

          Racetrack Capability

          Baanbrekende technologieën voor maximale prestaties op het circuit.

          De IONIQ 5 N is gemaakt om met een breed scala aan slimme features optimaal te kunnen presteren op het circuit. Je wordt tijdens het rijden op het circuit ondersteund door de allernieuwste technologieën die de fun-factor enorm vergroten. Elke ronde in de IONIQ 5 N verhoogt je geluksniveau, waardoor er keer op keer een stevige N-grijns op je gezicht verschijnt.
           
          1. Hyundai IONIQ 5 N doorzichtig wiel met zichtbaar remsysteem met N logo

            Hyundai’s krachtigste remsysteem.

            De N-afgestemde remmen in de IONIQ 5 N vertegenwoordigen het krachtigste remsysteem van Hyundai, met remschijven met een diameter van 400 mm vóór en monobloc-remklauwen met vier zuigers. Bij de achterwielen zijn remschijven met een diameter van 360 mm gemonteerd.

          2. De elektrische Hyundai IONIQ 5 N op een circuit

            High-performance wielen.

            Hoogwaardige 275/35 R21 Pirelli P-Zero-banden zorgen voor verbeterde rijeigenschappen en grip op het circuit.

          3. Een van de gesmede wielen van de elektrische Hyundai IONIQ 5 N.

            21-inch gesmede lichtmetalen velgen.

            De 21-inch gesmede lichtmetalen wielen zien er niet alleen fantastisch uit, ze verbeteren ook de rijeigenschappen en tractie door de onafgeveerde massa te verminderen.

            Illustratie van het regeneratieve remsysteem van de Hyundai IONIQ 5 N. 

            N Brake Regen.

            Het regeneratieve remsysteem N Brake Regen – waarbij de elektromotoren de auto vertragen – wordt doorgaans gebruikt om de batterij op te laden, maar dient in de IONIQ 5 N als de belangrijkste bron van remkracht, terwijl de mechanische remmen aanvullende remkracht leveren wanneer dat nodig is. Het biedt een maximale vertragingskracht van 0,6 G – een toonaangevende waarde in de branche.
            Hyundai IONIQ 5 N display met instellingen voor de elektronisch geregelde ophanging

            Elektronisch geregelde ophanging.

            Meer prestaties of juist meer comfort? Jij kiest. Met de elektronisch geregelde ophanging kun je de stijfheid van de ophanging aanpassen aan de rijmodus die je selecteert: N, Sport of Normal.

            Baanbrekende technologieën voor extreme prestaties op het circuit.

            Zet je schrap. Met een auto die zulke onvervalste sensaties levert als de IONIQ 5 N, zul je aan één ding moeten wennen: steeds maar weer rijden met een N-grijns op je gezicht. Zijn ultra-sportieve rijgedrag dankt de IONIQ 5 N aan tal van nieuwe technologieën, zoals: N Grin Boost, N Launch Control, N Battery Preconditioning en N Race.
            1. Het getal 3,4 en de letters Sec. 

              N Grin Boost.

              Met ingeschakelde N Grin Boost draaien de elektromotoren tot 21.000 toeren per minuut en leveren ze een vermogen van 478 kW (650 pk). N Grin Boost maximaliseert de acceleratie met een vermogenstoename van 10 opwindende seconden, waardoor de sprint van 0-100 km/u mogelijk is in 3,4 seconden.
            2. Transparante Hyundai IONIQ 5 N met zichtbare elektromotoren

              N Launch Control.

              N Launch Control biedt drie tractieniveaus voor de snelst mogelijke start, waardoor je de IONIQ 5 N kunt lanceren als een professionele racebolide.
            3. De LED remlichten van de Hyundai IONIQ 5 N. 

              N Battery Preconditioning.

              Stelt de temperatuur van de batterij van tevoren in op de meest energiezuinige temperatuur. Selecteer de ‘Drag’-modus voor het onmiddellijk toepassen van maximaal vermogen of de ‘Track’-modus voor het kunnen afleggen van meer ronden op het circuit.
            4. De elektrische Hyundai IONIQ 5 N drift door een bocht op een circuit met rokende banden

              N Race.

              N Race geeft je meer directe controle over het energieverbruik van de IONIQ 5 N, met de keuze uit ‘Sprint’- of ‘Endurance’-rijden om de prestaties van de auto of de levensduur van de batterij te maximaliseren.

              Opladen

              Excellente laadprestaties.

              ’s Nachts thuis opladen of binnen enkele minuten bij een snellaadstation langs de snelweg: de IONIQ 5 N biedt een scala aan flexibele laadmogelijkheden. Het E-GMP-platform is standaard geschikt voor 400V- en 800V-opladen, zonder dat daarvoor extra componenten of adapters nodig zijn.
                 
              1. Laadstekker iconen

                Ultrasnel laden.

                Dankzij de 800V-batterijtechnologie vergroot je de actieradius van de IONIQ 5 N binnen 15 minuten met wel 273 kilometer! Met een oplader van 350 kW laad je de IONIQ 5 N in slechts 18 minuten op van 10 naar 80 % van de batterijcapaciteit.

              2. Laadstekker iconen

                Korte wachttijd. Meer flexibiliteit.

                Wachten op je beurt bij een snellaadstation is verleden tijd dankzij de keuze uit 400V- en 800V-opladen: gebruik gewoon de ene oplader wanneer de andere bezet is.

              3. Een AC laadstekker icon.

                AC-laden.

                Laad jouw IONIQ 5 ’s nachts thuis op, of overdag aan een laadpunt bij je werk. Het standaard laadvermogen van de krachtige on-board charger – die wisselstroom omvormt tot gelijkstroom – is 11 kW.

                Hoeveel km bedraagt jouw dagelijkse woon-werkafstand?

                Bereken op basis van woon-werkafstand het aantal dagen tussen oplaadbeurten.

                22 km

                84 kWh

                 

                dagen

                tussen
                oplaadbeurten

                Net zoals er een reeks factoren is die het brandstofverbruik van een verbrandingsmotor kan beïnvloeden, wordt de totale elektrische actieradius beïnvloed door de grootte van de batterij, rijstijl, buitentemperatuur, het aantal passagiers aan boord en meer.

                  Technische specificaties.

                  Kenmerk Hyundai IONIQ 5 N
                  Actieradius (WLTP) 448 km afhankelijk van batterij en uitvoering
                  Accucapaciteit 84 kWh lithium-ion batterij
                  Kenmerk Hyundai IONIQ 5 N
                  Acceleratie 0-100 km/u 3,4 sec
                  Topsnelheid 260 km/uur
                  Kenmerk Hyundai IONIQ 5 N
                  AC laden Tot 11 kW 3-fase
                  DC snelladen Tot 350 kW
                  Laadtijd snellader ca. 10-80% in ±18 minuten
                  Laadtijd thuis / wallbox ca. 7,5 uur bij 11 kW AC
                  Kenmerk Hyundai IONIQ 5 N
                  Energieverbruik 22,4 kWh per 100 km (WLTP)
                  CO₂-uitstoot 0 g/km (volledig elektrisch)
                  Hoe zuinig ca. 4,5 km per kWh energieverbruik
                  Kenmerk Hyundai IONIQ 5 N
                  Levensduur batterij 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogvoltagebatterij

                  Ontdek meer over de IONIQ 5 N.

                  1. De elektrische Hyundai IONIQ 5 N drift door een bocht op een circuit met rokende banden

                    Terug naar highlights.

                  2. De Hyundai IONIQ 5 N geparkeerd in een gebouw

                    Meer over het design.

                  3. Interieur van de Hyundai IONIQ 5 N met zonlicht

                    Ontdek alle features.

                  1. 1
                  2. 2
                  3. 3