Particulier

Particulier

Oriënteren

Zakelijk

Zakelijk

Oriënteren

Services

Services

Onderhoud

Garantie

Schade

Elektrisch

Elektrisch

Ontdek Hyundai

Nieuws

Partnerships & Events

Duurzaamheid

Technologie & Innovatie

Over Hyundai

Klantomgeving

Smile, want dit wordt genieten!

Rijden in Hyundai’s allernieuwste high-performance model de IONIQ 5 N is intens, opwindend en ontzettend gaaf. Elke rit tilt je dopaminegehalte naar een nieuw hoogtepunt. Met zijn bloedstollende prestaties zet deze Hapiness Machine nieuwe maatstaven voor 100 % elektrische auto’s. Geniet!

  1. Racetrack Capable

     

  2. Corner Rascal

     

  3. Everyday Sportscar

     

  1. 1
  2. 2
  3. 3

Prestaties

Een nieuwe boost.

Prikkel je dagelijkse ritten en de weekends op het circuit met prestaties van topniveau. Door gebruik te maken van onze uit de autosport afkomstige technologieën en ervaringen die we hebben opgedaan met onze elektrische rijdende laboratoria, geeft de IONIQ 5 N de N-prestaties een nieuwe boost.
 
  1. 260 km/uicon.

    Topsnelheid.

    Met een topsnelheid van 260 km/u kun je de coureur in jezelf nog verder pushen met deze elektrische sportauto.

  2. RPM gauge.

    Indrukwekkend koppel.

    De beide elektromotoren in de IONIQ 5 N draaien tot wel 21.000 toeren per minuut en leveren een vermogen tot 609 pk (448 kW) onder normale omstandigheden en zelfs tot 650 pk (478 kW) met ingeschakelde N Grin Boost.

  3. Sporty pedals in the Hyundai IONIQ 5 N.

    Zinderende acceleratie.

    N Grin Boost tovert een grijns op je gezicht. Deze functie maximaliseert de acceleratie met een vermogenstoename van 10 opwindende seconden, waardoor de sprint van 0-100 km/u mogelijk is in 3,4 seconden.

    Corner Rascal

    Twee elektromotoren en een op rally’s geïnspireerd rijgedrag.

    De IONIQ 5 N is net zo hongerig naar bochten als jij. Hij tilt N’s kenmerkende bochtenkarakteristieken naar een nog hoger niveau met een zeer direct stuurgevoel en op de autosport geïnspireerde AWD-bochtencapaciteiten. Deze 100 % elektrische sportauto is meer dan ‘alleen maar autorijden’; het is een manier om jouw dagelijkse leven spannender te maken. De aandrijfassen van de IONIQ 5 N, die Hyundai ook in het wereldkampioenschap rally (WRC) gebruikt, zijn zowel aan de voor- als achterzijde verder versterkt. Niet alleen om de enorme koppelkrachten van de elektromotor te kunnen weerstaan, ook om samen met de 21-inch gesmede lichtmetalen wielen de onafgeveerde massa te verminderen.
          
    Illustration of e-LSD showing rear wheels seen through semi-transparent Hyundai IONIQ 5 N.

    Elektronisch sperdifferentieel.

    Het elektronische sperdifferentieel (e-LSD) op de achteras optimaliseert de bochtenprestaties en -controle.
    1. Cutaway illustration showing additional adhesives and welding points on the new Hyundai IONIQ 5 N.

      Verbeterde carrosserie en chassis.

      Voor optimale Corner Rascal-prestaties werden verbeteringen aangebracht aan de carrosseriestructuur, met 42 extra laspunten en 2,1 extra meter lijm. De constructie van de aandrijflijn is versterkt, terwijl de subframes voor en achter zijn geoptimaliseerd voor laterale stijfheid.
    1. 1
    1. Cutaway illustration showing steering system enhancements on the new Hyundai IONIQ 5 N. 

      Directere besturing.

      Om de stuurrespons en feedback te verbeteren, is de stuurkolom van de IONIQ 5 N versterkt voor meer stijfheid. Bovendien kreeg de auto een speciaal afgestelde N R-MDPS (Rack-mounted Motor-Driven Power Steering) met een hogere stuuroverbrengingsverhouding en verbeterde koppelfeedback. Deze verbeteringen resulteren in een directere en meer communicatieve stuurervaring om het vertrouwen van de bestuurder nog verder te vergroten.
    1. 1
    1. The Hyundai IONIQ 5 N seen from above with symbols of front and rear torque distribution. 

      N Torque Distribution.

      N Torque Distribution biedt een volledig variabele koppelverdeling tussen de voor- en achterwielen en kan worden aangepast op 11 niveaus.
    2. The all-electric Hyundai IONIQ 5 N seen from in front with trees in the background. 

      N Pedal.

      Deze intelligente softwarefunctie in de IONIQ 5 N is ontworpen voor een nog betere pedaalrespons. Hierdoor zijn bochten nog scherper aan te snijden.
    3. The all-electric Hyundai IONIQ 5 N drifting through a racetrack curve.

      N Drift Optimizer.

      N Drift Optimizer helpt de drifthoek te behouden door meerdere voertuigregelingen in evenwicht te brengen met behulp van real-time input. De geïntegreerde Torque Kick Drift-functie is in staat de kick-actie van achterwielaangedreven voertuigen met een verbrandingsmotor na te bootsen voor rijscenario’s die een directere driftinitiatie vereisen. Dit is het resultaat van geavanceerde elektronische besturingstechnologie.

      Everyday Sportscar

      Ervaar maximaal rijplezier.

      De IONIQ 5 N is ontworpen voor maximaal rijplezier en zorgvuldig vervaardigd om jouw dagelijkse dosis geluk te vergroten. Door een balans te vinden tussen rijdynamiek en indrukwekkend vermogen op het circuit, samen met het comfort voor dagelijks woon-werkverkeer, is de IONIQ 5 N een echte sportauto voor alledag. Hij is gebouwd om op elk gewenst moment die klassieke N-grijns op je gezicht te kunnen toveren.
         
      1. Picture of the leather N steering wheel in the all-electric Hyundai IONIQ 5 N. 

        N-stuurwiel.

        Het nieuw ontworpen N-stuurwiel wordt geflankeerd door N-knoppen waarmee je de gewenste rijmodus kan instellen, gerangschikt naar jouw voorkeur.

      2. The bucket seats in the Hyundai IONIQ 5 N high-performance EV. 

        N-kuipstoelen.

        De kuipstoelen in de IONIQ 5 N kregen verstevigde zijwangen om het boven- en onderlichaam maximaal te ondersteunen in scherpe bochten. N-logo’s aan de voor- en achterzijde van de stoelen geven de IONIQ 5 N nog meer uitstraling.

      3. The Hyundai IONIQ 5 N’s center console with driver knee pads and shin support for track driving.

        Middenconsole.

        De middenconsole van de IONIQ 5 N is met kniesteunen, ondersteuning voor de schenen en een verschuifbare armsteun geoptimaliseerd voor het rijden op een circuit. Aanpassingen aan het onderste deel van de middenconsole verhogen de stijfheid om sportief rijden verder te ondersteunen.

        1. De schakelpaddles aan het stuurwiel van de elektrische Hyundai IONIQ 5 N.

          Voel ’m schokken.

          N e-Shift is ontwikkeld om het schakelgevoel van N-modellen met een verbrandingsmotor te kunnen nabootsen. N e-Shift simuleert ‘schakelen’ in de IONIQ 5 N door het motorkoppel zo te regelen dat het zorgt voor ‘schokken’ tijdens het accelereren.
        2. Vooraanzicht van de Hyundai IONIQ 5 N, geparkeerd in een garage.

          Hoor ’m brullen.

          Ook N Active Sound+ zorgt voor meer feedback aan de bestuurder, waardoor de dynamische rijbeleving nog intenser is. N Active Sound+ bestaat uit een systeem met 10 luidsprekers (8 intern, 2 extern) dat drie verschillende geluidsthema's biedt.
        3. Twee Hyundai’s IONIQ 5 N op een bochtig circuit met bomen ernaast.

          N Road Sense.

          N Road Sense beveelt automatisch de activering van N Mode aan als het een verkeersbord detecteert, zodat je optimaal kunt genieten van elke seconde van de rit.

          Racetrack Capability

          Baanbrekende technologieën voor maximale prestaties op het circuit.

          De IONIQ 5 N is gemaakt om met een breed scala aan slimme features optimaal te kunnen presteren op het circuit. Je wordt tijdens het rijden op het circuit ondersteund door de allernieuwste technologieën die de fun-factor enorm vergroten. Elke ronde in de IONIQ 5 N verhoogt je geluksniveau, waardoor er keer op keer een stevige N-grijns op je gezicht verschijnt.
           
          1. Hyundai IONIQ 5 N wheel with N-branded braking system. 

            Hyundai’s krachtigste remsysteem.

            De N-afgestemde remmen in de IONIQ 5 N vertegenwoordigen het krachtigste remsysteem van Hyundai, met remschijven met een diameter van 400 mm vóór en monobloc-remklauwen met vier zuigers. Bij de achterwielen zijn remschijven met een diameter van 360 mm gemonteerd.

          2. The all-electric Hyundai IONIQ 5 N on a racetrack.

            High-performance wielen.

            Hoogwaardige 275/35 R21 Pirelli P-Zero-banden zorgen voor verbeterde rijeigenschappen en grip op het circuit.

          3. One of the forged alloy wheels of the all-electric Hyundai IONIQ 5 N.

            21-inch gesmede lichtmetalen velgen.

            De 21-inch gesmede lichtmetalen wielen zien er niet alleen fantastisch uit, ze verbeteren ook de rijeigenschappen en tractie door de onafgeveerde massa te verminderen.

            X-ray view of the regenerative braking system in the Hyundai IONIQ 5 N. 

            N Brake Regen.

            Het regeneratieve remsysteem N Brake Regen – waarbij de elektromotoren de auto vertragen – wordt doorgaans gebruikt om de batterij op te laden, maar dient in de IONIQ 5 N als de belangrijkste bron van remkracht, terwijl de mechanische remmen aanvullende remkracht leveren wanneer dat nodig is. Het biedt een maximale vertragingskracht van 0,6 G – een toonaangevende waarde in de branche.
            Hyundai IONIQ 5 N display showing electronic controlled suspension settings. 

            Elektronisch geregelde ophanging.

            Meer prestaties of juist meer comfort? Jij kiest. Met de elektronisch geregelde ophanging kun je de stijfheid van de ophanging aanpassen aan de rijmodus die je selecteert: N, Sport of Normal.

            Baanbrekende technologieën voor extreme prestaties op het circuit.

            Zet je schrap. Met een auto die zulke onvervalste sensaties levert als de IONIQ 5 N, zul je aan één ding moeten wennen: steeds maar weer rijden met een N-grijns op je gezicht. Zijn ultra-sportieve rijgedrag dankt de IONIQ 5 N aan tal van nieuwe technologieën, zoals: N Grin Boost, N Launch Control, N Battery Preconditioning en N Race.
            1. X-ray view of the Hyundai IONIQ 5 N showing its dual electric motors.

              N Launch Control.

              N Launch Control biedt drie tractieniveaus voor de snelst mogelijke start, waardoor je de IONIQ 5 N kunt lanceren als een professionele racebolide.
            2. The rear LED brake lights of the Hyundai IONIQ 5 N. 

              N Battery Preconditioning.

              Stelt de temperatuur van de batterij van tevoren in op de meest energiezuinige temperatuur. Selecteer de ‘Drag’-modus voor het onmiddellijk toepassen van maximaal vermogen of de ‘Track’-modus voor het kunnen afleggen van meer ronden op het circuit.
            3. The all-electric Hyundai IONIQ 5 N drifting through a curve on a racetrack.

              N Race.

              N Race geeft je meer directe controle over het energieverbruik van de IONIQ 5 N, met de keuze uit ‘Sprint’- of ‘Endurance’-rijden om de prestaties van de auto of de levensduur van de batterij te maximaliseren.

              Opladen

              Excellente laadprestaties.

              ’s Nachts thuis opladen of binnen enkele minuten bij een snellaadstation langs de snelweg: de IONIQ 5 N biedt een scala aan flexibele laadmogelijkheden. Het E-GMP-platform is standaard geschikt voor 400V- en 800V-opladen, zonder dat daarvoor extra componenten of adapters nodig zijn.
                 
              1. Charging plug icons. 

                Ultrasnel laden.

                Dankzij de 800V-batterijtechnologie vergroot je de actieradius van de IONIQ 5 N binnen 15 minuten met wel 273 kilometer! Met een oplader van 350 kW laad je de IONIQ 5 N in slechts 18 minuten op van 10 naar 80 % van de batterijcapaciteit.

              2. Charging plug icons. 

                Korte wachttijd. Meer flexibiliteit.

                Wachten op je beurt bij een snellaadstation is verleden tijd dankzij de keuze uit 400V- en 800V-opladen: gebruik gewoon de ene oplader wanneer de andere bezet is.

              3. An AC charging plug icon.

                AC-laden.

                Laad jouw IONIQ 5 ’s nachts thuis op, of overdag aan een laadpunt bij je werk. Het standaard laadvermogen van de krachtige on-board charger – die wisselstroom omvormt tot gelijkstroom – is 11 kW.

                Hoeveel km bedraagt jouw dagelijkse woon-werkafstand?

                Bereken op basis van woon-werkafstand het aantal dagen tussen oplaadbeurten.

                22 km

                84 kWh

                 

                dagen

                tussen
                oplaadbeurten

                Net zoals er een reeks factoren is die het brandstofverbruik van een verbrandingsmotor kan beïnvloeden, wordt de totale elektrische actieradius beïnvloed door de grootte van de batterij, rijstijl, buitentemperatuur, het aantal passagiers aan boord en meer.

                  Ontdek meer over de IONIQ 5 N.

                  1. The all-new Hyundai IONIQ 5 N in blue with a woman walking beside it.

                    Terug naar highlights.

                  2. The Hyundai IONIQ 5 N parked next to a woman pictured from the top.

                    Meer over het design.

                  3. A Hyundai dealer with a tablet showing details about the Hyundai IONIQ 5 N to a couple.

                    Ontdek alle features.

                  1. 1
                  2. 2
                  3. 3