Het beste van twee werelden.

Elektrisch rijden wanneer jij dat wilt, met ondersteuning van de benzinemotor wanneer dat nodig is. De nieuwe Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid biedt het beste van twee werelden. Geniet van een volledig elektrische actieradius tot wel 65 km (volgens WLTP). Zodra de actieradius voor uitsluitend elektrisch rijden is uitgeput, kun je de stekker in het stopcontact steken – of gewoon verder rijden met de benzinemotor.

Prestaties

Opwindend en efficiënt rijplezier.

De Hyundai TUCSON Hybrid wordt aangedreven door de nieuwe 1.6-liter T-GDI Smartstream-benzinemotor en een 44,2 kW sterke elektromotor, die gevoed wordt door een lithium-ion-batterij van 1,49 kWh. De benzinemotor in de TUCSON Plug-in Hybrid krijgt assistentie van een 66,9 kW sterke elektromotor, gevoed door een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterij.
  1. De 1.6-liter T-GDI-motor van de Hyundai TUCSON.

    Benzinemotor.

    De 1.6 T-GDI-benzinemotor is voorzien van Hyundai’s unieke Continuously Variable Valve Duration-techniek (CVVD), die de motorprestaties verbetert en het verbruik verlaagt.
  2. De elektromotor van de Hyundai TUCSON.

    Elektromotor.

    In zowel de TUCSON Hybrid als de TUCSON Plug-in Hybrid krijgt de 1.6 T-GDI-benzinemotor ondersteuning van een krachtige elektromotor.
  3. De lithium-ion-polymeerbatterij van de Hyundai TUCSON.

    Batterij.

    De lithium-ion-polymeerbatterij in de TUCSON Hybrid heeft een capaciteit van 1,49 kWh. De capaciteit van de lithium-ion-polymeerbatterij in de TUCSON Plug-in Hybrid bedraagt 13,8 kWh.

    Energiestromen TUCSON Hybrid.

    Op basis van de rijsituatie schakelt de Hyundai TUCSON Hybrid naadloos en onmerkbaar tussen de benzinemotor en de elektromotor. Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op doordat de elektromotor ook wordt gebruikt om de TUCSON Hybrid te vertragen. De energie die daarbij ontstaat, wordt opgeslagen in de batterij, die vervolgens de elektromotor weer voedt om de brandstofmotor te ondersteunen tijdens acceleratie, bij heuvel op rijden en om de auto aan te drijven bij lage snelheid. De complexe energiestromen zijn weergegeven in deze animaties.

    Energiestromen TUCSON Plug-in Hybrid.

    De Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid schakelt naadloos tussen benzine- en elektromotor. Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op door de elektromotor te gebruiken om de TUCSON Plug-in Hybrid te vertragen. De bewegingsenergie die daarbij ontstaat, wordt omgevormd tot elektriciteit, opgeslagen in de batterij en gebruikt om de brandstofmotor te ondersteunen tijdens acceleratie, bij heuvel op rijden en voor de aandrijving bij lage snelheid. De complexe energiestromen zijn weergegeven in deze animaties.
    1. The electric motor helping the all-new Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid compact SUV accelerating.

      Start/lage snelheid.

      Bij starten of rijden op lage snelheid levert de krachtige lithium-ion-polymeerbatterij stroom aan de elektromotor om de TUCSON Plug-in Hybrid aan te drijven en te versnellen.
    1. 1
    1. De benzine- en elektromotor werken samen in de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid compacte SUV.

      Acceleratie/heuvel op.

      Bij accelereren en heuvel op rijden werken de benzine- en elektromotor samen voor optimale acceleratie en een minimaal verbruik.
    1. 1
    1. De benzine- of elektromotor drijft de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid compacte SUV aan.

      Constante snelheid.

      Bij een constante snelheid drijft de elektromotor of de benzinemotor de TUCSON Plug-in Hybrid aan – afhankelijk van welke de efficiëntste optie is in de gegeven situatie.
    1. 1
    1. Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op als de elektromotor de nieuwe Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid vertraagt.

      Afremmen/heuvel af.

      Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op door de elektromotor te gebruiken om de TUCSON Plug-in Hybrid te vertragen. De bewegingsenergie die daarbij ontstaat, wordt omgevormd tot elektriciteit en opgeslagen in de batterij.
    1. 1
    1. Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op terwijl het de nieuwe Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid afremt.

      Regeneratief remmen.

      Als de TUCSON Plug-in Hybrid vertraagt (door te remmen en tijdens heuvel af rijden), fungeert de elektromotor als generator en regenereert de bewegingsenergie die wordt omgezet in elektriciteit. Die wordt opgeslagen in de batterij en gebruikt om de elektromotor te voeden.
    1. 1

    Opladen

    Plug-in.

    Het opladen van je Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid gaat snel en is zeer gemakkelijk. Laad op via een openbaar laadstation met wisselstroom (AC), via de wallbox thuis of via een regulier stopcontact. Laad je thuis op, dan kun je het opladen op afstand inplannen via de Hyundai Bluelink-app om te profiteren van het lage stroomtarief ’s nachts en in het weekend.
    Twee Hyundai’s TUCSON voor een modern gebouw, met de auto links aangesloten op een laadpaal.
    Zijaanzicht geparkeerde Hyundai TUCSON aangesloten op een laadpaal.

    Thuis of onderweg opladen.

    Je hebt meerdere mogelijkheden om je TUCSON Plug-in Hybrid op te laden. Bijvoorbeeld thuis via een wallbox of onderweg bij een AC-laadstation (wisselstroom).
    Opgerolde laadkabel met hoes in achterbak Hyundai TUCSON.

    Laadkabels.

    Met een 11 kW 3-fase laadkabel of een ICCB-kabel (In-Cable Control Box) verbind je de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid met een openbaar oplaadpunt of een wallbox bij je thuis.
    Hyundai TUCSON geparkeerd voor een huis en aangesloten op een laadpaal.

    TUCSON Plug-in Hybrid opladen.

    Een plug-in hybride opladen is heel eenvoudig. Ontdek alle oplaadmogelijkheden.