Rally2.

Kategoria Rally2 została wprowadzona jako R5 w 2012 roku przez Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) jako drugi poziom Rajdowych Mistrzostw Świata WRC. Od tego czasu stała się jedną z najbardziej konkurencyjnych kategorii światowego sportu motorowego, przyjmując samochody zbudowane przez wielu wiodących producentów na świecie.

Kategoria ta, obejmująca prywatne zespoły, oferuje przystępną cenę dzięki rygorystycznym ograniczeniom kosztów i komponentów, jednocześnie produkując samochody rajdowe o wysokich osiągach.

Proces projektowania rozpoczął się w styczniu 2020 roku od wyspecjalizowanej grupy projektantów i inżynierów, korzystających z doświadczeń projektu i20 R5, a także dzięki wnioskom wyciągniętym z pięciu lat rajdowych doświadczeń. Rezultatem jest wszechstronny projek, który stanowi znaczący krok naprzód w każdym kluczowym obszarze – od osiągów i niezawodności po prowadzenie i właściwości jezdne.

W ramach szeroko zakrojonego programu testów, podwozie było dopracowywane na żwirowych, asfaltowych i śnieżnych drogach w całej Europie. Dział Customer Racing z powodzeniem opracował samochód, który poradzi sobie na wszystkich nawierzchniach – nie tylko w zawodach WRC 2, ale także w szerokim spektrum krajowych i międzynarodowych serii rajdowych.