Vysokovýkonný hatchback i30 N prechádzajúci zákrutou v priemyselnom prostredí.

Konfigurátor Hyundai i30 N

od 34.390,00 €

Funkcie.

Name: i30 N Hatchback
Brand: Hyundai
Price: 36390.0 EUR

Preskúmajte funkcie i30 N.

od 34.390,00 €

Vášeň pre výkon.

Hyundai i30 N dostal množstvo nových funkcií, ktoré jednak zvyšujú komfort pri bežnom jazdení a jednak zvyšujú výkonnosť pri jazde na pretekárskom okruhu. Vďaka tomu je skutočným športovým automobilom na každý deň – vytvoreným pre ľudí, ktorí žijú vášňou pre jazdu.

Výkonnosť
Bezpečnosť
Konektivita
Komfort

Výkonnosť

Fascinujúca výkonnosť posunutá na novú úroveň.

Najnovšia verzia vysokovýkonného hatchbacku, spôsobilá na jazdu na pretekárskom okruhu, nadväzuje na úspech svojho predchodcu. Použitie ľahších materiálov prispelo z zvýšeniu agility a zlepšeniu ovládateľnosti. Nanovo vyladený podvozok a riadenie zlepšujú jazdné vlastnosti pri obidvoch typoch prevodoviek. Modifikácie dopĺňajú nové vysokovýkonné funkcie a najmodernejšie inteligentné technológie.

Performance Package.

Motor 2,0 T-GDi vo verzii Performance Package teraz dosahuje výkon 206 kW (280 k), pričom má výrazne zvýšený výkon a krútiaci moment pri nízkych otáčkach. To zabezpečuje spontánnu reakciu motora, lepšiu akceleráciu a väčší pôžitok z jazdy. Na výber je 6-stupňová manuálna prevodovka alebo 8-stupňovej dvojspojková prevodovka N DCT so spojkami v olejovom kúpeli a radiacimi páčkami na volante. Maximálny krútiaci moment: 392 Nm. Maximálna rýchlosť: 250 km/h.

Teraz si môžete vybrať z dvoch prevodoviek.

Na rýchle, plynulé a efektívne radenie máte dve možnosti zvyšujúce výkonnosť. Štandardnú mäkko radiacu 6-stupňovú manuálnu prevodovku s tesným sprevodovaním alebo novú rýchlo radiacu 8-stupňovú dvojspojkovú prevodovku N DCT so spojkami v olejovom kúpeli, ktorá umožňuje radiť aj manuálne pákou alebo páčkami na volante ako v pretekárskom automobile.

Radiaca páka 6-stupňovej manuálnej prevodovky vysokovýkonného hatchbacku Hyundai i30 N.

6-stupňová manuálna prevodovka.

Pre entuziastických vodičov, ktorí obľubujú manuálne radenie, je perfektná radiaca páka zakončená guľovou hlavicou s modrým pásom a logom N.

Radiaca páka novej 8-stupňovej dvojspojkovej prevodovky N DCT Hyundai i30 N.

Nová prevodovka N DCT.

Po prvý raz k dispozícii: 8-stupňová dvojspojková prevodovka s radiacimi páčkami na volante a novými funkciami N pre ešte športovejší zážitok z jazdy.

message message message

Pre ešte väčší pôžitok z jazdy: N DCT.

S bleskurýchlym radením a vynikajúcim prenosom výkonu nová prevodovka N DCT zabezpečuje vynikajúcu akceleráciu 80 – 120 km/h za 3,3 sekundy. To je o 2,1 sekundy rýchlejšie ako s manuálnou prevodovkou.
N DCT so spôsobom radenia z automobilového športu.

Keď použijete manuálne radenie, aby ste mali vozidlo dokonale pod kontrolou, oceníte logiku radenia z automobilového športu, zrodenú z našich skúseností v šampionáte TCR: na radenie nadol potlačíte páku dopredu, na radenie nahor ju pritiahnete dozadu.
Rýchle radenie dotykom prstov.

Páčky na manuálne radenie, inšpirované pretekovým automobilom, umožňujú rýchle a pohodlné radenie dvoma prstami. A pretože sú namontované na volante, môžete suverénne radiť aj v zákrutách.
N Grin Shift – pre maximálnu výkonnosť.

Zaručene vám vyčarí úsmev na tvári – uvoľnite maximálny výkon N na 20 sekúnd jediným tlačidlom. Zažite maximálny krútiaci moment, akceleráciu, zvuk výfuku a pocit neprerušeného ťahu pri radení nahor.
N Power Shift.

Zvyšuje vzrušenie z jazdy neprerušeným ťahom pri radení nahor. Aktivuje sa pri akcelerácii so škrtiacou klapkou otvorenou na vyše 90 percent, zabraňuje zníženiu krútiaceho momentu pri preraďovaní nahor na zabezpečenie maximálnej trakcie kolies.
N Track Sense Shift.

Monitoruje, ako jazdíte, a zaregistruje, keď jazdíte na pretekárskom okruhu. Vtedy zaradí optimálny prevodový stupeň pre maximálnu výkonnosť, aby ste sa mohli sústrediť iba na riadenie – ako profesionálny pretekár.

N Grin Control System.

Zažite viac úsmevov na kilometer – stlačením gombíka si na ovládacom systéme N Grin Control System môžete zvoliť z piatich rozličných jazdných režimov podľa momentálnej nálady. Jednotlivé režimy menia charakteristiku vozidla nastavením parametrov motora, tlmičov pruženia, elektronického stabilizačného systému ESC, samosvorného diferenciálu e-LSD, zvuku motora, posilňovača riadenia a prispôsobenia otáčok.

message message message

Režim Eco.

Režim Eco je vyladený pre maximálnu efektivitu. Prispôsobenie otáčok pri radení je deaktivované, odozva motora a zvuk výfuku sú nastavené na zníženú úroveň. Každý režim vytvára odlišný pocit z jazdy prispôsobením prevádzkových parametrov ako odozva škrtiacej klapky, prispôsobenie otáčok, tvrdosť podvozka, reakcia stabilizačného systému, funkcia samosvorného diferenciálu, intenzita posilňovača riadenia a zvuk výfuku.

message message message

Režim Normal.

V režime Normal je pohon, zvuk výfuku a podvozok nastavený na komfortnú úroveň pre každodenné jazdenie. Každý režim vytvára odlišný pocit z jazdy prispôsobením prevádzkových parametrov ako odozva škrtiacej klapky, prispôsobenie otáčok, tvrdosť podvozka, reakcia stabilizačného systému, funkcia samosvorného diferenciálu, intenzita posilňovača riadenia a zvuk výfuku.

message message message

Režim Sport.

Režim Sport umožňuje ešte dynamickejšiu jazdu – okamžite pocítite výkon v odozve motora, nastavení tlmičov pruženia a zvuku výfuku prispôsobených pre športovú jazdu. Každý režim vytvára odlišný pocit z jazdy prispôsobením prevádzkových parametrov ako odozva škrtiacej klapky, prispôsobenie otáčok, tvrdosť podvozka, reakcia stabilizačného systému, funkcia samosvorného diferenciálu, intenzita posilňovača riadenia a zvuk výfuku.

message message message

Režim N.

Režim N vám vyčarí najširší úsmev na tvári. Stlačte tlačidlo N na volante a všetky nastavenia pohonu a podvozka sa prepnú na najvyššiu výkonnostnú úroveň. Odozva motora, riadenie, zvuk motora, prispôsobenie otáčok a tlmiče elektronicky ovládaného podvozka sa prepnú na najdynamickejšie nastavenie. Vychutnajte si to.

message message message

Režim N Custom.

Chcete si vytvoriť vlastné pretekové vyladenie? Nijaký problém. Režim N Custom vám umožňuje individuálne modifikovať rozličné jazdné režimy. Môžete si jemne vyladiť prevádzkové parametre ako odozva škrtiacej klapky, prispôsobenie otáčok, tvrdosť podvozka, reakcia stabilizačného systému, funkcia samosvorného diferenciálu, intenzita posilňovača riadenia a zvuk výfuku.

message message message

Prispôsobte si zážitok.

V režime N Custom si môžete zvoliť nastavenie Normal, Sport, a Sport+ pre každý vysokovýkonný komponent podľa vašich preferencií a cestných podmienok.

message message message

Launch control.

Zažite maximálnu trakciu pre najrýchlejší možný rozjazd z miesta. Asistent rozjazdu Launch Control zabraňuje prešmykovaniu kolies pri rozjazde z miesta, vďaka čomu môžete akcelerovať ako profesionálny pretekár.
Prispôsobenie otáčok.

Rýchlejšie a mäkšie radenie smerom nadol. Funkcia prispôsobenia otáčok synchronizuje otáčky motora s otáčkami hriadeľa prevodovky toho stupňa, ktorý bude zaradený. To znižuje opotrebovanie a predlžuje životnosť.
Zadná priečna výstuha.

Priečna výstuha medzi hornými úchytmi zadných tlmičov pruženia zvyšuje torznú pevnosť karosérie, čím zlepšuje jazdné vlastnosti a ovládateľnosť v zákrutách a pri dynamických jazdných manévroch.
1

Ľahké komponenty pre vyššiu výkonnosť.

Úspora hmotnosti, ku ktorej prispievajú nové športové sedadlá N Light a 19" disky kolies kované z ľahkej zliatiny, sa prejavuje vo vyššej výkonnosti a agilnejších jazdných vlastnostiach*.

message message message

Trakčná kontrola N a elektronický stabilizačný systém ESC.

Ako dobrý spolujazdec pomáha, keď je to potrebné, ale inak je ticho, nikdy neruší váš pôžitok z jazdy a umožňuje vám jazdiť rýchlejšie. Pri jazde na pretekárskom okruhu sa dá úplne vypnúť.
Samosvorný diferenciál N.

Elektronicky ovládaný samosvorný diferenciál (e-LSD) reguluje prenos krútiaceho momentu na predné kolesá. Zlepšuje ovládateľnosť a stabilitu pri brzdení a rýchlom prejazde zákrut.
Aktívna variabilná výfuková sústava.

Napumpujte objem. Môžete si nastaviť rozličné úrovne zvuku výfuku – pomerne tlmené v režime Normal až po energický hukot v režime N so strieľaním do výfuku ako pretekársky automobil.

message message message

Autonómne núdzové brzdenie (FCA).

FCA pomocou multifunkčnej kamery monitoruje premávku pred vozidlom a automaticky zabrzdí, ak hrozí kolízia s vozidlom idúcim vpredu alebo chodcom.
Automatické udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu (LFA).

Keď je systém LFA aktivovaný, automaticky udržiava vozidlo v strede jazdného pruhu v rozsahu rýchlosti od 0 do 180 km/h na diaľniciach a mestských uliciach.
Asistent na monitorovanie mŕtvych uhlov (BCA).

Dva radarové senzory v zadnom nárazníku monitorujú priestor na bokoch za vozidlom a systém vás upozorní na iné vozidlá v oblasti mŕtvych uhlov vonkajších spätných zrkadiel. Ak v takej situácii aktivujete smerové svetlá pre zmenu smeru, systém vydá akustický výstražný signál. Dostupný s N DCT.
Upozornenie na blížiace sa vozidlá pri cúvaní (RCCA).

Pri cúvaní na cestu z miesta s obmedzeným výhľadom vás systém upozorňuje na vozidlá približujúce sa zboku – a v prípade potreby automaticky zabrzdí vozidlo. Dostupné s N DCT.

eCall.

Automaticky zavolá záchranný dispečing, ak dôjde k nehode a airbagy sa nafúkli. Alebo stlačte tlačidlo SOS na zavolanie asistenčnej služby – kedykoľvek, 24 hodín denne, 365 dní v roku.

Konektivita

Doplnený najmodernejšou technológiou a inovatívnymi funkciami.

Vychutnajte si najmodernejšie inteligentné technológie s dotykovým displejom 26 cm (10,25"), ktorý vám poskytne všetko, čo potrebujete: navigáciu, zrkadlenie smartfónu a online služby Bluelink® Connected Car Services – vďaka ktorým môžete kontrolovať svoj automobil zo svojho smartfónu. Okrem mnohých praktických funkcií, ktoré môžete ovládať prostredníctvom aplikácie Bluelink, máte k dispozícii aj na 5 rokov predplatené služby LIVE Services, zahŕňajúce aj informácie o parkoviskách a dopravné informácie v reálnom čase.

message message message

Modifikovaný centrálny dotykový displej 26 cm (10,25").

Zažite dokonalú konektivitu s voliteľným displejom 25 cm (10,25") s vysokým rozlíšením, umožňujúcim prístup k obsahu vášho smartfónu cez Apple CarPlay™ a Android Auto™.
Performance Driving Data System.

Monitorujte a zlepšujte svoje jazdné výkony. Systém zobrazuje a uchováva jazdné dáta ako výkon, krútiaci moment, preplňovací tlak, akceleráciu a časy kôl na okruhu.
Stav vozidla.

Potrebujete benzín? Stačí skontrolovať aplikáciu. V ktoromkoľvek čase môžete cez diaľkový prístup skontrolovať stav svojho vozidla ako množstvo paliva v nádrži, dvere otvorené/zatvorené alebo zamknuté/odomknuté, ako aj okná a batožinový priestor zamknuté/odomknuté.

Bluelink® Connected Car Services.

Bluelink® poskytuje špičkovú digitálnu konektivitu a inteligentné funkcie zvyšujúce komfort jazdy.

Všetko o konektivite Bluelink®

Komfort

Komfortná jazda v kombinácii s výnimočnou výkonnosťou.

Okrem širokej škály komfortných prvkov, ktorými je modelový rad i30 známy, vám i30 N navyše ponúka kombináciu komfortného každodenného jazdenia a vynikajúcej jazdnej dynamiky, umožňujúcej jazdu na pretekárskom okruhu. Je to skutočný športový automobil na každý deň.

message message message

Vyhrievané sedadlá.

Hyundai i30 N môže byť vybavený 3-stupňovo vyhrievanými prednými sedadlami pre komfortnú jazdu v chladných dňoch – okamžite po štarte.
Vyhrievaný volant.

Pohodlie za chladných dní: po stlačení gombíka vyhrievaný volant rýchlo zahreje vaše ruky.
Zrkadlenie smartfónu.

Vďaka Apple CarPlay™ a Android Auto™ si môžete pripojiť svoj smartfón a zrkadliť obľúbené aplikácie na veľkom dotykovom displeji.

message message message

Konektor USB.

V stredovej konzole je konektor USB na nabíjanie a prenos dát, umožňujúce zrkadlenie smartfónu alebo prehrávanie hudby. V blízkosti sú aj dve zásuvky 12 V.
Bezdrôtové nabíjanie.

Praktické: bezdrôtová nabíjačka v stredovej konzole vám umožňuje nabíjať smartfóny kompatibilné so štandardom Qi bez pripojenia káblom. V blízkosti je aj konektor USB a dve zásuvky 12 V.
Cúvacia kamera a parkovací asistent.

Pri cúvaní vďaka kamere vidíte priestor za vozidlom. Senzory v prednom a zadnom nárazníku zachytávajú prekážky a akustický signál pomáha odhadnúť vzdialenosť od nich.