Ladelösungen für unterwegs

Immer mehr Ladestationen, einfachere Symbole zur Steckerkompatibilität und Anbieter wie Charge myHyundai und IONITY, die ultraschnelle Ladekapazitäten von bis zu 350 kW bereitstellen: Nie war öffentliches Laden so einfach und attraktiv.

Charge myHyundai

Charge myHyundai – einfach, attraktiv, international

Charge myHyundai ist eine einfach zu bedienende Lösung für das Laden an öffentlichen Ladestationen, die dir Zugang zu über 660.0001 Ladepunkten in 29 europäischen Ländern bietet. Genieße grenzüberschreitendes Laden mit einer einzigen Karte und einer einzigen App und mehreren attraktiven Tarifmodellen.
Ein Junge mit Kopfhörern vor einem Hyundai IONIQ 5, der an einer öffentlichen Ladesäule auflädt.
Eine Hyundai Ladekarte wird an das Lesefeld einer Ladesäule gehalten.

Öffentliches Laden war nie einfacher

Genau auf deine Bedürfnisse zugeschnittene, attraktive Tarife und eine komfortable App, mit der du alles im Blick behältst: Charge myHyundai lohnt sich für dich. 
Mehr zu Charge myHyundai

Ladezeiten

Ladezeiten unserer Elektrofahrzeuge

Für Hyundai Elektrofahrzeuge gibt es eine ganze Reihe flexibler Schnelllade- und Ultra-Schnellladeoptionen. Die Ladezeiten sind dabei abhängig von der Größe und dem Ladezustand deiner Batterie, der Leistungskapazität der öffentlichen Ladestation sowie von der Umgebungstemperatur.
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  1. Schaubild: 30 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 42 kWh-Batterie.
    Hyundai INSTER Select 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km2

    Hyundai INSTER (42 kWh)

    Das Aufladen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 30 Minuten.
  2. Schaubild: 30 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 49 kWh-Batterie.
    Hyundai INSTER Select 85 kW (115 PS), Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,9-15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 370-360 km2.

    Hyundai INSTER (49 kWh)

    Das Aufladen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 30 Minuten.
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  1. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 46 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 5 mit 63 kWh-Batterie.
    Die maximale Reichweite bei voller Batterie beträgt für den Hyundai IONIQ 5 mit 125 kW (170 PS), 63 kWh Batterie, Heckantrieb und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen bis zu 440 km bei idealen Verkehrsbedingungen, Fahrzeugausstattungen und optimaler Fahrweise. Im realen Fahrbetrieb kommt es zu einer geringeren Reichweite. Energieverbrauch kombiniert: 15,6 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A.

    Hyundai IONIQ 5 (63 kWh)

    Das Aufladen der 63 kWh Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 46 Minuten.
  2. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 62 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 5 mit 84 kWh-Batterie.
    Die maximale Reichweite bei voller Batterie beträgt für den Hyundai IONIQ 5 mit 84 kWh Batterie, Heckantrieb und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen bis zu 570 km bei idealen Verkehrsbedingungen, Fahrzeugausstattungen und optimaler Fahrweise. Im realen Fahrbetrieb kommt es zu einer geringeren Reichweite. Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 5, 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb Elektro, 1-stufiges Reduktionsgetriebe, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen: kombiniert: 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A.

    Hyundai IONIQ 5 (84 kWh)

    Das Aufladen des Hyundai IONIQ 5 mit 84 kWh Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 62 Minuten.
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  1. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 62 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 6 mit 63 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 6 125 kW (170 PS) Batterie 63 kWh Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 521 km2

    Hyundai IONIQ 6 (63 kWh)

    Das Aufladen der 63 kWh Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 1 Stunde 2 Minuten.
  2. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 79 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 6 mit 84 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 6 168 kW (229 PS) Batterie 84 kWh Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 680 km2.

    Hyundai IONIQ 6 (84 kWh)

    Das Aufladen des Hyundai IONIQ 5 mit 84 kWh Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 1 Stunde 19 Minuten.
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  1. Schaubild: 41 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 48 kWh-Batterie.
    Hyundai KONA Elektro Select 99 kW (135 PS) Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 380 km2

    KONA Elektro (49 kWh)

    Das Aufladen des KONA Elektro mit 49 kWh Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Ladestation (Gleichstrom) ca. 38,5 Minuten.
  2. Schaubild: 41 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 65 kWh-Batterie.
    Dieser Wert gilt für den Hyundai KONA Elektro Prime 150 kW (204 PS) Batterie 65 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 502 km2.

    KONA Elektro (65 kWh)

    Das Aufladen des KONA Elektro mit 65 kWh Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Ladestation (Gleichstrom) ca. 38,5 Minuten.
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Kabel & Stecker

Steckerformen an Ladestationen

Öffentliche Ladestationen bieten verschiedene Arten von Steckern, die unterschiedliche Spannungen und Ausgangsleistungen bieten. Die richtig Wahl hängt davon ab, welche Ladetechnik in deinem Auto vorhanden ist.
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  1. Gezeichneter Typ-2-Ladestecker: Symbolbild für das Laden an Wechselstrom-Ladestationen.

    Typ 2-Ladekabel

    Genau wie Wallboxen arbeiten die meisten öffentlichen Stationen mit Wechselstrom und benötigen ein Typ 2-Kabel. Die Umwandlung in Gleichstrom erfolgt dann im Fahrzeug. Die Ladegeschwindigkeit richtet sich nach der Leistung der Ladestation und nach der Leistung des On-Board-Chargers – in der Regel 7,2 kW (1-phasige Ladung) oder 11 kW (3-phasige Ladung).
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  1. Gezeichneter CCS- oder Combo 2-Schnelladestecker.

    CCS- oder Combo 2-Ladekabel

    Schnellladestationen liefern direkt den für die Batterien des Elektrofahrzeugs benötigten Gleichstrom und haben in der Regel ein fest angeschlossenes CCS- oder Combo 2-Ladekabel. Dessen zusätzliche Kontakte ermöglichen das Laden mit besonders hoher Leistung. Diese liegt, je nach Ladestation, bei bis zu 350 kW.
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  1. Symbolbild: Die Wechselstrom-Ladekennzeichnungen für die sichere Nutzung von Ladestationen.

    Wechselstromladen (AC)

    Für das Aufladen mit Wechselstrom müssen Sie lediglich
    das Etikett Ihres Fahrzeugs mit dem entsprechenden Etikett
    an der Ladestation abgleichen. Zum Beispiel: Das "C" an Ihrem
    KONA Elektro entspricht dem "C" an einer Ladestation.
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  1. Symbolbild: Die Gleichstrom-Ladekennzeichnungen für die sichere Nutzung von Ladestationen.

    Gleichstromladen (DC)

    Für das Aufladen mit Gleichstrom müssen Sie lediglich
    das Etikett Ihres Fahrzeugs mit dem entsprechenden Etikett an
    der Ladestation abgleichen. Zum Beispiel: Das "L" an Ihrem
    Hyundai IONIQ 5 entspricht dem "L" an einer Ladestation.
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Auslandsreisen mit E-Auto

Grenzenloser Elektro-Fahrspaß? Kein Problem: Ladestationen stehen dir in ganz Europa zur Verfügung und ihre Zahl wächst stetig. Auch die Echtzeit-Stationsinformationen von Hyundai Bluelink3 funktionieren grenzübergreifend. Ein Tipp: Wenn du deine Route im Voraus planst, stellst du sicher, dass du deinen Kaffee an Raststätten mit Schnellladestation genießen kannst. 
Zur Bluelink-App

Ausbau des Ladestations-Netzes

Gesamtzahl der europäischen Ladestationen.

 
Quelle: European Alternative Fuels Observatory (EAFO, Oktober 2021)
Der Hyundai TUCSON parkt vor einem modernen Haus mit Wallbox, eine Frau nähert sich von hinten dem Fahrzeug.

Zuhause laden

Wallbox, Heimladesäule & Co.
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Entdecke unsere Elektrofahrzeuge

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  1. Der Hyundai INSTER SUV von schräg vorne.

    INSTER

    ab 24.400  EUR4

    • Highlights
    • Bis zu 49 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 370 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • ca. 30 min Ladezeit (10% auf 80%)5
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  2. Der Hyundai KONA Elektro SUV von schräg vorne.

    KONA Elektro

    ab 38.340  EUR6

    • Highlights
    • Bis zu 65 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 510 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • ca. 38,5 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  3. Der Hyundai IONIQ 5 SUV von schräg vorne.

    IONIQ 5

    ab 45.550  EUR7

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 570 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  4. Der Hyundai IONIQ 6 von schräg vorne.

    IONIQ 6

    ab 45.550  EUR8

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 680 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
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  5. Der Hyundai IONIQ 9 SUV von schräg vorne.

    IONIQ 9

    ab 69.850  EUR9

    • Highlights
    • 110 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 620 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 24 min Ladezeit (10% auf 80%)5
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  6. Der Hyundai IONIQ 5 N SUV von schräg vorne.

    IONIQ 5 N

    ab 75.900  EUR10

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 448 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  7. Der Hyundai IONIQ 6 N von schräg vorne.

    IONIQ 6 N

    ab 75.900  EUR[^#/content/dam/hyundai/disclaimer/de/disclaimer/modell/ioniq-6-n/uvp_ioniq-6-n]

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 487 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken