Ladelösungen für unterwegs

Immer mehr Ladestationen, einfachere Symbole zur Steckerkompatibilität und Anbieter wie Charge myHyundai und IONITY, die ultraschnelle Ladekapazitäten von bis zu 350 kW bereitstellen: Nie war öffentliches Laden so einfach und attraktiv.

Charge myHyundai

Charge myHyundai – einfach, attraktiv, international

Charge myHyundai ist eine benutzerfreundliche Lösung für das Laden an öffentlichen Ladestationen und bietet Zugang zu über einer Million1 Ladepunkten in 28 europäischen Ländern. Der Service ist in vielen EU-Mitgliedstaaten sowie in weiteren europäischen Ländern verfügbar und ermöglicht komfortables Laden in großen Teilen Europas. Genieße grenzüberschreitendes Laden mit einer einzigen Karte und einer einzigen App und mehreren attraktiven Tarifmodellen.
Ein Junge mit Kopfhörern vor einem Hyundai IONIQ 5, der an einer öffentlichen Ladesäule auflädt.
Eine Hyundai Ladekarte wird an das Lesefeld einer Ladesäule gehalten.

Öffentliches Laden war nie einfacher

Genau auf deine Bedürfnisse zugeschnittene, attraktive Tarife und eine komfortable App, mit der du alles im Blick behältst: Charge myHyundai lohnt sich für dich. 
Mehr zu Charge myHyundai

Ladezeiten

Ladezeiten unserer Elektrofahrzeuge

Für Hyundai Elektrofahrzeuge gibt es eine ganze Reihe flexibler Schnelllade- und Ultra-Schnellladeoptionen. Die Ladezeiten sind dabei abhängig von der Größe und dem Ladezustand deiner Batterie, der Leistungskapazität der öffentlichen Ladestation sowie von der Umgebungstemperatur.
Play Play Letzte Folie
  1. Schaubild: 30 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 42 kWh-Batterie.
    Hyundai INSTER Select 71 kW (97 PS) Batterie 42 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 327 km2

    Hyundai INSTER (42 kWh)

    Das Aufladen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 30 Minuten.
  2. Schaubild: 30 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 49 kWh-Batterie.
    Hyundai INSTER Select 85 kW (115 PS), Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,9-15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 370-360 km2.

    Hyundai INSTER (49 kWh)

    Das Aufladen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 30 Minuten.
  1. 1
  2. 2
Play Play Letzte Folie
  1. Schaubild: 41 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 48 kWh-Batterie.
    Hyundai KONA Elektro Select 99 kW (135 PS) Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 380 km2

    KONA Elektro (49 kWh)

    Das Aufladen des KONA Elektro mit 49 kWh Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Ladestation (Gleichstrom) ca. 38,5 Minuten.
  2. Schaubild: 41 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai KONA Elektro mit 65 kWh-Batterie.
    Dieser Wert gilt für den Hyundai KONA Elektro Prime 150 kW (204 PS) Batterie 65 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 502 km2.

    KONA Elektro (65 kWh)

    Das Aufladen des KONA Elektro mit 65 kWh Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Ladestation (Gleichstrom) ca. 38,5 Minuten.
  1. 1
  2. 2
Play Play Letzte Folie
  1. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 58 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 5 mit 63 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 5 125 kW (170 PS) Batterie 63 kWh Elektro Heckantrieb, Reduktionsgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 440 km2.

    Hyundai IONIQ 5 (63 kWh)

    Das Aufladen der 63kWh Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 58 Minuten.
  2. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 76 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 5 mit 84 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 5, 239 kW (325 PS) mit 84 kWh Batterie und Allradantrieb. Energieverbrauch kombiniert: 16,8 - 18,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 546 - 495 km2.

    Hyundai IONIQ 5 (84 kWh)

    Das Aufladen des Hyundai IONIQ 5 mit 84 Wh Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 76 Minuten.
  3. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 70 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 5 N mit 84 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 5 N 448 kW (609 PS) Batterie 84 kWh Allradantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 21,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 448 km2

    Hyundai IONIQ 5 N (84 kWh)

    Das Aufladen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 70 min.
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Play Play Letzte Folie
  1. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 62 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 6 mit 63 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 6 125 kW (170 PS) Batterie 63 kWh Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 521 km2

    Hyundai IONIQ 6 (63 kWh)

    Das Aufladen der 63 kWh Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 62 Minuten.
  2. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 79 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 6 mit 84 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 6 168 kW (229 PS) Batterie 84 kWh Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 680 km2.

    Hyundai IONIQ 6 (84 kWh)

    Das Aufladen des Hyundai IONIQ 5 mit 84 kWh Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 79 Minuten.
  3. Schaubild: 18 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation versus 81 min Ladezeit an einer 50 kW-Schnellladestation – für den Hyundai IONIQ 6 N mit 84 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 6 N 448 kW (609 PS) Batterie 84 kWh Allradantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 18,7 kWh/100km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 487 km2

    Hyundai IONIQ 6 N (84 kWh)

    Das Aufladen des Hyundai IONIQ 6 N mit 84 kWh Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 81 Minuten.
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Play Play Letzte Folie
  1. Schaubild: 24 min Ladezeit an einer 350 kW-Schnellladestation für den Hyundai IONIQ 9 mit 110 kWh-Batterie.
    Hyundai IONIQ 9 160 kW (218 PS) 110 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 19,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
    Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 620 km2      

    Hyundai IONIQ 9 (110 kWh)

    Das Aufladen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Schnelladestation ca. 24 min.
  1. 1

Kabel & Stecker

Steckerformen an Ladestationen

Öffentliche Ladestationen bieten verschiedene Arten von Steckern, die unterschiedliche Spannungen und Ausgangsleistungen bieten. Die richtig Wahl hängt davon ab, welche Ladetechnik in deinem Auto vorhanden ist.
Play Play Letzte Folie
  1. Gezeichneter Typ-2-Ladestecker: Symbolbild für das Laden an Wechselstrom-Ladestationen.

    Typ 2-Ladekabel

    Genau wie Wallboxen arbeiten die meisten öffentlichen Stationen mit Wechselstrom und benötigen ein Typ 2-Kabel. Die Umwandlung in Gleichstrom erfolgt dann im Fahrzeug. Die Ladegeschwindigkeit richtet sich nach der Leistung der Ladestation und nach der Leistung des On-Board-Chargers – in der Regel 7,2 kW (1-phasige Ladung) oder 11 kW (3-phasige Ladung).
  1. 1
Play Play Letzte Folie
  1. Gezeichneter CCS- oder Combo 2-Schnelladestecker.

    CCS- oder Combo 2-Ladekabel

    Schnellladestationen liefern direkt den für die Batterien des Elektrofahrzeugs benötigten Gleichstrom und haben in der Regel ein fest angeschlossenes CCS- oder Combo 2-Ladekabel. Dessen zusätzliche Kontakte ermöglichen das Laden mit besonders hoher Leistung. Diese liegt, je nach Ladestation, bei bis zu 350 kW.
  1. 1
Play Play Letzte Folie
  1. Symbolbild: Die Wechselstrom-Ladekennzeichnungen für die sichere Nutzung von Ladestationen.

    Wechselstromladen (AC)

    Für das Aufladen mit Wechselstrom müssen Sie lediglich
    das Etikett Ihres Fahrzeugs mit dem entsprechenden Etikett
    an der Ladestation abgleichen. Zum Beispiel: Das "C" an Ihrem
    KONA Elektro entspricht dem "C" an einer Ladestation.
  1. 1
Play Play Letzte Folie
  1. Symbolbild: Die Gleichstrom-Ladekennzeichnungen für die sichere Nutzung von Ladestationen.

    Gleichstromladen (DC)

    Für das Aufladen mit Gleichstrom müssen Sie lediglich
    das Etikett Ihres Fahrzeugs mit dem entsprechenden Etikett an
    der Ladestation abgleichen. Zum Beispiel: Das "L" an Ihrem
    Hyundai IONIQ 5 entspricht dem "L" an einer Ladestation.
  1. 1

Auslandsreisen mit E-Auto

Grenzenloser Elektro-Fahrspaß? Kein Problem: Ladestationen stehen dir in ganz Europa zur Verfügung und ihre Zahl wächst stetig. Auch die Echtzeit-Stationsinformationen von Hyundai Bluelink3 funktionieren grenzübergreifend. Ein Tipp: Wenn du deine Route im Voraus planst, stellst du sicher, dass du deinen Kaffee an Raststätten mit Schnellladestation genießen kannst. 
Zu Hyundai Bluelink
Der Hyundai KONA Elektro parkt an einem Haus und wird aufgeladen.

Zuhause laden

Wallbox, Heimladesäule & Co.
Jetzt entdecken

Entdecke unsere Elektrofahrzeuge

Play Play Letzte Folie
  1. Der Hyundai INSTER SUV von schräg vorne.

    INSTER

    ab 24.400  EUR4

    • Highlights
    • Bis zu 49 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 370 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • ca. 30 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  2. Der Hyundai KONA Elektro SUV von schräg vorne.

    KONA Elektro

    ab 38.340  EUR6

    • Highlights
    • Bis zu 65 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 510 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • ca. 38,5 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  3. Der Hyundai IONIQ 5 SUV von schräg vorne.

    IONIQ 5

    ab 45.550  EUR7

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 570 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  4. Der Hyundai IONIQ 6 von schräg vorne.

    IONIQ 6

    ab 45.550  EUR8

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 680 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  5. Der Hyundai IONIQ 9 SUV von schräg vorne.

    IONIQ 9

    ab 69.850  EUR9

    • Highlights
    • 110 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 620 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 24 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  6. Der Hyundai IONIQ 5 N SUV von schräg vorne.

    IONIQ 5 N

    ab 75.900  EUR10

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 448 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken
  7. Der Hyundai IONIQ 6 N von schräg vorne.

    IONIQ 6 N

    ab 75.900  EUR11

    • Highlights
    • Bis zu 84 kWh Batteriekapazität
    • Bis zu 487 km elektr. Reichweite nach WLTP2
    • 18 min Ladezeit (10% auf 80%)5
    Jetzt entdecken