Zwei schneebedeckte Berggipfel, die von Wolken umgeben sind.

Das N Experiment

Kann der Hyundai IONIQ 5 N den Winterblues in einer der dunkelsten Städte Europas vertreiben? ^{1,

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Willkommen im tiefsten Winter

Eisige Temperaturen. Langanhaltende Dunkelheit. Raue Winde. Der Winter im norwegischen Rjukan und den umliegenden Regionen ist einer der härtesten. Aber kann ein Auto das ändern? Der vollelektrische Hyundai IONIQ 5 N stellt sich einer noch nie dagewesenen Herausforderung.

DOJO
Erfahrungsbericht
Expertenmeinung
Never just drive

Blick aus der Vogelperspektive auf die in einem Tal gelegene, schneebedeckte Stadt Rjukan in Norwegen.

Seitliche Ansicht des Kotflügels mit Rad und Scheinwerfer eines Hyundai IONIQ 5 N.

Hyundai IONIQ 5 N 448 kW (609 PS) Batterie 84 kWh Allradantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 21,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 448 km²

Ein episches Experiment

Mit atemberaubenden Fahrten durch den tiefsten Winter begibt sich der Hyundai IONIQ 5 N auf seine Mission, den Winterblues zu vertreiben. Vor und nach jeder Fahrt misst unsere führende Neurowissenschaftlerin Shani Tal und ihr Team die Intensität der Freude im Gehirn, der sogenannten „Depth of Joy“, oder kurz: DOJO. In den kommenden Wochen treffen sich mehrere Gruppen von Einheimischen aus Rjukan und den umliegenden Regionen mit unserer Wissenschaftlerin auf dem zugefrorenen Dagali-Fluss, um eine nie dagewesene Mission zu starten.

Eine Hand zeigt mit einem Stift auf das Bild eines Gehirnscans.

Einem Mann werden Geräte zur Gehirnstrommessung am Kopf angebracht.

Entwickelt für maximalen Spaß

Der Hyundai IONIQ 5 N ist das leistungsstärkste Elektrofahrzeug, das Hyundai je entwickelt hat. Maximale Beschleunigung, erhöhtes Drehmoment und eine Leistung von bis zu 478 kW (650 PS) sorgen dafür, dass der Fahrspaß immer an erster Stelle steht.

Der Hyundai IONIQ 5 N fährt auf einer Rennstrecke.

Die Schaltwippen am Lenkrad des Hyundai IONIQ 5 N.

DOJO

Die Intensität der Freude

Zum allerersten Mal wird während des Fahrens mit dem Hyundai IONIQ 5 N die "Intensität der Freude" (DOJO - Depth of Joy) gemessen. Unter Leitung der Neurowissenschaftlerin Shani Tal wird dieses „DOJO“ mithilfe verschiedener Technologien ermittelt. Dazu gehören die Messung der Gehirnwellen, des Hautleitwerts, der Herzfrequenz und noch einiges mehr. Die daraus gewonnen Informationen vor und nach der Fahrt mit dem Hyundai IONIQ 5 N werden dann in eine Visualisierung der "Begeisterung" übersetzt.

An einem Schreibtisch mit 2 Bildschirmen sitzt eine Frau vor einem großen Fenster, daneben steht ein Sessel.

Portait der Neurowissenschaftlerin Shani Tal.

Es ist eine einmalige Gelegenheit für ein spannendes Experiment.

- Shani Tal, Leitende Neurowissenschaftlerin -

Erfahrungsbericht

Einwohner von Rjukan

Alex John Zimling Holmfjord, ein Fotograf aus Rjukan, erzählt vom Leben in einer der dunkelsten Städte Europas. Der Winterblues ist ein fester Bestandteil des Lebens in Rjukan und in den umliegenden Regionen. Aber vielleicht kann der IONIQ 5 N das dieses Jahr ändern.

An einem Schreibtisch mit 2 Bildschirmen sitzt eine Frau vor einem großen Fenster, auf einem Sessel daneben sitzt ein Mann.

Portrait von Alex Holmfjord, Einwohner von Rjukan.

Ich bin gespannt, ob ich den Winterblues mit einer Fahrt abschütteln kann.

- Alex John Zimling Holmfjord, Einwohner von Rjukan -

Expertenmeinung

Ein Blick unter die Motorhaube des Hyundai IONIQ 5 N

Der amtierende Sieger der FIA WRC2 World Rally Championship, Emil Lindholm berichtet davon, ein alltagstaugliches Rennauto zu fahren. Außerdem erklärt er, was die Freude am Fahren beim Hyundai IONIQ 5 N ausmacht - ein Schlüsselelement, um den Winterblues von Rjukan zu vertreiben.