Ein Hyundai SANTA FE fährt über eine historische Brücke vor einer Stadtkulisse mit Schloss.

ab 449 EUR¹ mtl leasen

Antriebe

Die elektrisierende Antriebsvielfalt des Hyundai SANTA FE.

Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI Hybrid 169 kW (230 PS), 6-Stufen-Automatik: Energieverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 143 g/km; CO₂-Klasse: E.

Plug-in-Hybrid
Hybrid
Diesel
Technologie

Plug-in-Hybrid

Hocheffizient und elektrisierend kraftvoll

Der Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid wartet mit einem der modernsten elektrifizierten Antriebssysteme im SUV-Segment auf: souveräne Fahrleistungen bei höchster Effizienz und einer vollelektrischen Reichweite von bis zu 62 Kilometern². Gekoppelt ist der Antriebsstrang mit einem intelligenten Allradantrieb und einer Sechsstufen-Automatik.

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Ein Mann und eine Frau laden Ihren geparkten Hyundai SANTA FE an einer Ladesäule und unterhalten sich mit ihren beiden Töchtern.

Hyundai SANTA FE 5-Sitzer Prime-Paket 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 195 kW (265 PS) Allradantrieb: Energieverbrauch kombiniert/gewichtet: 1,6 l/100 km plus 18,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert/gewichtet: 37 g/km; CO₂-Klasse: B; Energieverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,6 l/100 km; CO₂-Emissionen bei entladener Batterie kombiniert/gewichtet: 172 g/km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F.

Heckdetail eines Hyundai SANTA FE, der auf einer gepflasterten Straße parkt.

Die Abbildung zeigt den Farbton Taiga Brown, der nicht mehr individuell bestellbar ist. Hyundai SANTA FE 5-Sitzer Prime-Paket 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 195 kW (265 PS) Allradantrieb: Energieverbrauch kombiniert/gewichtet: 1,6 l/100 km plus 18,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert/gewichtet: 37 g/km; CO₂-Klasse: B; Energieverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,6 l/100 km; CO₂-Emissionen bei entladener Batterie kombiniert/gewichtet: 172 g/km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F.

Ein Mann, eine Frau und zwei Mädchen aus der Vogelperspektive, neben einem geparkten Hyundai SANTA FE stehend.

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Systemleistung

Unser Plug-in-Hybrid ist ein äußerst sparsames Kraftpaket.
Batteriekapazität

Profitieren Sie von einem Hochleistungsakku auf Lithium-Polymer-Basis.
Elektrische Reichweite²

Erledigen Sie die meisten Alltagsfahrten vollelektrisch.

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Benzinmotor

Der turbogeladene 1.6-Liter-Smartstream-Motor des Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid ist mit der innovativen CVVD-Ventilsteuerung ausgerüstet.
Elektromotor

Der kraftvolle 66,9 kW-Elektromotor liefert satte 304 Nm Drehmoment und hat so einen wichtigen Anteil an der sportlichen Agilität unseres Spitzenmodells.
Batterie

Der 13,8 kWh-Hochleistungsakku auf Lithium-Polymer-Basis verfügt über hervorragende Ladeeigenschaften. Untergebracht ist er platzsparend im Fahrzeugboden.

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Effizienter Starten

Der Elektromotor bringt den Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid mit Hilfe der in der Batterie gespeicherten Energie auf Drehzahl. Der Vorteil: gleichmäßiges und drehmomentstarkes Anfahren.

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Sparen beim Fahren

Während der Fahrt unterstützt der Elektroantrieb den Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Schub oder übernimmt den Vortrieb sogar komplett. Die durchschnittlichen CO₂-Emissionen und Verbrauchswerte werden so deutlich reduziert.

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Energierückgewinnung

Beim Ausrollen, Bergabrollen oder bei aktiven Bremsvorgängen schaltet das Hybrid-System in den Generatorbetrieb um. Die Bremsenergie wird so in elektrische Energie umgewandelt, um damit die Lithium-Ionen-Batterie wieder aufzuladen (Rekuperation) – für noch mehr Effizienz und Reichweite.

Der Hyundai SANTA FE in Frontansicht bei der Ausfahrt aus einem Bergtunnel.

6-Gang-Automatikgetriebe

Das 6-Gang-Automatikgetriebe (6AT) ermöglicht eine nochmals verbesserte Kraftübertragung und Kraftstoffeffizienz.

Mehr Technologie

Strom tanken – schnell, bequem und flexibel

Ob über Nacht in der Garage oder während einer Kaffeepause unterwegs – mit den praktischen und zuverlässigen Hyundai Ladelösungen können Sie sich auf das konzentrieren, worauf es am meisten ankommt: ein Höchstmaß an Fahrgenuss.

Ein geparkter Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid lädt auf.

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Programmiertes Laden

So wird das Lademanagement zum Kinderspiel. Sie laden genau dann, wenn es Ihr Budget und Ihr Zeitplan zulässt und sind über die verbleibende Ladedauer immer im Bilde.

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Lade-Zeitfenster einstellen

Mit dieser Funktion wählen Sie besonders tarifgünstige Uhrzeiten für den Aufladevorgang und unterbrechen ihn zu Stoßzeiten. Das spart richtig Geld.

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Lade-Limit setzen

Sollten Sie nur eine Teilladung wünschen, etwa weil Sie es besonders eilig haben, kein Problem: Legen Sie das Ladeziel einfach per Schieberegler fest.

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Ladestationen finden

Die Echtzeit-Informationen der LIVE Services³ informieren Sie unterwegs nicht nur über die Verkehrssituation, sondern zeigen Ihnen auch die nächstgelegenen Ladestationen.

Mehr zu Bluelink

Ladelösungen für unterwegs und zuhause

Eine Wallbox ist Ihre ganz persönliche Ladestation für zuhause. Über mögliche Angebote berät Sie Ihr Hyundai Partner gerne. Für das Laden unterwegs bietet Hyundai einen exklusiven Sondertarif.

Mehr erfahren

Hybrid

Die dynamische Verbindung zweier Welten

Das kombinierte Antriebssystem des Hyundai SANTA FE Hybrid hebt die Kraftstoffeffizienz auf eine höhere Stufe. Ihre Fahrgewohnheiten müssen Sie dafür nicht ändern: Das fein abgestimmte Wechsel- und Zusammenspiel zwischen den beiden Antrieben geschieht vollautomatisch.

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Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI Hybrid 169 kW (230 PS), 6-Stufen-Automatik: Energieverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 143 g/km; CO₂-Klasse: E.

Ein Hyundai SANTA FE Hybrid fährt auf einer kopfsteingepflasterten Straße an einem Café vorbei.

Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI Hybrid 169 kW (230 PS), 6-Stufen-Automatik: Energieverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 143 g/km; CO₂-Klasse: E.

Der Hyundai SANTA FE in wird per Knopfdruck aus einer Parklücke bewegt.

Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI Hybrid 169 kW (230 PS), 6-Stufen-Automatik: Energieverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 143 g/km; CO₂-Klasse: E.

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Systemleistung

Der kraftvolle Elektromotor und der Benzinmotor erzeugen zusammen ein Systemleistung von 169 kW (230 PS).
Systemdrehmoment

Mit einem Systemdrehmoment von 350 Nm ist der Hyundai SANTA FE Hybrid ein echtes Kraftpaket.
Batteriekapazität

Die 1,49-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie verfügt über hervorragende Ladeeigenschaften.

Cleveres Energiemanagement für maximale Effizienz

Die Hybrid-Antriebe des Hyundai SANTA FE sind umweltbewusste Könner – mit niedrigerem CO₂-Ausstoß und geringerem Kraftstoffverbrauch. Beim Bremsen zurückgewonnene Energie lädt die Batterie des Elektromotors dabei immer wieder auf – Power für die nächste Beschleunigung!

Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI Hybrid 169 kW (230 PS), 6-Stufen-Automatik: Energieverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 143 g/km; CO₂-Klasse: E.

Hybrid-Antrieb des Hyundai SANTA FE: 1,6-GDI Benzinmotor (180 PS) und Elektromotor (60 PS).

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Effizientes Starten

Der Elektromotor bringt den Hyundai SANTA FE Hybrid mit Hilfe der in der Batterie gespeicherten Energie auf Drehzahl. Der Vorteil: gleichmäßiges und drehmomentstarkes Anfahren.

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Sparen beim Fahren

Während der Fahrt unterstützt der Elektroantrieb den Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Schub oder übernimmt den Vortrieb sogar komplett. Die durchschnittlichen CO₂-Emissionen und Verbrauchswerte werden so deutlich reduziert.

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Energierückgewinnung

Beim Ausrollen, Bergabrollen oder bei aktiven Bremsvorgängen schaltet das Hybrid-System in den Generatorbetrieb um. Die Bremsenergie wird so in elektrische Energie umgewandelt, um damit die Lithium-Ionen-Batterie wieder aufzuladen (Rekuperation) – für noch mehr Effizienz und Reichweite.

Der Hyundai SANTA FE, auf einer Landstraße fahrend.

6-Gang-Automatikgetriebe

Das neu entwickelte 6-Gang-Automatikgetriebe (6AT) ermöglicht eine nochmals verbesserte Kraftübertragung und Kraftstoffeffizienz.

Mehr Technologie

Diesel

Noch mehr Effizienz und Leistung

Bei der neuesten Generation des SANTA FE Dieselantriebs besteht der Motorblock aus Aluminium statt aus Eisen, was zu einer Gewichtsreduktion von 19,5 kg führt. Verschiedene Bauteile des Motors, darunter die Nockenwelle, wurden optimiert, um die innermotorische Reibung zu verringern und die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen. Darüber hinaus ist der Motor mit einem neuen 2.200-bar-Einspritzsystem ausgestattet.

Hyundai 2.2-Liter-Smartstream-Dieselmotor.

2.2 CRDi Diesel

Der 2.2-Liter-Smartstream-Dieselmotor ist mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet (Frontantrieb oder Allradantrieb). Seine maximale Leistung beträgt 148 kW (202 PS) und er erreicht ein max. Drehmoment von 440 Nm.

Hyundai SANTA FE 2.2 CRDi 142 kW (194 PS), 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 165 g/km; CO₂-Klasse: F.

8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Die Dieselvarianten des Hyundai SANTA FE sind mit einem neuen, nass laufenden Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgerüstet. Dessen Vorteile: dynamisches Schaltverhalten, erhöhte Drehmomentkapazität und hohe Effizienz.

Technologie

Optimale Performance in jeder Lage

Dank der sogenannten Drive Modes inklusive Terrain-Selektor^4,⁵ optimieren Sie situationsabhängig Beschleunigung, Stabilität und Effizienz Ihres Hyundai SANTA FE. Schnee? Sand? Schlamm? Kein Problem! Auch für herausfordernde Untergründe stehen maßgeschneiderte Voreinstellungen zur Wahl.

Regelknopf für die Terrain-Mode-Fahrprogramme eines Hyundai SANTA FE.

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Terrain-Modus „SAND“

Auf losen, körnigen Untergründen wie Sand oder Kies verbessert dieser Modus das Anfahrverhalten und minimiert das Durchdrehen der Räder.
Terrain-Modus „MUD“

Bei rutschigem oder aufgewühltem Terrain wird das Drehmoment gleichmäßig auf die Antriebsräder verteilt.
Terrain-Modus „SNOW“

Auch bei Schnee- oder Eisglätte wird die Traktion verbessert – für mehr Stabilität und ein verbessertes Kurvenverhalten.

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Variabler HTRAC™-Allradantrieb⁴

Der innovative HTRAC™-Allradantrieb sorgt für guten Grip und damit für optimales Handling. Elektronisch gesteuert, passt er sich flexibel an die aktuellen Fahrbedingungen an.
Fahrmodus-Automatik

Im SMART-Modus erkennt Ihr SANTA FE anhand Ihres Fahrstils die aktuell passende Einstellung und wählt diese automatisch.
Leistungsfähige Radaufhängung

Eine McPherson Vorderradaufhängung sorgt für direktere Lenkreaktionen und Fahrstabilität. An der Hinterachse erfüllt diese Aufgabe eine Multi-Link-Aufhängung.
CVVD Ventilsteuerung

Hyundais neueste Ventilsteuerungstechnologie CVVD reguliert die Dauer des Öffnens und Schließens der Ventile – und zwar kontinuierlich und abgestimmt auf die aktuellen Fahrbedingungen.