Nuevo Hyundai STARIA Híbrido Adaptado para personas con movilidad reducida

Lanzamos el Hyundai STARIA HÍBRIDO ADAPTADO, una versión especialmente adaptada de nuestro innovador monovolumen que ha sido desarrollada en colaboración con Rehatrans, empresa líder en soluciones de movilidad y transporte accesible. Este modelo, concebido para facilitar el transporte de personas con movilidad reducida, supone una declaración de principios: la movilidad debe ser un derecho accesible para todos.

En un contexto en el que el sector de la automoción avanza hacia una movilidad más sostenible, conectada e inteligente, Hyundai introduce la inclusión, un componente esencial y, a menudo olvidado, en el debate. El nuevo STARIA HÍBRIDO  ADAPTADO fusiona diseño de vanguardia, tecnología de última generación y soluciones de accesibilidad punteras, ofreciendo un vehículo que responde a las necesidades del mercado y a un compromiso ético con la igualdad de oportunidades.

El modelo incorpora soluciones técnicas específicas sin alterar las prestaciones mecánicas ni el diseño original del STARIA. Gracias a la experiencia de Rehatrans, el nuevo Hyundai ‘STARIA HÍBRIDO  ADAPTADO’ incorpora soluciones técnicas avanzadas sin modificar las prestaciones mecánicas ni el diseño original del vehículo. Entre las principales adaptaciones se encuentra un amplio rebaje de piso y una rampa trasera con sistema ‘EasyFlex’, que permite convertir fácilmente el espacio posterior en una zona de maletero cuando no viaja una persona con movilidad reducida. Además, cuenta con distintas configuraciones interiores, como 6 plazas más una silla de ruedas o 8 plazas, gracias a la instalación opcional de dos asientos giratorios en la tercera fila y la butaca de copiloto doble. También puede incorporar respaldo y reposacabezas ‘FUTURSAFE’, peldaño lateral, asideros y luz interior.

Estas modificaciones permiten al vehículo cumplir con la norma UNE 26494, requisito indispensable para operar como taxi o VTC adaptado. Aunque se trata de un modelo versátil, válido también para uso familiar, el volumen de demanda se espera principalmente en el ámbito del transporte público. El vehículo podrá adaptarse a las distintas exigencias de plazas que establezcan los ayuntamientos, desde configuraciones como la anteriormente mencionada o la de 5 más una silla de ruedas o 7 plazas.

El lanzamiento responde a una necesidad estructural del mercado español, caracterizado por la escasa disponibilidad de vehículos adaptados frente a una creciente demanda. Con esta colaboración, Hyundai y Rehatrans introducen una nueva solución técnica y plantean una visión de la movilidad en la que la accesibilidad no es una característica añadida, sino una condición de partida.

Pequeños detalles que marcan grandes diferencias

• Gran rebaje sin renunciar a nada.
• Amplio espacio para la persona en silla de ruedas, altura de entrada e interior de 1.500mm
• Rampa manual muy ligera, con capacidad de carga de hasta 350kg.
• Sistemas de retención para silla de ruedas y ocupante PROTEKTOR, frontales eléctricos y traseros automáticos
• Asientos de tercera fila giratorios opcionales
• El sistema opcional EASYFLEX es extremadamente amigable y permite convertir rápidamente la zona trasera en zona de maletero.
• Nuevo función EASYUSE: Para operar con la rampa con mayor facilidad y menos esfuerzo.
• Se mantiene de origen el depósito de combustible y la batería de la hibridación.
• Respaldo y reposacabezas FUTURSAFE opcional y obligatorio para el servicio público.

Datos técnicos

• Rampa: Aluminio con superficie antideslizante, sistema de compensación, ultraligera
• Dimensiones del Rebaje: Ancho 800 mm x largo 1.400 mm
• Altura del área para la silla de ruedas: Altura arco de entrada 1.500 mm; Altura interior 1.500 mm
• Taxi Accesible: Añadiendo un Respaldo y apoyacabezas FUTURESAFE, un Asidero PMR, un peldaño eléctrico y luz interior.