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N Line.
Bienvenido al lado deportivo.
Nuevo TUCSON N Line.
Si te gusta mostrar tu estilo, ahora puedes hacerlo mientras conduces con el acabado deportivo N Line. Además de su estilo de alto rendimiento, incluye ajustes optimizados de suspensión electrónica que ofrecen una conducción más deportiva.
La fuerza de los detalles.
El nuevo TUCSON N Line ha sido mejorado con elementos inspirados en coches de carreras que muestran su alto rendimiento. La parte delantera está coronada por una versión única de la parrilla con luces paramétricas ocultas y con nuevas entradas de aire, rematadas con un marco en color negro que rodea los faros LED. Los colores de los acabados, el parachoques y las molduras laterales llevan un paso más allá el diseño de este modelo deportivo.
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Frontal.
La exclusiva parrilla N Line, el cubrecárter y el parachoques N Line con entradas de aire deportivas son algunos de los elementos principales del frontal.
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Lateral
En el perfil destaca la moldura lateral, que crea proporciones más dinámicas y una silueta más estilizada.
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Trasera.
El parachoques trasero rectangular rodea las salidas de escape dobles y las molduras. El color gris claro destaca gracias a la banda reflectante en color rojo.
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Parrilla N Line.
La parrilla incluye la emblemática insignia N Line y una moldura en color negro que rodea los faros. También se han añadido reflejos adicionales de estilo deportivo para destacar su carácter.
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Llantas de aleación exclusivas de 19”.
El TUCSON N Line también incluye llantas deportivas de aleación de 19”, que siguen nuestra temática de diseño deportivo sensual y cuentan con formas paramétricas para enfatizar su estructura geométrica.
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![escapes]()
Salidas de escape dobles deportivas.
Las salidas de escape dobles hacen juego con las molduras y la línea reflectante, destacando el carácter propio del universo Hyundai N.
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Acentos en color negro de las ventanas.
El marco de color negro que rodea las ventanillas fluye por todo el perfil hasta la parte trasera, creando una sensación de movimiento inspirada en los coches de carrera.
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Exclusivo alerón aerodinámico.
En la parte trasera, el TUCSON N Line tiene un alerón aerodinámico, más largo que el de la versión estándar, decorado con aletas.
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Mejora tu zona de confort.
Bienvenido a un nuevo nivel de deportividad. Adéntrate en el TUCSON N Line y sentirás sus raíces de circuito al instante. Los asientos deportivos N Line incluyen el logo N y una costura de contraste en color rojo, que también puede encontrarse en los acabados de la puerta, en el reposabrazos o en la palanca de cambios.
Las versiones N LINE vienen con palanca de cambios, no con cambio electrónico por botón
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Asientos N Line.
Los asientos deportivos N Line te mantienen en control y cómodo con un excelente soporte lumbar y una lujosa combinación de ante perforado y cuero.
Las versiones N LINE vienen con palanca de cambios, no con cambio electrónico por botón
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Pedales deportivos.
Los pedales deportivos de metal mejoran la experiencia de conducción, ya que cuentan con un acabado de metal cepillado con almohadillas de goma antideslizantes para un mayor control.
Volante N Line.
El volante N Line cuenta con acabados en cuero y costuras de contraste en color rojo, además del logo N.
Las versiones N LINE vienen con palanca de cambios, no con cambio electrónico por botón
Costuras de contraste en color rojo.
Las costuras de contraste en color rojo se han repartido por toda la cabina: en los asientos, el volante, los acabados de la puerta y el reposabrazos. El panel en color gris también se complementa con detalles en color rojo.
Las versiones N LINE vienen con palanca de cambios, no con cambio electrónico por botón
Las versiones N LINE vienen con palanca de cambios, no con cambio electrónico por botón
Vive la experiencia N Line.
Disfruta de más agilidad y una mejor respuesta gracias a los ajustes de la suspensión electrónica (ECS), que mejoran la dinámica de conducción. Descubre más sobre el sistema ECS y los distintos motores a continuación.
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![Suspensión]()
Suspensión
La suspensión electrónica, optimizada para N Line, reacciona más rápido y de manera más contundente a los movimientos del cuerpo y a los comandos de dirección. Como resultado, se consigue una conducción más centrada, conectada y algo más pesada.
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![Modo Normal.]()
Modo Normal.
En el modo Normal, se mantienen los parámetros para asegurar la comodidad en el tráfico, asegurando que solo cambien los ajustes rutas de montaña.
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![Modo Normal.]()
Modo Sport.
El modo Sport te ofrece más control y una mejor respuesta a cualquier velocidad. La conexión inicial y la estabilidad aseguran un mayor control en carretera.
