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El nuevo TUCSON es el SUV más seguro para ti, gracias a los avanzados sistemas de seguridad de asistencia a la conducción y el paquete de seguridad equipado con una amplia gama de servicios.
El TUCSON ha sido equipado con el asistente de conducción en autopista. Esta función combina el asistente de seguimiento de carril con el control inteligente basado en la navegación. Utiliza sensores y datos extraídos del mapa para asegurarse de que se produce una conducción segura y para ajustar automáticamente la velocidad en lugares donde hay restricciones. El sistema puede activarse tocando el botón situado en el volante.
¿Harto de los puntos muertos? Visualiza la imagen completa de los espejos retrovisores laterales. El nuevo TUCSON te muestra las vistas de los espejos en la pantalla del panel de instrumentos. Las cámaras se activan al encender los intermitentes para realizar un cambio de carril.
El sistema FCA frena automáticamente cuando detecta que el vehículo precedente se detiene de manera brusca o inesperada, o si detecta peatones o ciclistas en tu trayectoria.
Con el nuevo TUCSON se puede aparcar con solo pulsar un botón de manera remota o salir de una plaza de aparcamiento.
Detecta los vehículos situados en el mismo carril y en dirección contraria y cambia las luces de largo a corto alcance cuando es necesario. Cuando no detecta más vehículos aproximándose activa de nuevo las luces de largo alcance, maximizando el rango de visión del conductor.
El nuevo TUCSON dispone de siete airbags, incluyendo un airbag en el centro del lateral de la primera fila, algo único en su segmento.
El nuevo TUCSON incluye el sistema de seguimiento de carril. Al activarse, mantiene el vehículo centrado en su carril a velocidades de entre 0 y 180 km/h en ciudad y carretera.
Este sistema mantiene una distancia fija con el vehículo precedente, ajustando la velocidad según sea necesario.
Con los dos sensores que se sitúan en la parte lateral trasera, el sistema muestra avisos sobre vehículos situados en el área del ángulo muerto del conductor. A la hora de activar el intermitente, el sistema emite una señal acústica en caso de haber riesgo de colisión, llegando a activar los frenos para evitarlo.
