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Antriebe
Die elektrisierende Antriebsvielfalt des Hyundai SANTA FE.Jetzt konfigurierenab
449 EUR1 mtl. leasenHyundai SANTA FE Prime 1.6 T-GDI Hybrid 158 kW (215 PS), 5-Sitzer, Frontantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 152 g/km; CO₂-Klasse: E. Fahrzeugabbildung zeigt ggf. aufpreispflichtige Zusatzausstattung.
Elektrisierende Power
Plug-in-Hybrid
Das Beste zweier Welten
Das Beste beider Welten: Vollelektrisch auf Knopfdruck, wann immer du es willst, Benzin, wenn du es brauchst. Die Kombination aus Benzinmotor und batterieelektrischem Antrieb sorgt für hohe Flexibilität ohne Reichweitensorgen.
Ab 549 EUR2 mtl. Leasingrate
Hyundai SANTA FE Signature 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 186 kW (253 PS), 5-Sitzer: Energieverbrauch gewichtet/kombiniert: 1,7 l/100 km plus 19,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet/kombiniert: 38 g/km; CO₂-Klasse: B; Energieverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,5 l/100 km; CO₂-Emissionen bei entladener Batterie kombiniert: 171 g/km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F.
Souveräne Leistung. Weniger Emissionen.
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Effizienter Starten
Der Elektromotor bringt den Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid mit Hilfe der in der Batterie gespeicherten Energie auf Drehzahl. Der Vorteil: gleichmäßiges und drehmomentstarkes Anfahren.
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Sparen beim Fahren
Während der Fahrt unterstützt der Elektroantrieb den Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Schub oder übernimmt den Vortrieb sogar komplett. Die durchschnittlichen CO₂-Emissionen und Verbrauchswerte werden so deutlich reduziert.
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Energierückgewinnung
Beim Ausrollen, Bergabrollen oder bei aktiven Bremsvorgängen schaltet das Hybrid-System in den Generatorbetrieb um. Die Bremsenergie wird so in elektrische Energie umgewandelt, um damit die Lithium-Ionen-Batterie wieder aufzuladen (Rekuperation) – für noch mehr Effizienz und Reichweite.
Lademanagement mit der Bluelink-App
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Programmiertes Laden
So wird das Lademanagement zum Kinderspiel: Du lädst genau dann, wann es dein Budget und dein Zeitplan zulässt und bist über die verbleibende Ladedauer immer im Bilde.
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Lade-Zeitfenster einstellen
Mit dieser Funktion wählst du besonders tarifgünstige Uhrzeiten für den Aufladevorgang und unterbrichst ihn zu Stoßzeiten. Das spart richtig Geld.
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Lade-Limit setzen
Solltest du nur eine Teilladung wünschen, etwa weil du es besonders eilig habst, kein Problem: Lege das Ladeziel einfach per Schieberegler fest.
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Ladestationen finden
Die Echtzeit-Informationen der LIVE Services4 informieren dich unterwegs nicht nur über die Verkehrssituation, sondern zeigen dir auch die nächstgelegenen Ladestationen.
Hybrid
Dynamisch, flexibel und hocheffizient
Der Hyundai SANTA FE Hybrid ist mit einem Benzin-, einem Elektromotor sowie einer 1,49 kWh-Batterie ausgestattet, die zusammenarbeiten, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionen zu reduzieren.
ab 499 EUR1 mtl. Leasingrate
Hyundai SANTA FE Prime 1.6 T-GDI Hybrid 158 kW (215 PS), 5-Sitzer, Frontantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 152 g/km; CO₂-Klasse: E.
Cleveres Energiemanagement für maximale Effizienz
Hyundai SANTA FE Prime 1.6 T-GDI Hybrid 158 kW (215 PS), 5-Sitzer, Frontantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 152 g/km; CO₂-Klasse: E.
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Effizientes Starten
Der Elektromotor bringt den Hyundai SANTA FE Hybrid mit Hilfe der in der Batterie gespeicherten Energie auf Drehzahl. Der Vorteil: gleichmäßiges und drehmomentstarkes Anfahren.
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Sparen beim Fahren
Während der Fahrt unterstützt der Elektroantrieb den Verbrennungsmotor mit zusätzlichem Schub oder übernimmt den Vortrieb sogar komplett. Die durchschnittlichen CO₂-Emissionen und Verbrauchswerte werden so deutlich reduziert.
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Energierückgewinnung
Beim Ausrollen, Bergabrollen oder bei aktiven Bremsvorgängen schaltet das Hybrid-System in den Generatorbetrieb um. Die Bremsenergie wird so in elektrische Energie umgewandelt, um damit die Lithium-Ionen-Batterie wieder aufzuladen (Rekuperation) – für noch mehr Effizienz und Reichweite.
