100% électrique

Les véhicules 100% électriques comme le SUV KONA Electric et la berline IONIQ Electric ne consomment pas de carburant et ne produisent aucune émission de CO2. Le tout dans un silence absolu. La puissance instantanée du moteur de nos modèles 100% électriques offre des performances et un plaisir de conduite incomparable. Leur batterie lithium-ion Polymère haute capacité permet une autonomie entre 289 et 484 km (selon le modèle – Cycle WLTP).​





Choisissez un véhicule électrique si :

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  1. Vous voulez conduire en mode zéro émission.

    L’efficacité énergétique n’est pas un argument suffisant : vous voulez une voiture dépourvue de sortie d’échappement.

  2. Vous parcourez surtout de courtes distances.

    Trajets domicile-travail, courses et autres déplacements courts font partie de votre quotidien et vous faites quelques longs trajets de manière occasionnelle.

  3. Vous avez accès à des bornes de recharge.

    Vous disposez d’une borne de recharge dans la rue près de chez vous et/ou sur votre lieu de travail, ou bien vous êtes prêt à en installer une à votre domicile.

    Nos véhicules électriques

    Nouveau KONA Electric, le SUV 100% Électrique

    Polyvalent et très agréable à conduire, le tout nouveau KONA Electric est le premier SUV électrique compact en Europe. Ce véhicule électrique révolutionnaire combine une autonomie impressionnante en mode électrique avec un style de SUV électrique audacieux et spacieux - sans compromis.​

    Caractéristiques​

    3 finitions, 7 couleurs disponibles, 2 types de batteries.

    IONIQ Electric, le véhicule électrique sans compromis​

    Avec lui, plus besoin de s’arrêter pour prendre de l'essence. Ce véhicule électrique ne produit aucune émission d'échappement tout en vous offrant une expérience de conduite palpitante. IONIQ Electric vous offre une autonomie de 311 km avec une seule charge.

    Caractéristiques

    3 finitions et 7 couleurs disponibles.

    L’e-mobilité en beauté.

    Élégant et high-tech, IONIQ 5 bouleverse les idées reçues sur les voitures électriques. Conçu pour vous emmener toujours plus loin, il arbore des lignes futuristes et épurées, et embarque une multitude d’équipements intelligents, à l’image de sa technologie de recharge ultra-rapide 800V.

    Caractéristiques

    4 finitions et 4 couleurs disponibles.

    FAQ

    L’utilisation des véhicules électrifiés est encouragée par les pouvoirs publics qui leur accordent de multiples avantages…

    Les meilleures vignettes Crit’air

    Il existe 6 vignettes Crit’air qui permettent d’identifier toutes les voitures en fonction de leur niveau d’émissions polluantes afin de favoriser les plus propres au quotidien. Les modèles électriques et à hydrogène reçoivent la vignettes Crit’air verte, la meilleure. Les hybrides rechargeables bénéficient de la vignettes Crit’air n°1, et les hybrides de la n°1 ou la n°2 (selon les modèles et l’énergie principale utilisée).

    Pas de restriction de circulation en cas de pic de pollution

    Identifiées grâce à leurs excellentes vignettes Crit’air, les voitures électrifiées échappent aux restrictions de circulation mises en place, notamment en agglomération, lors des pics de pollution.

    Des tarifs de stationnement souvent réduits

    De nombreuses villes proposent des tarifs de stationnement préférentiels aux utilisateurs de voitures électrifiées. Par exemple, à Aix-en-Provence, Nice ou Paris, le stationnement en surface est gratuit pour les voitures électriques ou à hydrogène. À Lyon et Marseille, elles bénéficient de prix très réduits…

    Des péages moins chers

    L’abonnement au télépéage Bip&Go, valable sur tout le réseau français, est offert pendant 2 ans aux utilisateurs de voiture électrique ou à hydrogène (soit 40 € d’économie). Par ailleurs, la loi autorise désormais les sociétés d’autoroutes à offrir des tarifs réduits aux véhicules zéro émission. Pionnière, ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) accorde 80 % de réduction aux utilisateurs de voiture électrique ou à hydrogène.

    Plus un véhicule est électrifié, moins il coûte cher au quotidien. Explications…

    D’importantes économies de carburant

    Évidemment, ces économies dépendent de l’usage que vous faites de votre véhicule. Cependant, le budget « énergie électrique » pour une voiture 100 % électrique est environ quatre fois inférieur au budget carburant d’un modèle essence comparable, et trois fois moindre que celui d’un diesel. À titre d’exemple, la recharge d’un Hyundai KONA electric 64 kWh revient à 10 € sur une borne domestique, pour une autonomie de près de 480 km. Et l’on peut faire passer son coût à 7 € en la programmant pendant les « heures creuses » du fournisseur d’électricité…

    Une hybride rechargeable ne coûtera qu’une poignée d’euros à recharger et pourra, notamment si vous l’utilisez beaucoup en ville, vous faire réaliser d’importantes économies de carburant (de 40 % à 80 % par rapport à un modèle essence). Quant à l’hybride « simple », pas de recharge et un budget carburant en baisse d’environ 30 % par rapport à un modèle essence comparable.

    Un entretien moins coûteux

    Un ensemble moteur/transmission de voiture électrique comprend environ dix fois moins de pièces qu’un modèle thermique. Les pièces d’usure, notamment, sont moins nombreuses. Résultat : une voiture 100 % électrique bénéficie de coûts d’entretien divisés par 2 par rapport à une essence comparable. Quant aux hybrides, rechargeables ou pas, ils ne coûtent pas plus chers à entretenir que des modèles essence.

    Une autonomie désormais importante

    Jusqu’à 484 km en usage mixte ville/extra-urbain pour Nouveau KONA Electric, 481 km pour IONIQ 5, 311 km pour IONIQ Electric... Les chiffres d’autonomie annoncés sont désormais conséquents. Et surtout fiables ! Ils correspondent en effet à la nouvelle norme WLTP, une procédure mondiale d’homologation des voitures qui reproduit de façon beaucoup plus réaliste qu’auparavant l’usage en conditions réelles. Par exemple, en cycle urbain, l’autonomie de Nouveau KONA Electric atteint 660 km.

    Les modèles 100 % électrique utilisent une technologie aussi simple qu’efficace : une batterie très performante, située généralement dans le soubassement de l’auto, qui alimente un puissant moteur électrique.

    Comment ça marche ?

    L’élément clé, c’est la batterie. Plus elle est performante, plus l’autonomie du véhicule sera importante et plus le moteur pourra être puissant. Modèle électrique emblématique de la gamme Hyundai, IONIQ 5 est ainsi doté d’une batterie high-tech de 73 kWh autorisant une autonomie de 481 km en usage mixte ville/route avec un moteur de 218 chevaux ! La technologie lithium-ion polymère choisie par Hyundai garantit des prestations élevées avec un poids de batterie très contenu favorable à l’autonomie et au comportement routier. Dans les phases de ralentissement, le moteur électrique se transforme en alternateur et permet à la fois de recharger la batterie et de freiner la voiture. Dans toutes les voitures électriques, le moteur est accouplé à une boîte de vitesses automatique qui est une sorte de variateur sophistiqué. Pour recharger la batterie, il suffit de la brancher sur le secteur via une prise ou une borne dédiée. La vitesse de recharge dépend principalement de la puissance du chargeur.

    Les nouvelles technologies de batteries offrent des autonomies très importantes qui permettent à la voiture électrique de satisfaire à tous les usages. Et pas seulement, contrairement à une idée répandue, à une utilisation urbaine. En effet, le véhicule électrique est également totalement adapté aux zones rurales. Le principal élément à anticiper est la nécessaire installation d’un point de recharge à votre domicile qui vous permettra, par exemple la nuit, de « faire le plein » facilement et à moindre coût. Enfin, avec la multiplication des bornes de recharge rapides en libre-service, les vacances ou les week-ends en famille sont envisageables en toute sérénité.

    Les véhicules électriques sont très agréables à conduire. Ils n’ont rien à envier aux véhicules thermiques. La puissance du moteur électrique est souvent très confortable (jusqu’à 306 ch pour IONIQ 5). Surtout, le couple impacte très positivement les reprises du véhicule pour des dépassements en toute sécurité et sa valeur maxi est disponible dès le démarrage. De plus, dans un monde où le bruit est omniprésent, le silence des voitures électriques vous permettra de conduire avec sérénité. Vous apprécierez donc la puissance, le calme ainsi que le confort de l'électrique sans émettre de CO2.

    Les voitures électriques possèdent des moteurs dotés d'une puissance remarquable. Par exemple, IONIQ 5  délivre jusqu’à 306 chevaux et offre jusqu’à 605 newton-mètres de couple. En termes d’accélération, le 0 à 100 km/h peut être effectué en seulement 5,2 secondes ! Au volant d'un véhicule électrique, le couple délivré permet d'effectuer des dépassements en toute sécurité et sa valeur maxi est disponible dès le démarrage.

    Le temps dépend de la méthode de recharge d’une part : prise domestique renforcée, borne de recharge domicile type Wallbox ou borne de recharge rapide publique. Ainsi que de la puissance de la borne, d’autre part. En charge rapide sur une borne de 350 kW, IONIQ 5 peut être rechargé en seulement 18 min (de 10% à 80%), ce qui est encore plus rapide que pour charger un smartphone ! Généralement, on recharge rarement une batterie de 0 % à 100 %. Les recharges sont en principe des recharges intermédiaires qui sont beaucoup plus courtes. À domicile, une charge à 100 % prend environ 8 heures. Etant donné que la charge se fait de nuit, cela ne pose pas de problème avec votre utilisation quotidienne du véhicule.

    Nos véhicules électriques sont équipés d’une prise Combo Type 2 (standard européen) leur permettant d’accéder à une grande variété de solutions de charge et de s’adapter à toutes les situations.

    D’abord le plaisir de conduite. Silence et performances sont impressionnants. La puissance est généreuse. Et surtout, le couple maximum - toujours très élevé - est disponible en permanence dès le démarrage et pas seulement à certains régimes comme sur les moteurs thermiques. L’autre atout majeur de la voiture électrique, c’est évidemment l’absence totale de pollution à l’utilisation : ce qu’on appelle le « zéro émission ». Une qualité qui lui permet en outre d’échapper aux restrictions de circulation qui se multiplient dans les villes. Enfin, la voiture électrique est aussi moins chère à l’usage. Le coût d’une recharge en électricité se limite à une poignée d’euros et l’entretien du véhicule est réduit de moitié par rapport à un modèle thermique comparable.

    Il existe plusieurs méthodes pour recharger un véhicule électrique. 90 % des recharges se font à domicile en branchant votre voiture sur une prise domestique renforcée ou sur une borne de recharge type Wallbox. Si vous êtes en déplacement, vous pouvez recharger votre véhicule sur des bornes de recharge rapide. Selon la méthode choisie, la puissance et donc le temps de recharge varient. De plus, lorsque vous êtes client Hyundai, vous disposez d'un Pass ChargeMyHyundai offert pendant 1 an qui vous donne accès à plus de 90 réseaux de bornes de recharges et plus de 28 000 bornes partout en France. Pour ne jamais être en panne, vous avez aussi accès à la cartographie de toutes ces bornes directement depuis l’écran central de votre véhicule.

    La première chose à savoir, l'autonomie de votre véhicule varie en fonction de l'utilisation que vous en faites. Par exemple, IONIQ 5 et KONA electric possèdent des autonomies respectives jusqu’à près de 500 km sur une seule charge en cycle mixte (WLTP). En ville, vous pouvez faire plus de 600 km. Sachant qu’un Français roule en moyenne moins de 45 km par jour, nos véhicules offrent à la plupart d'entre vous un niveau autonomie amplement suffisant. Par ailleurs, tous les véhicules Hyundai bénéficient d’innovations qui favorisent l’éco-conduite, réduisent la consommation d’énergie et améliorent l’autonomie.

    La recharge d'un véhicule électrique coûte bien moins cher qu'un plein d'essence. Aujourd'hui, 90 % des recharges se font à domicile. Les coûts varient selon votre fournisseur. Par exemple, si vous choisissez le système des heures pleines et des heures creuses, sachant que l'on recharge généralement son véhicule la nuit, vous serez avantagé. En moyenne, si on estime le coût du kWh à environ 15 centimes, cela correspond à un prix d’environ 10 € en heures pleines et moins encore en heures creuses pour une recharge de plus de 400 km.

    Pass ChargeMyHyundai : la clé d’accès aux bornes publiques

    Le Pass ChargeMyHyundai, inclus avec tous nos modèles hybrides rechargeables et électriques permet d’accéder à près de 17000 points de charge en France. Il permet de se recharger sur tous les grands réseaux autoroutiers de charge rapide comme IONITY et sur de nombreuses bornes de réseaux départementaux.

    Rappel : Les Superchargers Tesla ne sont pas accessibles aux véhicules d’autres marques.

    Pour aller plus loin

    Ma reprise connectée