Plongez dans l’espace.

Un espace aux possibilités infinies. Montez à bord de STARIA Hybrid, une voiture hybride conçue pour offrir un confort et une polyvalence exceptionnels, soutenus par des niveaux de sécurité et de connectivité inégalés.

Points forts

Élégance, espace et flexibilité.

Entrez dans une nouvelle ère des monospaces. Travaillez plus efficacement, profitez d’une plus grande flexibilité et voyagez avec un confort exceptionnel. Nouveau STARIA Hybrid redéfinit l’expérience à bord pour vous offrir plus de liberté et de plaisir sur la route.
video video play last slide
  1. Vue arrière du Grand Monospace Hyundai STARIA Hybrid.

    Conçu pour se démarquer.

     Hyundai Staria Hybrid combine style contemporain et performance aérodynamique.

  2. Hyundai STARIA avec ses équipements de sécurité premium et sa vaste gamme de systèmes d'aide à la conduite avancés.

    Des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite dernier cri.

    Pour une plus grande tranquillité d’esprit, ce véhicule hybride hérite du tout dernier pack Hyundai Smart Sense, qui comprend nos systèmes de sécurité et d’aide à la conduite les plus évolués.

  3. Intérieur du Grand Monospace Hyundai STARIA Premium.

    Installez-vous et mettez-vous à l’aise.

    Passez plus de temps de qualité sur la route. L'intérieur spacieux, inspiré d'un véritable salon, offre à vous et vos passagers une habitabilité et une flexibilité incomparables.

    Le monospace Hyundai STARIA Hybrid vu de profil.

    Explorer le design.

    Découvrez plus en détail le design aérodynamique, la silhouette élégante et la proue futuriste de STARIA.

    Disponible en version 9 places.

    Besoin d'accueillir plusieurs passagers ? L’habitacle de STARIA Hybrid a été optimisé pour recevoir neuf sièges et offrir 1 303 litres de volume de chargement.

    Équipements

    Une technologie sophistiquée et des détails intelligents.

    Ce monospace hybride regorge de fonctionnalités ingénieuses et de détails intelligents conçus pour vous faciliter la vie et rendre vos trajets plus agréables. Profitez d’équipements de connectivité et de confort de pointe qui redéfinissent l’expérience de vie à bord.
    Le Grand Monospace Hyundai STARIA offre des fonctions de connectivité intelligentes.

    Fonctionnalités de connectivité intelligentes.

    Recharge sans fil pour smartphones, ports USB avant et arrière, compteurs numériques 10,25" et écran tactile : vous et vos passagers pouvez rester connectés en toute simplicité.
    Le Grand Monospace Hyundai STARIA avec la dotation de sécurité la plus riche de sa catégorie.

    Équipements de sécurité intelligents.

    Plusieurs équipements intelligents, à l’instar du freinage d’urgence autonome (FCA) et la surveillance active des angles morts (BCA), garantissent une sécurité accrue à tous les occupants.
    Vue intérieur de STARIA Hybrid

    Découvrez les équipements.

    Examinez de plus près les technologies de connectivité et les équipements de confort dernier cri de STARIA.

    Motorisation

    Une efficience électrisante.

    Nouveau STARIA Hybrid fait appel à l’énergie électrique pour vous permettre de parcourir plus de kilomètres avec la même quantité de carburant. Le tout sans avoir à recharger sa batterie ni changer vos habitudes de conduite. Il doit son excellente efficience énergétique à son système de propulsion hybride parallèle qui associe un moteur essence à un moteur électrique alimenté par batterie. Le système de freinage à récupération d’énergie recharge la batterie, afin que vous n’ayez pas à le faire.
    video video play last slide
    1. Moteur T-GDi 1,6 litre du Grand Monospace Hyundai STARIA Hybrid.

      Moteur à essence.

      Le moteur 1.6 T-GDi intègre la technologie CVVD exclusive de Hyundai qui régule en continu la durée d'ouverture et de fermeture des soupapes pour optimiser les performances du moteur et son rendement énergétique.

    2. Moteur électrique de 54 kW du Grand Monospace Hyundai STARIA Hybrid.

      Moteur électrique.

      Le puissant moteur électrique de 54 kW apporte tout son dynamisme aux accélérations et aux performances de ce monospace hybride.

    3. Batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh de Hyundai STARIA Hybrid.

      Batterie.

      La batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh stocke l'électricité générée par le système de freinage régénératif, qui est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique.

      Choisissez votre finition préférée de STARIA Hybrid

       
      video video play last slide
      1. Creative

        • 9 places (configuration 3 + 3 + 3)
        • Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
        • Climatisation automatique avec fonction désembuage automatique
        • Hayon mains-libres intelligent
        • Portes latérales arrière à ouverture et fermeture motorisées
        • Système de navigation Europe avec programme de mise à jour de la cartographie
      2. Executive

        Équipements supplémentaires par rapport à la finition Creative :

        • Affichage caméra des angles morts
        • Caméra 360° avec lignes de guidage dynamiques et vue 3D
        • Sièges avant chauffants
        • Sièges avant ventilés
        • Surveillance des angles morts avec assistance active au changement de voie
        • Volant chauffant
        9 idées reçues
        sur l'hybride

        La voiture hybride a pris sa place sur le marché automobile depuis plusieurs années, et pourtant, elle continue de susciter autant de curiosité que de malentendus. Entre le fonctionnement des moteurs, les habitudes de recharge d'un véhicule hybride, la consommation ou encore l’entretien, les idées reçues sont nombreuses et la différence entre hybride et hybride rechargeable est parfois peu claire.

        1

        Une voiture hybride, c’est comme une essence

        L’hybride est bien plus qu’un simple moteur essence accompagné d’une touche d’électrique. Il existe différents types d’hybrides, chacun conçu pour s’adapter à votre quotidien tout en réduisant votre consommation et vos émissions.

        Les hybrides simples (HEV) offrent une transition tout en douceur. Leur moteur électrique assiste le moteur essence quand c’est utile, et la batterie se recharge automatiquement pendant la conduite, notamment grâce au freinage régénératif. Vous continuez à rouler comme d'habitude, sans recharge, avec à la clé une conduite plus fluide et moins gourmande en carburant.

        Les voitures hybrides rechargeables (PHEV) vont plus loin. Ils permettent de rouler entièrement en électrique, tout en conservant la liberté d’un moteur essence pour les longues distances. Il suffit de recharger régulièrement (chez soi ou sur une borne) pour profiter d’une vraie efficience au quotidien.

        Les hybrides légères, quant à elles, assistent discrètement le moteur thermique pour l’alléger lors de certaines phases. Aucun branchement, aucune recharge. Une consommation réduite, sans effort.

        2

        Une hybride, ça se recharge obligatoirement

        Ce n’est vrai que dans un seul cas : l’hybride rechargeable (PHEV). Pour profiter de ses capacités en 100 % électrique, il faut en effet la recharger régulièrement, à domicile ou sur une borne. Mais les hybrides simples (HEV) et les hybrides légers (MHEV) ne nécessitent aucune recharge externe. Leur batterie se régénère automatiquement grâce à l’énergie récupérée pendant la conduite, notamment au freinage.

        Ce fonctionnement dit « régénératif » permet d’optimiser la consommation sans jamais avoir à se soucier de brancher le véhicule. Une liberté d’usage précieuse, surtout si vous n’avez pas de solution de recharge à domicile.

        3

        L’hybride n’est pas faite pour l’autoroute

        C’est une idée reçue tenace, et pourtant infondée. Un véhicule hybride reste parfaitement adapté à la conduite sur autoroute. Les moteurs electrique et thermique peuvent fonctionner ensemble ou séparément, en fonction du rythme de conduite.

        À vitesse stabilisée, l’énergie cinétique peut même être utilisée pour recharger la batterie, et l’électrique peut prendre le relais, y compris à 130 km/h dans certaines conditions. Certes, les phases d’arrêt et de redémarrage, fréquentes en ville ou sur route secondaire, sont idéales pour maximiser les bénéfices de l’hybride. Mais cela ne veut pas dire que l’autoroute est à éviter.

        Au contraire, les modèles hybrides modernes savent parfaitement optimiser leur rendement, même sur les longues distances.

        4

        Une hybride consomme plus si on ne la recharge pas

        Ce n’est pas aussi simple. Une hybride simple (HEV) consomme systématiquement moins qu’un véhicule 100 % thermique. Jusqu’à 25 % de carburant économisé, grâce à l’assistance électrique automatisée.

        L’hybride rechargeable peut aller beaucoup plus loin en matière d’économies, mais à condition d’être rechargée régulièrement. Dans ce cas, sur les trajets du quotidien, les déplacements peuvent se faire en tout électrique, et donc sans carburant. En revanche, si vous n’effectuez jamais de recharge sur un PHEV, vous n’en tirerez pas pleinement parti. Quant aux hybrides légères, elles permettent en moyenne 5 à 10 % de gain en carburant, simplement en optimisant certaines phases de conduite.

        5

        Une hybride, c’est plus cher à entretenir

        Pas nécessairement. Les hybrides embarquent plus de composants qu’un moteur thermique classique, mais ils ne sont pas plus complexes à entretenir. Les moteurs électriques et les batteries haute tension sont conçus pour durer longtemps et nécessitent très peu d’entretien.

        Les économies générées par la réduction d’usure des freins, grâce au freinage régénératif, ou encore par la sollicitation moins fréquente du moteur thermique, peuvent compenser largement un coût d’entretien équivalent, voire parfois inférieur, à celui d’un modèle essence. En résumé : plus de technologie, mais pas plus de dépenses inutiles.

        6

        Une voiture hybride, c’est plus cher à l’achat

        C’est une perception fréquente, et elle s’explique : un véhicule hybride embarque à la fois un moteur thermique et un moteur électrique, ainsi qu’une batterie haute tension et un câblage spécifique. Cela engendre en effet un surcoût à l’achat par rapport à un modèle purement thermique.

        Mais cet écart se compense souvent à l’usage. Une consommation de carburant plus faible permet de réduire ses dépenses au quotidien. Les aides nationales comme le bonus écologique ne sont plus disponibles en 2025 pour les hybrides, mais certaines collectivités locales proposent encore des soutiens ciblés.

        En fin de compte, l’hybride reste un investissement pertinent sur la durée, avec des coûts de fonctionnement mieux maîtrisés, une conduite plus fluide, et une empreinte environnementale réduite.

        7

        Les batteries s’usent vite sur une hybride

        Comme toutes les batteries, celles des véhicules hybrides perdent légèrement en capacité avec le temps. Mais cette dégradation est très lente. Les technologies utilisées par Hyundai sont conçues pour limiter cet effet au maximum, en encadrant strictement les cycles de charge et décharge.

        C’est aussi pour cela que nos batteries haute tension sont garanties 8 ans ou 160 000 km. Concrètement, la plupart des utilisateurs ne percevront jamais cette baisse de capacité dans leur conduite quotidienne. Les batteries sont pensées pour accompagner le véhicule pendant toute sa durée de vie. Consultez notre article Combien de temps garder une voiture hybride pour avoir plus d’information sur le sujet.

        8

        Une hybride n’est pas plus respectueuse qu’une thermique

        Tout dépend de votre usage… mais dans la majorité des cas, c’est faux. Un véhicule hybride permet de réduire significativement les émissions de CO₂, notamment grâce aux phases de roulage électrique, même courtes. Les bénéfices sont particulièrement visibles en ville, là où la pollution locale est la plus critique.

        Moins de carburant consommé, moins d’émissions à l’échappement, moins de nuisances sonores : à condition de l’utiliser intelligemment, une hybride représente un vrai pas vers une mobilité plus responsable, sans changer radicalement vos habitudes.

        9

        Une hybride, c’est compliqué à utiliser

        Au contraire, c’est même souvent plus simple. La gestion des deux motorisations se fait automatiquement, sans intervention de votre part. Il suffit de démarrer, rouler, et le système s’occupe de tout. Les modèles hybrides Hyundai sont tous équipés de boîtes automatiques, ce qui élimine aussi la contrainte du passage de vitesses. Et pour les personnes qui souhaitent aller un peu plus loin dans l’expérience, le freinage régénératif est personnalisable via des palettes au volant.

        Cela permet d’adapter son style de conduite, de ralentir sans toucher la pédale de frein, et de jouer avec les niveaux de récupération d’énergie. Ludique pour certains, invisible pour d’autres, c’est une technologie qui s’adapte à vous, pas l’inverse.

        Flèche gauche Flèche droite

        Garantie 5 ans kilométrage illimité

        Comme chaque Hyundai, STARIA Hybrid est fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées. Et pour garantir cette qualité, nous l’accompagnons d'une garantie constructeur de 5 ans, kilométrage illimité, afin que vous puissiez profiter des choses que vous aimez dans la vie, sans vous soucier de votre voiture. Profitez de la tranquillité d’esprit supplémentaire que vous procure l'une des meilleures garanties du marché – de série.
         3-Year Unlimited Mileage Warranty logo.

        Garantie

        Chaque Hyundai neuve est produite selon les normes de qualité les plus élevées, ce qui nous permet de vous proposer une garantie kilométrage illimité.

        Découvrez STARIA Hybrid