La particularité d’une voiture hybride est sa double motorisation. Toute voiture hybride a donc deux moteurs : un moteur à combustion, essence ou diesel et un moteur électrique. C’est essentiellement la nature du moteur (essence ou diesel) qui détermine la fréquence de la révision d’une voiture hybride non rechargeable.
Pour une voiture hybride essence : il est recommandé (encore une fois) de se conformer au carnet d’entretien qui préconise une révision en moyenne tous les ans ou tous les 15 000 km, avec vidange moteur et remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile. Pour une voiture hybride diesel, la révision s’effectue également en moyenne tous les ans ou tous les 10 à 20 000 km. A l’instar d’un hybride essence, le moteur est moins sollicité, ce qui permet un espacement des visites, notamment en cas de conduite urbaine ou à faible vitesse. Là encore il est essentiel de suivre les recommandations du carnet d’entretien.
D’une manière générale, un véhicule électrique nécessite peu d’entretien. Les batteries électriques nouvelle génération ont une durée de vie d'au moins 10 ans, sans entretien spécifique. De plus, comme une partie de l’énergie cinétique du freinage est récupérée, les contraintes sont moindres notamment en ce qui concerne l’usure des plaquettes et disques de freins.