Thuis opladen.
Thuis je elektrische auto opladen.
Om gemakkelijk en snel je auto op te laden, kun je bij jou thuis een speciaal oplaadpunt laten installeren: een wallbox. Die wordt apart van je huishoudelijke elektriciteitsnet gezekerd en is dag en nacht te gebruiken – dus ook als het daltarief geldt.
Wallbox
Een wallbox is meer dan een stekkerdoos aan de muur.
Het ene oplaadpunt is het andere niet.
-
Oplaadpunt aan de muur.
Een wallbox wordt gewoonlijk aan de muur van je huis, carport of garage gemonteerd. Opladen met tot 22 kW laadvermogen is mogelijk (afhankelijk van de on-board charger in je elektrische Hyundai en de netspanning bij jou thuis).
-
Vrijstaand oplaadpunt.
Een vrijstaand oplaadpunt voor privégebruik kan eveneens bij je huis, carport of garage worden geïnstalleerd, maar bijvoorbeeld ook langs je oprit of de stoep. Via dit oplaadpunt kun je twee elektrische auto’s tegelijkertijd opladen met tot 11 kW laadvermogen (afhankelijk van de on-board charger in de auto’s en het elektriciteitsnetwerk).
Heb je wel alle power nodig die je kunt krijgen?
Het laadvermogen van een wallbox varieert van 2,3 tot 22 kW, afhankelijk van de elektrische auto zelf en van het elektriciteitsnetwerk van het huis.
Het is gewoon wiskunde.
Een elektrische auto met een groot batterijpakket heeft meer tijd nodig om volledig op te laden en een wallbox met een groot laadvermogen betekent sneller laden. Als het gaat om het laadvermogen van een wallbox, zijn de volgende factoren van belang.
Het vermogen van de on-board charger in de auto.
Een krachtige on-board charger kan een grote toevoer van elektriciteit door de wallbox verwerken. Daardoor is de benodigde oplaadtijd korter.
De totale batterijcapaciteit van de auto.
Batterijen met een grotere capaciteit hebben meer tijd nodig om volledig op te laden. Hoe groter het laadvermogen van de wallbox, hoe sneller de auto oplaadt.
De stoomvoorziening in het huis of gebouw (grootte gehele systeem).
De hoeveelheid stroom die het elektriciteitsnetwerk in het huis of gebouw kan leveren, kan de hoeveelheid stroom beperken die de wallbox levert – en daarmee ook de laadsnelheid.
Een gekwalificeerde elektricien kan alles precies voor je berekenen.
Vind jouw wallbox.
Oplaadtijd
De oplaadtijden van elektrische Hyundai’s.
-
IONIQ 5 met 63 kWh-batterij.
Aan de 11 kW wallbox bij je thuis of bij een (openbaar) oplaadpunt (AC) is de laadtijd van de IONIQ 5 met 63 kWh-batterijpakket 5 uur en 50 minuten* (11 kW – 3-fase 16A/van 10 tot 100 %). -
IONIQ 5 met 84 kWh-batterij.
Aan de 11 kW wallbox bij je thuis of bij een (openbaar) oplaadpunt (AC) is de laadtijd van de IONIQ 5 met 84 kWh-batterijpakket 7 uur en 35 minuten* (11 kW – 3-fase 16A/van 10 tot 100 %).
-
IONIQ 6 met 53 kWh-batterij.
Aan de 11 kW wallbox bij je thuis of bij een (openbaar) oplaadpunt (AC) is de laadtijd van de IONIQ 6 met 53 kWh-batterijpakket 5 uur en 25 minuten* (11 kW – 3-fase 16A/van 10 tot 100 %). -
IONIQ 6 met 77,4 kWh-batterij.
Aan de 11 kW wallbox bij je thuis of bij een (openbaar) oplaadpunt (AC) is de laadtijd van de IONIQ 6 met 77,4 kWh-batterijpakket 7 uur en 20 minuten* (11 kW – 3-fase 16A/van 10 tot 100 %).
-
KONA Electric met 48,4 kWh-batterij.
Aan de 11 kW wallbox bij je thuis of bij een (openbaar) oplaadpunt (AC) is de laadtijd van de KONA Electric met 48,4 kWh-batterijpakket 4 uur en 55 minuten* (11 kW – 3-fase 16A/van 10 tot 100 %). -
KONA Electric met 65,4 kWh-batterij.
Aan de 11 kW wallbox bij je thuis of bij een (openbaar) oplaadpunt (AC) is de laadtijd van de KONA Electric met 65,4 kWh-batterijpakket 6 uur en 25 minuten* (11 kW – 3-fase 16A/van 10 tot 100 %).
Kabels & stekkers
Als je thuis oplaadt.
-
Type 2-kabel.
Gewoonlijk is het voltage van een wallbox 230 volt (1-fase) of 400 volt (3-fase) wisselstroom (AC). De auto moet op de wallbox worden aangesloten met een zogenoemde Type 2-kabel. Afhankelijk van de wallbox is die kabel vast aan de wallbox bevestigd of is die kabel aan de twee uiteinden voorzien van een stekker. Met beide kabels is opladen met een maximaal laadvermogen van 22 kW mogelijk.
-
ICCB-kabel.
Om op te laden aan een huishoudelijk stopcontact (230 volt) heb je een zogenoemde ICCB-kabel (In-Cable Control Box) nodig. Deze kabel heeft een stekker voor een gewoon stopcontact aan het ene uiteinde en een Type 2-stekker aan het andere uiteinde. De regelunit in de ICCB-kabel communiceert met het oplaadpunt en de laadaansluiting van de auto, zodat het opladen op een veilige manier verloopt. Omdat ICCB-kabels en stopcontacten geschikt zijn voor een maximaal laadvermogen van 2,7 kW (afhankelijk van het elektriciteitsnetwerk thuis en de instellingen van de ICCB-kabel), duurt opladen veel langer dan opladen aan een wallbox. En omdat het stroomnetwerk in woonhuizen doorgaans niet berekend is op zo’n zware, langdurige belasting, moet je het opladen aan een huishoudelijk stopcontact beschouwen als een noodoplossing.
