Mężczyzna siedzący w Nowym Hyundaiu Tucson Hybrid.

Już od 133 900 zł

Wyposażenie

Name: TUCSON Hybrid
Brand: Hyundai
Price: 133900.0 PLN

Poznaj wyposażenie Nowego Hyundaia Tucson Hybrid.

Już od 133 900 zł

Wyznacza nowe standardy.

Nowy Tucson Hybrid wyznacza nowe standardy w segmencie kompaktowych SUV-ów dzięki imponującej gamie najnowocześniejszych, inteligentnych technologii. Nowoczesna łączność, najlepsze w klasie opcje bezpieczeństwa i zaawansowane układy wspomagania jazdy.

Osiągi
Łączność
Bezpieczeństwo
Wygoda

Nowy kompaktowy SUV Hyundai Tucson Hybrid – ujęcie z boku.

Cyfrowy zestaw wskaźników nowego kompaktowego SUV-a Hyundai Tucson Hybrid.

Osiągi

Elektryzująca radość z jazdy.

Hyundai TUCSON Hybrid jest napędzany silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI Smartstream oraz silnikiem elektrycznym o mocy 60 KM, zasilanym akumulatorem litowo-jonowym 1,49 kWh. System jest najmocniejszy w gamie jednostek napędowych z łączną mocą 230 KM i momentem obrotowym 350 Nm – co oznacza, że możesz cieszyć się niesamowitymi osiągami, jednocześnie przy mniejszym zużyciu paliwa.

Silnik elektryczny.

Wydajny silnik elektryczny o mocy 60 KM dostarcza 264 Nm natychmiastowego momentu obrotowego, co zapewnia sportowy charakter przyspieszenia i osiągów Tucsona Hybrid.
Akumulator.

Akumulator litowo-polimerowy o pojemności 1,49 kWh magazynuje energię elektryczną wytwarzaną podczas rekuperacji, która jest następnie wykorzystywana do zasilania silnika elektrycznego.
Silnik benzynowy.

1,6-litrowy silnik T-GDi jest wyposażony w wyjątkowy, opracowany przez Hyundaia układ zmiennych czasów otwarcia zaworów, który optymalizuje osiągi silnika i obniża zużycie paliwa.
Łopatki pod kierownicą.

Chcesz przejąć kontrolę? W trybie Sport można zmieniać biegi za pomocą łopatek pod kierownicą.

Przepływ energii.

Zależnie od warunków jazdy Nowy Tucson Hybrid niezauważalnie przełącza napęd między silnikiem benzynowym i elektrycznym. System hamowania rekuperacyjnego ładuje akumulator wykorzystując silnik elektryczny do hamowania. Energia zmagazynowana w akumulatorze może zasilać silnik elektryczny podczas przyspieszania, jazdy pod górę lub z małą prędkością. Złożony przepływ energii pokazano na poniższych animacjach.

Ruszanie / mała prędkość.

Podczas ruszania lub jazdy z małą prędkością energia elektryczna zgromadzona w akumulatorze zasila silnik elektryczny, który napędza Tucsona Hybrid.

Przyspieszanie / jazda pod górę.

Podczas gwałtownego przyspieszania lub jazdy pod górę, silnik elektryczny i silnik benzynowy pracują równolegle, aby zmaksymalizować osiągi i zminimalizować zużycie paliwa.

Stała prędkość.

Podczas jazdy ze stałą prędkością moc jest dostarczana przez silnik benzynowy lub silnik elektryczny, w zależności od tego, który jest najbardziej energooszczędny w danej sytuacji.

Zwalnianie / zjazd w dół.

System hamowania rekuperacyjnego ładuje akumulator wykorzystując silnik elektryczny do hamowania. Podczas zwalniania lub jazdy w dół generowana energia jest magazynowana w akumulatorze.

Hamowanie rekuperacyjne.

Podczas zwalniania (np. przy hamowaniu lub podczas jazdy w dół) silnik elektryczny działa jak generator i zamienia energię kinetyczną na energię elektryczną, która jest następnie magazynowana w akumulatorze i wykorzystywana do zasilania silnika elektrycznego.

Większa wydajność. Mniejsza emisja. Technologia silnika CVVD.

Hyundai opracował pierwszą na świecie technologię bezstopniowej zmiany czasu trwania zaworu (CVVD). Optymalizuje osiągi silnika i oszczędność paliwa, będąc jednocześnie przyjaznym dla środowiska. Technologia sterowania zaworami reguluje czas otwarcia i zamknięcia zaworu w zależności od warunków jazdy.

Film o technologii układu zmiennych czasów otwarcia zaworów (CVVD) w Nowym Tucsonie Hybrid.

Układ napędu na wszystkie koła HTRAC™.

Zła pogoda? Kręta droga? Żaden problem. Innowacyjny układ napędu na wszystkie koła HTRAC™ zapewnia optymalne prowadzenie i zachowanie na zakrętach.
Selektor trybu terenowego.

Śnieg? Piach? Błoto? Żaden problem. Selektor trybu terenowego umożliwia wygodne przełączanie trybów jazdy w celu optymalizacji osiągów i ustawień napędu na wszystkie koła w różnych sytuacjach.
Zawieszenie sterowane elektronicznie (ECS).

Precyzyjne prowadzenie. Sterując siłą tłumienia poszczególnych kół, ECS redukuje przechyły we wszystkich kierunkach i ruch w pionie, aby poprawić właściwości jezdne i zapewnić lepszą kontrolę.

Zdjęcie eleganckiego wnętrza nowego kompaktowego SUV-a Hyundai Tucson.

Nowy ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala i elementy sterowania dotykowego w nowym SUV-ie Hyundai Tucson Hybrid.

Ekran dotykowy 10,25” i sterowanie dotykowe.

Nowy ekran dotykowy 10,25” płynnie łączy się z konsolą sterowania dotykowego. Nawigacja, system informacyjno-rozrywkowy oraz klimatyzacja są sterowane dotykowo.
Cyfrowy zestaw wskaźników 10,25”.

Otwarty cyfrowy zestaw wskaźników podkreśla nowoczesny charakter kokpitu. Zestaw wskaźników pozbawiono obudowy, aby pogłębić wrażenie otwartości i przestrzeni.
Rozszerzone rozpoznawania głosu.

Włączaj i steruj funkcjami, takimi jak ustawienia klimatyzacji, systemem multimedialny, otwieranie bagażnika oraz ogrzewanie kierownicy za pomocą poleceń głosowych.

Usługi łączności Bluelink®.

Dzięki usługom Bluelink® Nowy Tucson Hybrid ma wszechstronne możliwości łączności z funkcją rozpoznawania mowy online oraz szeroką gamą rozwiązań, które czynią jazdę łatwiejszą i przyjemniejszą. Oprócz wielu przydatnych funkcji, którymi można sterować za pomocą aplikacji Bluelink, system nawigacji obejmuje również bezpłatną pięcioletnią subskrypcję usług Hyundai LIVE.

Zdalne blokowanie i odblokowanie drzwi.

Zdarza Ci się zapomnieć o zamknięciu samochodu? Bez obaw. Nowy Tucson Hybrid da Ci znać, wysyłając powiadomienie na telefon. Po wprowadzeniu kodu PIN można zablokować lub odblokować zamki przyciskiem w aplikacji.

Cel podróży wysyłany do samochodu.

Jeśli Twój Nowy Tucson Hybrid jest wyposażony w nawigację, to możesz użyć aplikacji Bluelink, aby wyszukać cel podróży, gdy jesteś poza samochodem. Bluelink zsynchronizuje dane z nawigacją w samochodzie. Możesz wsiadać i od razu ruszać w drogę.

Znajdź mój samochód.

Nie pamiętasz, gdzie zaparkowałeś? Wystarczy otworzyć aplikację Bluelink, aby zobaczyć aktualne położenie swojego samochodu – w dowolnym miejscu na świecie.

Powiadomienie o alarmie.

Bluelink stale pilnuje Twojego samochodu. Jeśli włamywacz zdoła otworzyć drzwi Twojego Nowego Tucsona Hybrid, aplikacja Bluelink wyśle powiadomienie na Twojego smartfona.

Informacje o kondycji pojazdu.

W każdej chwili możesz z aplikacji Bluelink przeprowadzić zdalną diagnostykę samochodu. Raport o pojeździe zawiera takie informacje, jak: ciśnienie w oponach, lampka ostrzegawcza awarii, poduszka powietrzna, układ hamulcowy i inne.

Status pojazdu.

Martwisz się, czy wystarczy paliwa? Użyj aplikacji. W dowolnym momencie skorzystaj ze zdalnego dostępu do informacji o pojeździe, np. zasięg, otwarte/zamknięte lub zablokowane/odblokowane drzwi, otwarte/zamknięte szyby lub bagażnik.

Szybka ładowarka bezprzewodowa.

Możesz błyskawicznie naładować smartfona bez zbędnych kabli. Aby przyspieszyć ładowanie, zwiększyliśmy moc ładowarki z 5 do 15 W. Urządzenie ma zintegrowane chłodzenie zapobiegające przegrzaniu podczas ładowania.
Gniazda USB z przodu i z tyłu.

Nie trać energii. Nowy Tucson jest wyposażony w gniazda USB z przodu i z tyłu, dzięki wszyscy wewnątrz mogą ładować swoje urządzenia podczas podróży.
System Premium Audio KRELL.

Wysokiej jakości system muzyczny KRELL zapewnia wyjątkową akustykę dzięki zastosowaniu ośmiu wysokowydajnych głośników i subwoofera optymalnie i dopasowaniu ich do kabiny, aby zapewnić zdumiewający realizm.

Nowy kompaktowy SUV Hyundai Tucson Hybrid zaparkowany przed domem rodzinnym.

Zbliżenie na wnętrze Nowego Hyundaia Tucson Hybrid.

Bezpieczeństwo

Najlepsze w klasie opcje bezpieczeństwa i układy wspomagania jazdy.

Dzięki najlepszym w swojej klasie zaawansowanym układom wspomagania jazdy oraz pakietowi bezpieczeństwa aktywnego z fantastyczną gamą innowacyjnych funkcji, Nowy Tucson Hybrid zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo oraz spokój Tobie i Twoim bliskim. Ulepszony system siedmiu poduszek bezpieczeństwa, w tym boczną poduszkę środkową w pierwszym rzędzie, co jest ewenementem w tym segmencie. Zapobiega ona zderzaniu się pasażerów w pierwszym rzędzie, minimalizując ryzyko poważnych obrażeń.

Asystent zapobiegania kolizjom czołowym (FCA, skręcanie na skrzyżowaniu).

System FCA automatycznie hamuje, gdy wykryje nagłe hamowanie poprzedzającego samochodu albo pieszych bądź rowerzystów zagrożonych potrąceniem. Teraz został zaktualizowany o funkcję skrętu na skrzyżowaniach, specjalnie skalibrowaną, aby zapobiegać zderzeniom czołowym podczas skręcania w lewo na skrzyżowaniach (w krajach o ruchu prawostronnym).

Asystent podążania na pasie ruchu (LFA).

Nowy Hyundai Tucson Hybrid jest wyposażony w system utrzymania auta pośrodku pasa ruchu (LFA). Podczas jazdy z prędkością do 180 km/h system pomaga kierowcy w utrzymywaniu samochodu pośrodku zajmowanego pasa ruchu na autostradzie i w mieście.

Asystent świateł drogowych (HBA).

Wykrywa pojazdy jadące z naprzeciwka oraz pojazdy na tym samym pasie i automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania. Gdy nie są wykrywane żadne pojazdy system automatycznie uaktywnia z powrotem światła drogowe, aby kierowca miał dłuższe pole widzenia.

Asystent jazdy autostradowej (HDA).

Nowy Tucson Hybrid jest pierwszą generacją tego modelu wyposażoną w Asystenta jazdy autostradowej (HDA). Funkcja ta jest połączeniem asystenta podążania na pasie ruchu i inteligentnego tempomatu wykorzystującego nawigację. Używa ona czujników i danych z nawigacji, aby zapewnić bezpieczną jazdę, automatycznie dostosowując prędkość pokonywania łuków w określonych warunkach. Kierowca może włączyć HDA jednym naciśnięciem przycisku na kierownicy.

Nowy Hyundai Tucson Hybrid poruszający się po drodze.

Inteligentny tempomat wykorzystujący nawigację (NSCC).

Większe bezpieczeństwo, mniejszy stres. Utrzymuje określoną odległość od poprzedzającego pojazdu, kontrolując również prędkość na zakrętach w ramach funkcji Asystenta jazdy autostradowej (HDA).
Monitorowanie martwego pola (BVM).

Teraz możesz obserwować martwe pole z tyłu z lewej i prawej strony Nowego Tucsona na ekranie w cyfrowym zestawie wskaźników. Kamery są aktywowane w chwili włączenia kierunkowskazu sygnalizującego zmianę pasa ruchu.
E-call.

Funkcja automatycznego wzywania pomocy w razie wypadku, podczas którego zostały zdetonowane poduszki powietrzne. Można również nacisnąć przycisk SOS, aby uzyskać pomoc w nagłych wypadkach w dowolnym momencie, 365 dni w roku.

Asystent automatycznego parkowania (RSPA).

Nowy Tucson Hybrid może sam zdalnie wjechać na miejsce parkingowe i wyjechać z niego za naciśnięciem jednego przycisku.

System siedmiu poduszek bezpieczeństwa w nowym kompaktowym SUV-ie Hyundai Tucson Hybrid.

7 poduszek bezpieczeństwa.

Ulepszony system siedmiu poduszek bezpieczeństwa, w tym boczną poduszkę środkową w pierwszym rzędzie, co jest ewenementem w tym segmencie.

Bezpieczeństwo dzieci na pierwszym planie.

Nowy Tucson został wzbogacony o znakomitą gamę zaawansowanych, inteligentnych technologii, które zapewniają bezpieczeństwo Tobie i Twojej rodzinie Obejmują one funkcje, które dbają o bezpieczeństwo dzieci.

Klamka we wnętrzu nowego kompaktowego SUV-a Hyundaia Tucsona.

Ostrzeżenie bezpiecznego wysiadania.

Ta inteligentna funkcja pomaga unikać wypadków, wykrywając pojazdy zbliżające się z tyłu i wyświetlając ostrzeżenie w zestawie wskaźników i lusterku zewnętrznym, a także emitując ostrzeżenia dźwiękowe.

Dziecko na tylnym siedzeniu nowego kompaktowego SUV-a Hyundai Tucson.

Monitorowanie tylnych siedzeń.

Czujniki ultradźwiękowe wykrywają ruch pasażerów z tyłu, a system powiadamia kierowcę o przypadkowym pozostawieniu dzieci lub zwierząt.

Nowy Hyundai Tucson Hybrid zaparkowany na ulicy.

Cyfrowy zestaw wskaźników 10,25” nowym kompaktowym SUV-ie Hyundai Tucson Hybrid.

Inteligentne otwieranie bagażnika.

Bezproblemowy załadunek. Klapa bagażnika automatycznie się otwiera po wykryciu zbliżenia inteligentnego kluczyka przez 3 sekundy – co jest szczególnie praktyczne, gdy masz obie ręce zajęte zakupami lub bagażami. Co więcej, możesz ustawić wysokość podnoszenia klapy zgodnie z własnymi preferencjami.

Wszystkie siedzenia nowego kompaktowego SUV-a Hyundai Tucson Hybrid – widok z boku.

Umieszczenie akumulatora nieograniczające miejsca.

Nowy Tucson ma jedną z największych kabin pod względem miejsca w drugim rzędzie w swojej klasie. Akumulator w wersji hybrydowej jest zamontowany pod siedzeniami drugiego rzędu, co zapewnia taką samą ilość miejsca na nogi, jak w wersji z konwencjonalnym układem napędowym.

Łatwe składanie tylnych siedzeń w nowym kompaktowym SUV-ie Hyundai Tucson Hybrid.

Praktyczne składanie tylnych siedzeń.

Aby zwiększyć wygodę i wszechstronność, tylne siedzenia można teraz złożyć w stosunku 40:20:40. Ponadto, wygodne dźwignie na bocznych ścianach bagażnika pozwalają na szybkie złożenie siedzeń bez wysiłku.

Poznaj nowy poziom sterowania klimatyzacją.

Powiedzmy sobie szczerze. Każdy jest inny. Jedni uwielbiają gorąco, a inni chłodniejsze otoczenie. Dlatego wyposażyliśmy Nowego Tucsona w technologię Multi-Air Mode. Rozprasza ona powietrze przez pośrednie i bezpośrednie otwory wentylacyjne, dzięki czemu intensywność nawiewów jest mniejsza, ale ogólna objętość wtłaczanego powietrza pozostaje taka sama. A trójstrefowa klimatyzacja umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy, pasażera z przodu oraz osób podróżujących na tylnych siedzeniach.

Technologia Multi-Air Mode.

Maksymalny komfort kierowcy i pasażerów. Nowy Tucson to pierwszy model Hyundai z technologią Multi-Air Mode, która polega na optymalnym rozmieszczeniu widocznych i ukrytych nawiewów klimatyzacji i ogrzewania, aby zapewnić doskonały komfort termiczny kabiny dzięki delikatniejszemu przepływowi powietrza.
Ogrzewane i wentylowane fotele.

Chłód w lecie. Ciepło w zimie. Kierowca i pasażer na przednim siedzeniu pokochają opcjonalne podgrzewane i wentylowane fotele. Dostępne jest również podgrzewanie tylnych siedzeń.
Trójstrefowa klimatyzacja.

Wygoda dla wszystkich. Trójstrefowa klimatyzacja umożliwia indywidualną regulację klimatyzacji przez pasażerów na tylnych siedzeniach, pasażera z przodu i kierowcę.