Ab CHF 45 000 

Die Kunst, zu begeistern.

Der vollelektrische IONIQ 5 beschleunigt in 5.3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet eine Reichweite bis zu 570 km und eine beeindruckende Auswahl an intelligenten Technologien sorgt für herausragendes Fahrvergnügen.
Seitenansicht des Hyundai IONIQ 5 in Grau, angeschlossen zum Laden vor einem grauen Gebäude.

Performance

Die Zukunft der Elektromobilität.

Frisches Design, erstaunliche Fahrdynamik und ein 800-Volt-Batteriesystem für ultraschnelles Laden setzen neue Standards in der Entwicklung der Elektromobilität.
Freigstellte Fotos der beiden Elektromotoren des Allradantriebs des Hyundai IONIQ 5.

Heckantrieb oder Allrad?

Sie haben die Wahl: Der Hyundai IONIQ 5 ist als Allradversion mit zwei Elektromotoren oder mit Heckantrieb und einem Elektromotor erhältlich.
Logo des Allradantriebssystems HTRAC von Hyundai, freigestellt vor weissem Hintergrund.

HTRAC™ Allradantrieb.

Der HTRAC™ Allradantrieb verteilt je nach gewähltem Fahrmodus seine Power perfekt dosiert auf beide Achsen.

Laden Sie während der Fahrt mit regenerativem Bremsen.

Ausgestattet mit modernster Technologie für intelligentes Fahren lädt das regenerative Bremssystem des IONIQ 5 die Batterie während der Fahrt, indem es den Elektromotor zum Abbremsen des Fahrzeugs nutzt. Sie können den Grad der Energie, die das System regeneriert und in der Batterie speichert, über die drei Stufen der regenerativen Bremsung mit den Schaltwippen am Lenkrad steuern.
  1. Schaltwippen am Lenkrad des Hyundai IONIQ 5.

    Schaltwippen.

    Stellen Sie die Stärke der regenerativen Bremsleistung mit den Schaltwippen am Lenkrad ein. Je höher die Stufe, desto stärker bremst das Fahrzeug und lädt die Batterie, wenn Sie den Fuss vom Gaspedal nehmen.

  2. i-Pedal.

    Einfach und bequem. Im i-Pedal-Modus können Sie alleine mit dem Gaspedal beschleunigen, abbremsen und zum Stillstand kommen. Um das Fahrzeug anzuhalten, nehmen Sie einfach den Fuss vom Gaspedal.
  3. Dreiviertelansicht des Hyundai IONIQ 5 in Grau, der eine kurvige Betonrampe hinunterfährt.

    Maximale Effizienz.

    Ist das intelligente Rückgewinnungssystem aktiviert, wird die Bremsenergie-Rückgewinnung in Abhängigkeit vom Gefälle der Strecke und dem Abstand vorausfahrender Fahrzeuge gesteuert. Damit wird unnötiges Bremsen reduziert und die Energieeffizienz maximiert.

    EV-Plattform

    Die Plattform für batterieelektrische Mobilität.

    Der Hyundai IONIQ 5 basiert auf der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) von Hyundai. Diese spezielle Plattform für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bietet verbessertes Fahrzeughandling, mehr Stabilität sowie erhöhte Sicherheit und Platz für die Passagiere.
    1. Freigestelltes Bildmaterial der elektrischen globalen modularen Plattform mit Batterie, Rädern und Fahrgestell.

      Das modulare E-GMP Konzept.

      Das E-GMP Konzept für Hyundai Elektrofahrzeuge ist standardisiert und skalierbar. Es kann in verschiedensten Fahrzeugsegmenten zum Einsatz gelangen und unterschiedliche Präferenzen wie Reichweite, Ausstattung und Fahrzeuggrösse bedienen.
    2. Aufsicht auf die Electric Global Modular Platform mit Batterie, Rädern und Fahrgestell.

      Wie auf Schienen.

      E-GMP ermöglicht ausgezeichnete Fahreigenschaften, denn die tiefe Platzierung der Motoren und die Unterbringung der Batteriezellen im Fahrzeugboden sorgen für einen insgesamt niedrigen Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung.
    3. Dreiviertelansicht der elektrischen globalen modularen Plattform mit Batterie, Rädern und Fahrgestell.

      Stabile Konstruktion.

      E-GMP nutzt alle Vorteile der Elektromobilität wie z.B. die Möglichkeit für einen besonders langen Radstand und kombiniert diese mit konstruktiver Stabilität und erhöhter Sicherheit für die Passagiere.
      1. Nahaufnahme der Bedienelemente für die vollständig verstellbaren Vordersitze des Hyundai IONIQ 5 Electric.

        Flexible Sitzanordnung.

        Dank des flachen Fahrzeugbodens können die Vorder- und Rücksitze flexibel verschoben werden. Perfekt für die Pause zwischendurch oder längere Ausflüge.

      2. Ein Mann sitzt auf dem Fahrersitz des Hyundai IONIQ 5 und schaut auf die Mittelkonsole.

        Mehr Beinfreiheit

        Aus der tief liegenden Batterie und dem Wegfall der starren Mittelkonsole resultiert eine deutlich grössere Beinfreiheit für die Passagiere.

      3. Die Rücksitze des Hyundai IONIQ 5, einem elektrischen Mittelklasse-CUV.

        Mehr Platz für Passagiere.

        Durch die Auslagerung der Klimatechnik in den Motorraum und ohne störende Wölbungen am Boden bietet der Hyundai IONIQ 5 im gesamten Innenraum mehr Platz und Komfort.

        Reichweite

        Mehr Reichweite, weniger Laden.

        Der IONIQ 5 ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, entsprechend Ihren Mobilitätsbedürfnissen und Leistungswünschen. Sie wählen zwischen zwei Batterieoptionen: 63 kWh (kleine Batterie) oder 84 kWh (grosse Batterie) sowie Allrad- oder Heckantrieb.

        Wie lange ist Ihre tägliche Pendelstrecke?

        Berechnen Sie jetzt die Anzahl der Pendeltage zwischen den Ladevorgängen für den IONIQ 5.

        120 km

        84.0 kWh

         

        Tage

        zwischen den
        Ladevorgängen

        63.0 kWh

         

        Tage

        zwischen den
        Ladevorgängen

        Genauso wie es eine Reihe von Faktoren gibt, die den Kraftstoffverbrauch eines Verbrennungsmotors beeinflussen, wird auch die elektrische Gesamtreichweite von der Grösse der Batterie, Ihrem Fahrstil, der Aussentemperatur, der Anzahl Mitfahrender und weiteren Faktoren beeinflusst.

          1. Die 84-kW-Batterie benötigt 18 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufgeladen zu werden, 15 Minuten für eine Reichweite von 336 km.

            Allradantrieb.

            In der Allradversion wird der IONIQ 5 von zwei Elektromotoren angetrieben, die in die Vorder- und Hinterachse integriert sind und 325 PS (239 kW) sowie ein sofort verfügbares Drehmoment von 605 Nm liefern.

            Leistung: 74 kW vorne / 165 kW hinten

            Drehmoment: 255 Nm vorne / 350 Nm hinten

            Beschleunigung: 0–100 km/h in 5.3 Sekunden

          1. 1
          1. Die 63-kW-Batterie benötigt 18 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufgeladen zu werden, 15 Minuten für eine Reichweite von 270 km.

            Heckantrieb.

            In der Version mit Heckantrieb und der kleinen Batterie wird der IONIQ 5 von einem einzigen 125 kW starken Elektromotor angetrieben, der in die Hinterachse integriert ist und 170 PS (125 kW) sowie ein sofort verfügbares Drehmoment von 350 Nm liefert.

            Leistung: 125 kW hinten

            Drehmoment: 350 Nm hinten

            Beschleunigung: 0–100 km/h in 8.5 Sekunden

          1. 1

          Laden

          Hervorragende Ladeleistung.

          Laden Sie Ihr Fahrzeug bequem über Nacht zu Hause oder laden Sie in nur wenigen Minuten an einer Schnellladestation unterwegs. Der IONIQ 5 ist flexibel: Ausgestattet mit einem 800V-Batteriesystem für einige der schnellsten Ladezeiten, die heute möglich sind, ist er zudem kompatibel mit 400V-Ladung und AC-Ladung.
          1. Eine Person steckt das Ladekabel in die Seite des Hyundai IONIQ 5.

            Plug & Charge.

            Einfach nur Laden: Durch die Authentifizierung zwischen Fahrzeug und Ladestation müssen Sie Ihren Hyundai IONIQ 5 nur anschliessen zum aufladen. Sie benötigen weder App noch Ladekarte.
          2. Symbole zeigen, dass das Batteriesystem des Hyundai IONIQ 5 in 15 Minuten eine Reichweite von 336 km hinzufügen kann.

            Highspeed-Laden mit bis zu 260 kW.

            Dank 800-Volt-Technologie laden Sie an einer Schnellladesäule in nur 15 Minuten die Energie für bis zu 336 Kilometer Reichweite!            

          3. Multicharging.

            Die weltweit erste patentierte Technologie von Hyundai unterstützt sowohl 400-V- als auch 800-V-Ladeinfrastrukturen ohne zusätzliche Komponenten oder Adapter.
          4. Seitenansicht des neuen Hyundai IONIQ 5 in Grau, angeschlossen zum Laden vor einem grauen Gebäude.

            800 Volt oder 400 Volt.

            Dank 800V-Technik laden Sie an besonders leistungsfähigen Schnellladesäulen. Aber auch mit anderen Ladestationen kommt der Hyundai IONIQ 5 ganz ohne Adapter klar.