Le temps de recharge à domicile.

La plupart des propriétaires de véhicules électriques choisissent de charger leur voiture à domicile. Avec une installation dédiée ou une borne à la maison, il s’agit d’une solution pratique pour réellement maîtriser l’autonomie disponible avant de se déplacer.

Le temps de recharge dépend de la puissance de la borne à domicile et de la capacité de la batterie du véhicule. Avec une prise domestique standard de 220 V, la recharge peut durer de 8 à 10 heures, alors qu’une prise renforcée de 7 kW permet de réduire ce temps à environ 4 heures. Pour des batteries de plus grande capacité, le temps moyen peut aller jusqu'à 12 heures avec une prise classique et 6 heures sur un chargeur de 7 kW.

Prenons par exemple le modèle IONIQ 5, doté d’une batterie de 77 kWh. En utilisant un chargeur embarqué de 11 kW, le temps de recharge complet de 0 à 100% est d’environ 7h20min sur une borne de recharge à domicile de 11 kW. KONA Electric, avec sa batterie 39,2 kWh et le chargeur embarqué 7,2 kW (monophasé), se recharge intégralement en un peu plus de 6 heures (6h10 avec une borne de recharge à domicile 7,4 kW monophasée).

Le temps de recharge aux bornes publiques.

Les bornes publiques sont une solution pratique pour recharger une voiture électrique lors de trajets longue distance ou en ville, surtout si la recharge à domicile n’est pas envisageable. Le temps de recharge dans ce cas dépend directement de la puissance de la borne utilisée. En moyenne, la puissance des bornes publiques varie entre 7 à 22 kW, ce qui permet de recharger une batterie de 50 kWh en 3heures environ.

7% des bornes publiques offrent une puissance importante, comprise entre 50 et 150 kW. Ce chiffre, relevé au début de l’année 2023, est amené à évoluer.

Le temps de recharges aux bornes privées.

Certains parkings privés sont équipés de bornes de recharge que les propriétaires de voitures électriques peuvent utiliser. Comme pour les autres types de charge, le temps nécessaire pour recharger une batterie dépend là encore de la puissance disponible sur la borne et de la capacité de la batterie du véhicule. Une borne privée de 7kW permet de recharger une batterie de 50 kWh en 6 heures, mais cette durée peut être fortement réduite à l’aide des bornes de recharge rapide.

Avant d’utiliser un réseau privé, il est conseillé de s'informer sur la puissance de la station de recharge afin d’optimiser votre expérience de recharge.

Le temps de recharge sur une borne rapide.

Charger un véhicule électrique en une vingtaine de minutes, c’est possible ! Les bornes rapides de 50 kW ou plus permettent de récupérer une grande partie de l’autonomie en moins d’une heure. Les bornes rapides plus puissantes (350 kW) peuvent recharger une batterie de 77 kWh en 18minutes (10% à 80%).

KONA Electric bénéficie de la technologie de recharge rapide 100 kW, permettant de récupérer une charge en seulement 41 minutes. Pour IONIQ 5 et IONIQ 6, la recharge de 10 à 80% s’effectue en seulement 18 minutes. Quant à INSTER, elle permet une recharge en 30 minutes sur une borne de 120 à 350 kW.

Le temps de recharge sur une prise renforcée.

Similaire à une prise électrique standard, une prise électrique renforcée permet une recharge plus rapide et sécurisée. Avec une puissance de 3,2 kW e (14 A) et un disjoncteur différentiel intégré, cette prise réduit le risque de surchauffe. Comparée à une prise domestique classique, une prise renforcée réduit d’un tiers le temps de charge. Ce système est 100 % compatible avec tous les véhicules Hyundai et peuvent être rechargés avec ce système, à condition de disposer des câbles adaptés.

Les voitures électriques nécessitent un temps de charge qui peut varier en fonction de plusieurs facteurs. On peut citer notamment la puissance du chargeur, l’état des équipements utilisés et la capacité énergétique du véhicule. Ces éléments déterminent la durée nécessaire pour récupérer un niveau de charge suffisant et ainsi être prêt pour vos déplacements.

La puissance de la borne.

Le temps de charge d'une voiture électrique dépend de la puissance de la borne de recharge. Les installations domestiques ont une puissance allant de de 3 à 11 kW, tandis que les bornes publiques ou privées peuvent aller jusqu'à 350 kW. Plus la borne est puissante, plus le temps de charge est réduit.

Par exemple, une borne de 7 kW permet généralement de recharger une voiture électrique en 6 à 8 heures, tandis qu’une borne rapide permet de compléter une recharge en moins d’une heure. Mais attention, il ne s’agit pas simplement d’une course à la puissance de la borne pour gagner du temps. En effet, les voitures électriques ont une limite de puissance de charge.

La capacité de la batterie.

La capacité de la batterie est un autre facteur déterminant pour la durée de la recharge. Plus la capacité est grande, plus le temps de charge est long. Par exemple, une batterie de 30 kWh peut être rechargée en 4 heures avec une borne de 7 kW, tandis qu'une batterie de 60 kWh peut prendre jusqu'à 8 heures pour être complètement rechargée avec la même installation.

L'état de charge de la batterie peut également affecter le temps nécessaire. Plus la batterie est déchargée, plus le temps de charge sera long. Logique ! Voilà pourquoi il est recommandé de ne pas laisser la batterie se décharger complètement.

Si le temps de recharge peut sembler long, il existe plusieurs astuces pour optimiser cette durée et retrouver une batterie pleine plus rapidement. En choisissant la bonne borne et en adoptant quelques habitudes simples, vous pouvez considérablement réduire le temps d'attente et maximiser l'efficacité de la recharge. Voyons ensemble comment recharger une voiture électrique de manière optimale.

Choisir le bon type de borne

Le premier élément clé pour réduire le temps de recharge est le choix du chargeur. Plus la borne est puissante, plus la recharge sera rapide. Si vous êtes pressé, il est conseillé d'opter pour des bornes rapides, qui peuvent délivrer des puissances supérieures à 50 kW. Sur une borne de ce type, vous pouvez récupérer 80% de la capacité de votre batterie en une trentaine de minutes, ce qui est bien plus rapide qu'une recharge classique. Si vous préférez recharger à domicile, une prise renforcée de 7 kW ou plus permet de réduire le temps de recharge par rapport à une prise domestique classique. Assurez-vous également de bien connaître l'autonomie d'une voiture électrique pour déterminer la solution de recharge la plus adaptée à vos besoins.

Optimiser la gestion de la batterie

Un autre aspect important pour réduire le temps de recharge est la gestion de la batterie. Plus la batterie est déchargée, plus le temps nécessaire pour la recharger sera long. Il est donc préférable de maintenir un niveau de charge constant et d'éviter de laisser la batterie se vider complètement. Un entretien régulier de la batterie permet également de garantir une meilleure performance sur le long terme. Il est aussi recommandé d'éviter de charger à 100% tout le temps, afin de prolonger sa durée de vie. 

Prendre en compte la température extérieure

Les conditions climatiques, en particulier les températures extrêmes, peuvent avoir un impact sur l'efficacité de la recharge. En hiver, la batterie perd en performance, ce qui peut allonger le temps de recharge. Si vous pouvez, rechargez votre voiture dans un environnement tempéré ou optez pour des bornes intérieures dans des lieux chauffés. Cela peut vous permettre d'optimiser la recharge et de réduire l'impact du temps de recharge en hiver. Ces conditions peuvent également affecter le coût pour recharger une voiture électrique, car un temps de recharge plus long peut entraîner des coûts supplémentaires.

Le temps de recharge d'une voiture électrique dépend de plusieurs critères, tels que la puissance de la borne de recharge, l'état de conservation du matériel utilisé et la capacité de la batterie. Les bornes plus puissantes permettent un temps de recharge plus court, mais la puissance de charge de chaque véhicule peut être limitée, et ainsi allonger le délai nécessaire. Pour optimiser la durée de recharge dans le temps, vérifiez bien que la borne de recharge est adaptée à la puissance maximale de votre voiture, en courant continu comme en courant alternatif. Hyundai propose avec IONIQ 5 deux câbles de série. Un câble de recharge classique pour prise domestique, un second câble de Type 2 pour borne de charge publique (jusqu'à 11 kW).