La transition vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement passe par les véhicules hybrides, qui offrent un compromis efficace entre performance et réduction des émissions. En 2025, les aides nationales pour l’acquisition de ces véhicules ont évolué. Plusieurs dispositifs ont pris fin en 2024, mais il existe toujours des aides régionales et locales, ainsi que des avantages fiscaux. Voici un panorama clair des aides encore accessibles.
Les aides nationales pour l’achat de véhicules hybrides en 2025
La fin de la prime à la conversion et de la surprime ZFE
La prime à la conversion, très prisée pour l’achat de véhicules propres, a officiellement pris fin au 2 décembre 2024. Une période transitoire s’applique pour les commandes passées avant le 1er décembre 2024, avec facturation ou versement du premier loyer avant le 14 février 2025. Passé ce délai, cette aide n’est plus accessible.
La surprime ZFE, complémentaire à la prime à la conversion et réservée aux habitants des zones à faibles émissions, suit le même calendrier et s’arrête également au 2 décembre 2024 avec une période transitoire similaire.
Prime voiture hybride : les aides régionales
Les primes en région Occitanie
Depuis le 1er janvier 2019, la région Occitanie propose un “Eco-chèque mobilité” pour l'achat de voitures électriques et hybrides rechargeables d’occasion. Cette aide concerne les véhicules d'occasion d’au moins 12 mois, coûtant moins de 30 000 € TTC, acquis auprès d'un professionnel établi en région Occitanie.
Le montant de l'aide varie en fonction de la situation du bénéficiaire :
- Pour une personne physique majeure dont le Revenu Fiscal de Référence par part est inférieur ou égal à 15 400 €, l'aide s'élève à 30 % du coût d'acquisition, avec un plafond de 1 000 €.
- Pour un aide-soignant ou un accompagnant éducatif et social avec un Revenu Fiscal de Référence par part ne dépassant pas 15 400 € , cette aide est également de 30 % du coût d'acquisition, mais avec un plafond porté à 2 000 €.
Les primes pour le Grand Paris
Dans le Grand Paris (incluant Paris et 130 communes alentour), une prime pour les voitures hybrides allant jusqu'à 6 000 € est disponible pour l'achat de véhicules hybrides et hybrides rechargeables. Ces véhicules ne doivent pas émettre plus de 127 g/km de CO₂ selon la norme WLTP, coûter moins de 50 000 € et, pour les hybrides rechargeables, proposer plus de 50 km d'autonomie électrique. Le véhicule échangé doit être classé Crit’Air 3 ou moins pour les foyers dont le Revenu Fiscal de Référence (RFR) est inférieur à 13 489 €, et Crit’Air 4 ou moins pour les autres.
Le montant de l'aide varie selon le RFR, après déduction des bonus et primes nationales :
- Pour un RFR de 0 à 7 100 € (Tranche A), l'aide peut atteindre 80 % du prix d'achat , avec un plafond de 3 000 € pour les hybrides rechargeables. Pour les hybrides non rechargeables, le plafond est de 1 500 € si le véhicule pèse plus de 1,5 tonne.
- Pour un RFR de 7 101 à 15 400 € (Tranche B), elle est également de 80 % du prix d'achat, mais plafonnée à 1 500 € pour les hybrides rechargeables de plus de 1,8 tonne et les hybrides non rechargeables.
- Pour un RFR de 15 400 à 24 900 € (Tranche C) et au-delà, aucune aide n’est disponible.
Les autres avantages pour l’achat et l’utilisation d’un véhicule hybride
Les aides à l’installation de bornes de recharge
Pour les hybrides rechargeables, la recharge est essentielle. Le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne pilotable à domicile couvre 75 % des dépenses, dans la limite de 500 €. Le programme Advenir complète cette aide en soutenant l’installation de bornes en copropriété ou immeuble collectif, avec une prime pouvant atteindre 600 € par point de recharge.
Le prêt à taux zéro mobilité et le microcrédit véhicules propres
Pour faciliter le financement de l’achat d’un véhicule hybride rechargeable, certains établissements bancaires proposent un prêt à taux zéro dédié à la mobilité, notamment dans les zones à faibles émissions. Ce dispositif permet d’alléger le coût initial et d’accompagner la transition vers une mobilité plus propre.
Par ailleurs, le microcrédit véhicules propres reste accessible aux ménages modestes, offrant un soutien financier pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion peu polluant, incluant certains hybrides.
