La sicurezza è la nostra priorità.

Come per qualsiasi altro modello Hyundai, la sicurezza è la nostra priorità nella progettazione dei veicoli elettrici che vengono sottoposti agli stessi crash test ed in più soddisfano gli standard specifici delle vetture elettriche.

  1. Protezione dall'umidità.

    Fin da bambini impariamo che elettricità ad acqua sono una combinazione pericolosa. Ma con la tua Hyundai Electric non dovrai preoccuparti di collegare l'auto alla carica anche sotto la pioggia. Le connessioni del sistema di ricarica sono progettate in modo tale che l'elettricità passi solo quando il contatto tra spina e auto è sicuro e non permetta il passaggio di acqua. Se la spina rimane a lungo sotto la pioggia la corrente smetterà semplicemente di passare all'auto, senza il rischio per te di subire nessuna scossa. Ovviamente, guidare sotto la pioggia o in un autolavaggio non crea nessun problema ai veicoli elettrici che sono creati con componenti ben resistenti alla penetrazione dell'umidità.

  1. 1
  1. Preservare la carica della batteria.

    Quando fa molto freddo, le prestazioni della batteria diminuiscono man mano che aumenta la resistenza elettrica. Per evitare che l'efficienza della tua auto diminuisca, Hyundai ha progettato una pompa di calore, che ti consente di riscaldare facilmente l'interno della tua auto elettrica. L'aspetto vantaggioso durante i mesi invernali di possedere una vettura elettrica è il preriscaldamento dell'abitacolo durante la ricarica: Hyundai, infatti, se la tua auto è collegata alla corrente, ti permette di programmare il livello di riscaldamento che vuoi trovare quando salirai in macchina. Non solo l'auto sarà bella calda, ma potrai anche risparmiare energia per il riscaldamento durante il viaggio.

  1. 1
  1. Protezione dal surriscaldamento.

    La tua auto elettrica non subirà alcun danno nell'essere parcheggiata sotto il sole. Grazie agli avanzati sistemi di gestione della batteria, le vetture elettriche sono in grado di determinare quando il carico sta diventando troppo alto evitando completamente danni irreparabili che potrebbero altrimenti verificarsi sopra i 60 gradi Celsius.

  1. 1

Le auto elettrificate sono sicure durante gli incidenti?

Sebbene le auto elettrificate rispettino gli stessi standard di qualsiasi alta auto (con l'aggiunta di alcuni specifici per i veicoli a batteria), potrebbe esserti capitato di sentire alcune false voci sulla sicurezza delle auto elettriche in caso di incidente. Diamo un'occhiata ai fatti.

Centro di gravità.

Le batterie delle auto elettriche Hyundai non solo sono ben salde, ma vengono protette dallo speciale design della scocca in cui sono allocate. Il gradito effetto collaterale di questa soluzione è che, portando il centro di gravità del veicolo molto in basso, è meno probabile che esso si ribalti durante un incidente rispetto ad un'auto convenzionale.

Alta tensione.

Nelle auto elettrificate il flusso di corrente della batteria viene interrotto non appena è rilevato un difetto. In caso di incidente, la batteria viene scollegata automaticamente in pochi millisecondi dagli altri componenti e dai cavi ad alta tensione. Nonostante ciò, l'impianto elettrico a 12 volt continua a funzionare e ad alimentare, ad esemio, le luci di emergenza. Questa misura di sicurezza, da sola, basta a rendere altamente improbabile un incendio improvviso.

Nessun carburante infiammabile.

Mentre il carburante che fuoriesce da un'auto a benzina o un diesel potrebbe prendere fuoco e provocare un'esplosione, le batterie delle auto elettriche sono, per la maggior parte, a combustione lenta e lasciano molto tempo per l'evacuazione dal luogo dell'incidente.

Domande frequenti:

No. Il sistema di chiusura centralizzata include anche il cavo di ricarica collegato alla tua auto. Quindi, se l'auto è chiusa, durante il processo di ricarica il cavo non può essere rimosso.

Un'auto elettrica non è un magnete per i fulmini più di quanto lo sia un'auto a benzina o diesel. Quando ti trovi chiuso nella tua vettura, una gabbia di Faraday ti protegge dai fulmini carichi fino a un milione di volt. Comunque, la possibilità di essere colpiti da un fulmine in un'auto in movimento è estremamente bassa.

Il livello di onde magnetiche rilevate nei sedili del conducente e del passeggero in un auto elettrica statica o in movimento, sono molto basse, paragonabili a quelle emanate da una comune lampada o dalla TV di casa.

Potrebbe interessarti anche: