A driving force.

Da 27 anni, in Hyundai lavoriamo senza sosta per liberare il potenziale dell’idrogeno come carburante capace di alimentare il futuro e portare benefici alle generazioni che verranno. NEXO è la prova concreta del nostro impegno.
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  1. Snowflake icon for Hyundai NEXO FCEV improved low-temperature operability.

    Prestazioni ottimizzate anche a basse temperature.

    Il modulo fuel cell a idrogeno offre una migliore operatività a basse temperature e una maggiore durata nel tempo, migliorando la guidabilità e l’avviamento anche in inverno, per prestazioni affidabili tutto l’anno.

  2. Driving range icon for Hyundai NEXO FCEV

    Autonomia sorprendente.

    La sorprendente autonomia fino a 826 km di NEXO, è resa possibile dal miglioramento dell’efficienza e dalla maggiore capacità dei serbatoi di idrogeno, senza per questo rinunciare allo spazio a bordo.

  3. Super-fast refilling hydrogen tank icon for Hyundai NEXO FCEV.

    Rifornimento ultra rapido.

    Ricarica più velocemente, arriva più lontano. Bastano 5 minuti per riempire i serbatoi di idrogeno di nuova NEXO, ora con una capacità aumentata da 6,33 a 6,69 kg.

    Veicoli elettrici fuel cell

    Come funziona la fuel cell a idrogeno di NEXO.

    Quando l’idrogeno contenuto nei serbatoi di NEXO entra nel modulo fuel cell, viene suddiviso in protoni ed elettroni. Il flusso di elettroni generato nella cella produce l’elettricità che alimenta il motore elettrico, mentre i protoni reagiscono con l’ossigeno dell’aria, generando calore e acqua: l’unica emissione di NEXO.
    Hyundai NEXO with an hydrogen filling nozzle plugged into the side filling port.

    L’acqua è l’unica emissione di NEXO.

    Nel sistema a celle a combustibile, l’idrogeno reagisce con l’ossigeno generando elettricità e acqua. L’energia alimenta il motore elettrico, mentre l’acqua prodotta viene rilasciata sotto forma di vapore: è l’unica emissione allo scarico di NEXO.
    Close-up view of alloy wheels and headlamp of the Hyundai NEXO SUV seen from the side.

    NEXO filtra l’aria mentre viaggia.

    Come tutti i veicoli elettrici, NEXO non emette particolato. Ma fa anche di più: grazie a un sistema di filtraggio avanzato, contribuisce a ridurre l’inquinamento da polveri sottili.

    Ingegneria meticolosa

    Tutta la sicurezza dell’idrogeno.

    La sicurezza prima di tutto. Il carburante di NEXO è conservato in serbatoi in fibra di carbonio estremamente resistenti, testati per sopportare calore e pressioni estreme. Essendo altamente pressurizzati e l’idrogeno molto più leggero dell’aria, in caso di foratura il gas si disperderebbe rapidamente nell’atmosfera.
    Man leaning on the back of Hyundai NEXO with an hydrogen filling nozzle plugged into the side.

    Sicurezza avanzata con serbatoi all’avanguardia.

    I serbatoi di idrogeno in fibra di carbonio e resina epossidica di NEXO sono sei volte più resistenti dell’acciaio e possono sopportare una pressione di 700 bar. Hanno superato con successo numerosi crash test e test di caduta.

    Idrogeno per tutti

    Impegnati per un futuro in cui l’idrogeno sia alla portata di tutti.

    Noi di Hyundai siamo impegnati a costruire un futuro in cui l’idrogeno sia utilizzato da tutti, in ogni ambito e ovunque. Per questo abbiamo fondato HTWO, la nostra business unit dedicata alla filiera dell’idrogeno. Il logo HTWO, con le due H intrecciate, rappresenta il messaggio “Hydrogen for Humanity”. Un impegno che si riflette nella nostra strategia di elettrificazione, che include veicoli fuel cell, elettrici a batteria e ibridi.
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