Rappel : la différence entre voiture hybride et voiture électrique

La voiture électrique est propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques alimentés par une batterie rechargeable. Elle est appréciée pour sa faible pollution (malgré la production polluante de ses batteries), son coût économique (2,5 € à 10 € pour 100 km selon la méthode de recharge contre 8,5 € à 12,6 € pour un véhicule à essence ou diesel), son silence et moins d’entretien comparé à un véhicule thermique. Ses inconvénients résident dans le temps de recharge et la distribution inégale des bornes de recharge.

 

La voiture hybride se présente comme une alternative pour ceux hésitant à passer au 100% électrique : le véhicule associe un moteur thermique et un ou plusieurs moteurs électriques, avec une batterie de traction. Elle réduit les émissions de CO2 et la consommation énergétique en utilisant l'énergie électrique à faible vitesse, idéale pour la conduite urbaine. Autre avantage majeur, elle ne nécessite pas de rechargement externe puisque le moteur électrique se recharge pendant la conduite en essence.

SANTA FE Hybrid dans un virage

Coût d’une voiture hybride : 2 postes de dépenses majeurs

Coût d’achat

Le coût d’une voiture hybride est d’abord impacté par son prix à l’acquisition, qu’il s’agisse d’une voiture neuve ou d’occasion. Les véhicules hybrides sont généralement plus chers que les véhicules thermiques traditionnels en raison de leur technologie plus récente.

Le prix d’une voiture hybride varie selon la gamme du véhicule. Chez Hyundai, KONA Hybrid débute à 34 350 € tandis que SANTA FE Hybrid débute à 50 400 €.  Il est important de noter qu’il existe de nombreuses aides à l’achat ainsi que des solutions de paiement simplifiées pour vous permettre d’acquérir le véhicule de vos rêves à moindre coût !

 

Coût de recharge 

Le coût de recharge d'une voiture hybride varie selon le type de véhicule. Pour une voiture hybride, il n'y a pas de frais de recharge car la batterie se recharge automatiquement pendant la conduite. Le fonctionnement des voitures hybrides classiques implique un usage assez réduit du mode électrique, dont l’autonomie en kilomètres reste limitée.

Concernant le coût d’une voiture hybride rechargeable, il faut toutefois tenir compte des frais de recharge. Ce modèle, contrairement à un hybride classique qui se recharge automatiquement en roulant, nécessite des options de recharge à domicile ou sur des bornes publiques.

Pour estimer le coût de recharge, calculez la consommation de la voiture (12 à 20 kWh/100 km) et multipliez-la par le tarif du kWh de votre fournisseur d'électricité. Les bornes publiques proposent différents modes de tarification : par kWh, par durée (minute ou heure), ou forfaitaire.

La recharge à domicile est généralement la moins chère, avec un coût moyen compris entre 2,50 € et 3,30 € pour 100 km, selon le tarif de votre fournisseur d’électricité. Bien que l’utilisation d’une prise standard soit possible, l’installation d’une Wallbox est souvent privilégiée pour plus de rapidité et d’efficacité. Sur les bornes publiques, la facturation est souvent basée sur un forfait lié au temps de connexion. Le coût d’une voiture hybride rechargeable varie donc en fonction du réseau de bornes utilisé et de votre localisation géographique.

Les économies réalisées avec un véhicule hybride

Entretien d'une voiture hybride

Parmi les avantages des véhicules hybrides, on retrouve leur fiabilité. En effet, leur système hybride ménage les pneus au démarrage et les plaquettes ainsi que les disques de frein lors du freinage, prolongeant leur durée de vie. On estime que les freins peuvent durer jusqu'à 100 000 km ! De plus, la batterie électrique est généralement garantie par les constructeurs pour une période moyenne de 10 ans, sous réserve d'un entretien régulier du véhicule. Cela permet de maximiser et conserver l'autonomie d'une voiture hybride dans le temps.

 

Consommation d'une voiture hybride

Bien que les voitures hybrides utilisent un moteur thermique principal et un moteur électrique, il est possible de minimiser la consommation de carburant en roulant en mode électrique. Par exemple, un conducteur parcourant moins de 50 km pour se rendre au travail en voiture hybride rechargeable peut utiliser uniquement le moteur électrique pour l'aller, et après avoir rechargé la batterie sur son lieu de travail, pour le retour.

La recharge des batteries hybrides est généralement plus rapide que celle des voitures entièrement électriques en raison de leur capacité moindre. Le coût de la consommation dépend du profil de l'utilisateur, mais en moyenne, il ne dépasse pas 6 litres aux 100 km.

5 conseils pour réduire le coût d’une voiture hybride

Pour tirer le meilleur parti de votre voiture hybride et minimiser son coût d'utilisation, nous vous dévoilons 5 précieux conseils :

  1. Conduite éco-responsable : adoptez une conduite douce et anticiper dès que vous le pouvez. Évitez les accélérations brusques et les freinages tardifs, cela permet de maximiser l'efficacité du système hybride et de réduire la consommation de carburant. Utilisez le mode 100 % électrique autant que possible, particulièrement dans les zones urbaines ou lors de trajets courts.
  2. Entretien régulier : suivez scrupuleusement le plan d'entretien du véhicule. Un entretien régulier inclut la vérification de la pression des pneus, le remplacement des filtres et l'inspection des freins, etc. Cela contribue à maintenir une efficacité optimale et à prévenir des réparations impactant le coût d’une voiture hybride à long terme.
  3. Optimisation de la recharge : pour les hybrides rechargeables, rechargez la batterie régulièrement pour maximiser l'utilisation du mode électrique. Utilisez des prises domestiques ou des bornes de recharge pendant les heures creuses (si possible) pour bénéficier de tarifs d'électricité réduits.
  4. Gestion intelligente de l'énergie : utilisez les fonctionnalités du véhicule, comme le freinage régénératif, pour recharger la batterie sans effort supplémentaire. Apprenez à gérer l'énergie de manière efficace, en équilibrant l'utilisation des modes électrique et thermique en fonction des conditions de conduite.
  5. Choix de carburant et d'assurance : utilisez le type de carburant recommandé par le constructeur pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur thermique. Comparez également les offres d'assurance pour trouver une couverture qui correspond au mieux à vos besoins et à ceux de votre véhicule hybride, cela peut également contribuer à réduire le coût d’une voiture hybride.

Y a-t-il des aides à l’achat pour les voitures hybrides ?

Depuis le 1er janvier 2023, il n’est plus possible d’obtenir le bonus écologique pour les véhicules hybrides, y compris les hybrides rechargeables. Toutefois, il existe des aides locales destinées à favoriser leur achat :

  • Aide en Occitanie : depuis le 1er janvier 2019, les acheteurs de voitures hybrides d'occasion en Occitanie bénéficient d'une aide allant jusqu’à 2 000 €. La voiture doit coûter moins de 30 000 € et être acquise auprès d'un professionnel en Occitanie.
  • Subventions de la métropole du Grand Paris : la Métropole du Grand Paris offre une subvention allant jusqu'à 6 000 €, valable tant pour les hybrides rechargeables que non rechargeables, avec un prix d'achat inférieur à 50 000 €.

 

Auparavant, les véhicules hybrides rechargeables étaient exonérés de la TVS, tandis que les hybrides non rechargeables émettant moins de 120 g/km de CO₂ bénéficiaient d'une exonération limitée à 3 ans. À partir de 2025, ces exonérations ont été supprimées, et les véhicules hybrides sont désormais soumis à la TVS, sauf pour ceux dont la source d'énergie comprend du superéthanol E85, qui bénéficient de certains abattements. En résumé, les entreprises ne bénéficient plus d'exonérations de la TVS pour l'achat de véhicules hybrides depuis le 1ᵉʳ janvier 2025.

Vous en savez à présent beaucoup plus sur le coût d’une voiture hybride ! Si vous avez un modèle en tête, n’hésitez pas à contacter nos experts Hyundai pour mettre en place le meilleur plan de financement : la voiture hybride de vos rêves est à portée de main.

Pour aller plus loin.

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