Une recette électrisante.

Émissions réduites, plaisir en hausse : IONIQ Plug-in offre le meilleur de l’habitabilité, du style et du raffinement – le tout combiné à une connectivité et à une technologie dernier cri.

Vue rapprochée d’un conducteur au volant de la nouvelle Hyundai IONIQ plug-in.

Technologie

Services connectés Bluelink®

Commandez votre IONIQ Plug-in via votre smartphone – ou à la voix. Avec les services connectés Bluelink, profitez de la reconnaissance vocale et de fonctionnalités qui rendent votre conduite plus agréable et confortable. Le système de navigation à écran tactile 10,25" inclut également cinq ans d’abonnement aux services Hyundai LIVE. Informez-vous en temps réel sur le trafic, la météo, les zones de danger et les points d’intérêt.

Performances

Performante. Puissante. Rechargeable.

Combinant un moteur électrique 60,5 ch alimenté par batterie et un moteur essence à injection directe spécialement développé pour l’usage hybride, IONIQ Plug-in délivre une puissance combinée de 141 ch et 265 Nm de couple. Ajoutez à cela une transmission double embrayage et une structure de caisse allégée haute résistance, et vous obtenez une expérience de conduite incomparable.

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  1. Illustration de la transmission double embrayage 6 rapports de Hyundai IONIQ plug-in.

    Transmission à double embrayage à 6 rapports (DCT-6).

    L’innovante transmission à double embrayage à 6 rapports (DCT-6) offre une grande souplesse, gage d’une meilleure réactivité.

  2. Illustration du moteur essence de la nouvelle Hyundai IONIQ plug-in.

    Moteur essence Kappa 1.6 GDi à cycle d’Atkinson.

    Ce moteur de 105 ch se montre très efficient énergétiquement, grâce à sa technologie d’injection directe.

  3. Illustration du moteur électrique de la nouvelle Hyundai IONIQ plug-in.

    Moteur électrique 60,5 ch.

    Un plaisir électrisant : en plus d’un rendement et d’un couple optimaux, le moteur électrique 60,5 ch offre une accélération hors pair au démarrage.

  4. Illustration de la batterie lithium-ion polymère de la nouvelle Hyundai IONIQ plug-in.

    Batterie lithium-ion polymère.

    Avec ses caractéristiques exceptionnelles de charge/décharge, la batterie 8,9 kWh optimise la conduite électrique et le stockage d’énergie via le freinage régénératif.

    Le meilleur de l’hybride.

    IONIQ Plug-in se conduit en tout électrique grâce à sa batterie, ou en hybride – basculant du bloc essence au moteur électrique selon la situation. Le freinage régénératif recharge la batterie en ralentissant le véhicule via le moteur électrique. L’énergie stockée alimente le moteur électrique pour accroître l’accélération, la conduite en montée ou à faible vitesse.

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    1. Animation du flux d’énergie au démarrage/à faible vitesse de Hyundai IONIQ plug-in.

      Démarrage/Faible vitesse.

      Au démarrage et à faible vitesse, l’électricité stockée dans la batterie alimente le moteur électrique pour mettre en mouvement IONIQ Plug-in.

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    1. Animation du flux d’énergie à l’accélération/en conduite en montée de Hyundai IONIQ plug-in.

      Accélération/Conduite en montée.

      En cas d’accélération franche ou de conduite en montée, les moteurs électrique et thermique opèrent ensemble pour optimiser l’accélération et réduire au maximum la consommation de carburant.

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    1. Animation du flux d’énergie à vitesse constante de Hyundai IONIQ plug-in.

      Vitesse constante.

      À vitesse constante, la puissance est fournie par le moteur thermique ou le moteur électrique – en fonction de celui affichant la meilleure efficacité énergétique à l’instant T.

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    1. Décélération/Conduite en descente.

      Le freinage régénératif recharge la batterie en ralentissant la voiture via le moteur électrique. Lors des phases de décélération ou de conduite en descente, l’énergie générée est stockée dans la batterie.

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    Réduction des niveaux de consommation et d'émissions : assistances d'éco-conduite

    L’excellent rendement énergétique et les faibles émissions de CO₂ de IONIQ Plug-in s’appuient sur les assistances d’éco-conduite (ECO-DAS). Lorsqu’un itinéraire est saisi dans le système de navigation, ce dispositif de gestion d’énergie prédictif analyse l’itinéraire et exploite les données topographiques pour définir le mix de puissance optimal entre la batterie et le carburant alimentant le moteur thermique. En outre, le guide de décélération informe le conducteur de l’imminence d’une situation de conduite exigeant une décélération – afin de réduire la consommation de carburant.

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    1. Illustration du mode de conduite Sport de Hyundai IONIQ plug-in.

      Deux modes de conduite : ECO et Sport.

      La différence du bout des doigts : IONIQ Plug-in propose les modes de conduite ECO et Sport, à sélectionner selon vos envies.

    2. Nouvelle Hyundai IONIQ plug-in roulant au cœur du trafic urbain.

      Freinage régénératif ajustable.

      Le freinage régénératif ajustable recharge la batterie en utilisant le moteur électrique pour ralentir le véhicule. Grâce aux palettes au volant, choisissez parmi quatre niveaux de décélération et d’intensité de charge.

    3. Vue rapprochée des palettes de changement de vitesse à bord de Hyundai IONIQ plug-in.

      Palettes au volant.

      Le freinage régénératif ajustable recharge la batterie en ralentissant la voiture via le moteur électrique. Le niveau du freinage régénératif s’ajuste via les palettes au volant.

      Recharge

      Une recharge flexible.

      IONIQ Plug-in peut se recharger de différentes manières – ou ne pas se recharger du tout. Lorsque vous la branchez à votre domicile, utilisez l’application Bluelink® pour programmer à distance la charge pendant les heures creuses et profitez de tarifs avantageux. Selon votre raccordement domestique ou le type de borne publique utilisée, IONIQ Plug-in peut être rechargée sur une prise domestique ou sur une borne Wall box pour une durée de 2 h 15 min.

      Borne Wall box.

      Selon votre raccordement domestique ou le type de borne publique utilisée, IONIQ Plug-in offre plusieurs possibilités de recharge. La recharge complète de la batterie sur borne Wall box ou borne de recharge en courant alternatif dure 2 h 15 min.

      Câble pour prise domestique.

      Vous pouvez également vous brancher à une prise domestique classique à l’aide d’un câble spécifique intégrant un boîtier de contrôle. Pour pouvoir recharger sa batterie, IONIQ Plug-in est dotée en série d’un chargeur embarqué qui convertit le courant alternatif sortant d’une prise conventionnelle en courant continu.

      Sécurité

      Hyundai SmartSense.

      Protection et sérénité maximales : grâce aux systèmes avancés d’assistance à la conduite Hyundai SmartSense, IONIQ Plug-in offre une sécurité active de pointe.

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      1. Illustration du système Détection de fatigue du conducteur (DAW) de Hyundai IONIQ plug-in.

        Détection de fatigue du conducteur (DAW).

        Ce système surveille les signes de fatigue et de distraction chez le conducteur, vous invitant à prendre une pause si besoin.

      2. Illustration de la Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse de Hyundai IONIQ plug-in.

        Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW).

        Ce système identifie les panneaux de limitation de vitesse, et affiche les vitesses maximales autorisées ainsi que les interdictions de dépassement – sur l’écran du système de navigation et sur l’ordinateur de bord.

      3. Illustration du système Feux de route intelligents de Hyundai IONIQ plug-in.

        Feux de route intelligents (HBA).

        Ce système détecte les véhicules circulant en sens inverse et ceux qui précèdent, et bascule automatiquement en feux de croisement. Lorsque plus aucun véhicule n’est détecté, le système réactive automatiquement les feux de route, maximisant ainsi votre champ de vision.

        Esprit pratique

        Intelligente, pratique et connectée.

        Facilitez-vous la vie grâce à une connectivité et à une technologie innovantes. Hyundai IONIQ Plug-in propose une foule d’équipements et de systèmes qui améliorent le confort de tous les occupants, trajet après trajet.

        Une voiture. Trois motorisations.

        Émissions réduites, plaisir en hausse : avec son aérodynamisme primée et sa conduite dynamique, Hyundai IONIQ est le premier véhicule au monde à proposer trois motorisations électrifiées – hybride, hybride rechargeable (plug-in) et électrique. Chaque modèle offre des caractéristiques uniques, adaptées aux différents styles de conduite. Choisissez la IONIQ qui vous va le mieux !

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