Performance.
Scopri le prestazioni di nuova KONA.
La più ampia gamma di motorizzazioni.
Sviluppata per ridurre le emissioni senza rinunciare al divertimento di guida, nuova KONA offre la più ampia gamma di motorizzazioni del segmento. Scegli tra benzina, Mild Hybrid 48V e Full Hybrid.
Hybrid
Efficienza e piacere di guida: nuova KONA Hybrid.
Nuova KONA Hybrid utilizza l'energia elettrica per permetterti di percorrere più chilometri con ogni pieno di benzina senza dover ricaricare la batteria o modificare le tue abitudini di guida. KONA Hybrid è dotata di un motore a benzina e di un motore elettrico alimentato a batteria che viene ricaricata autonomamente dal sistema di frenata rigenerativa, senza che tu debba occupartene. Il sistema di trazione ibrida garantisce un’incredibile efficienza nei consumi.
Flusso di energia: come funziona KONA Hybrid.
A seconda della situazione di guida, KONA Hybrid passa senza interruzioni dal motore a benzina al motore elettrico, a volte attivandoli contemporaneamente. Il sistema di frenata rigenerativa ricarica la batteria immagazzinando energia mentre l’auto rallenta. Questa energia alimenta poi il motore elettrico per contribuire all'accelerazione, alla guida in salita e alla guida a basse velocità. Questo flusso di energia è illustrato nelle seguenti animazioni.
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Partenza/Basse velocità.
In partenza o quando si viaggia a basse velocità, l'energia elettrica immagazzinata nella batteria alimenta il motore elettrico per consentire l’accelerazione di KONA Hybrid.
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Accelerazione\Salita.
Durante accelerazioni intense o in salita, il motore elettrico e il motore a benzina lavorano in parallelo per massimizzare il rendimento e ridurre al minimo il consumo di carburante.
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Velocità costante.
A velocità costante, la potenza può essere fornita dal motore a benzina o da quello elettrico, a seconda di quale sia il più efficiente dal punto di vista energetico nella specifica situazione.
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Rallentamento/Discesa.
Il sistema di frenata rigenerativa ricarica la batteria utilizzando il motore elettrico per rallentare l'auto. Quando si decelera o si guida in discesa, l'energia generata viene immagazzinata nella batteria.
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Frenata rigenerativa.
Quando si rallenta, come in frenata o in discesa, il motore elettrico funziona come un generatore, recuperando quindi l'energia cinetica e trasformandola in energia elettrica, che viene poi immagazzinata nella batteria.
Benzina
Nuova KONA Mild Hybrid 48V.
Riduci consumi ed emissioni con il sistema Mild Hybrid a 48 volt, disponibile con il motore a benzina 1.0 T-GDi (MHEV). Il sistema supporta il motore a combustione con una coppia aggiuntiva in fase di accelerazione, a seconda dello stato di carica della batteria e del grado di accelerazione. Il risultato è un risparmio del carburante e una riduzione delle emissioni di CO2.
Motore a benzina.
Scopri le prestazioni del motore a benzina di nuova KONA.
