Particulier

Particulier

Oriënteren

Zakelijk

Zakelijk

Oriënteren

Services

Services

Onderhoud

Garantie

Schade

Elektrisch

Elektrisch

Ontdek Hyundai

Nieuws

Partnerships & Events

Duurzaamheid & Innovatie

Cultuur

Over Hyundai

Snel en eenvoudig opladen aan openbare laadpunten.

Er komen steeds meer openbare laadpunten bij, de symbolen voor de stekkers worden steeds meer gestandaardiseerd en providers als Charge myHyundai en IONITY bieden een ultrahoog laadvermogen tot wel 350 kW. Opladen aan een openbaar oplaadpunt was nog nooit zo eenvoudig.

Oplaadtijd

Benodigde tijd voor opladen met gelijkstroom (DC).

De tijd die nodig is voor het opladen hangt af van de grootte en laadstatus van de batterij in je elektrische Hyundai, de laadcapaciteit van het batterijsysteem, het laadvermogen van het openbare oplaadpunt en de omgevingstemperatuur. Afhankelijk van het type oplaadpunt waarvan je kunt gebruikmaken, bieden de elektrische modellen van Hyundai meerdere oplaadmogelijkheden met gelijkstroom (DC) én voor ultrasnel opladen.
  1. Charging times for DC chargers for the Hyundai IONIQ 5 with the 58 kWh battery.

    IONIQ 5 met 58 kWh-batterij.

    Aan een 350 kW openbaar snellaadstation (DC) is de laadtijd van de IONIQ 5 met 58 kWh-batterijpakket slechts 18 minuten** (van 10 tot 80 %). Aan een 50 kW openbaar snellaadstation (DC) kost opladen 44 minuten** (van 10 tot 80 %).

  2. Charging times for DC chargers for the Hyundai IONIQ 5 with the 77.4 kWh battery.

    IONIQ 5 met 77,4 kWh-batterij.

    Aan een 350 kW openbaar snellaadstation (DC) is de laadtijd van de IONIQ 5 met 77,4 kWh-batterijpakket slechts 18 minuten** (van 10 tot 80 %). Aan een 50 kW openbaar snellaadstation (DC) kost opladen 62 minuten** (van 10 tot 80 %).

  1. 1
  2. 2
  1. Charging times for DC chargers for the Hyundai KONA electric with the 39.2 kWh battery.

    KONA Electric met 39 kWh-batterij.

    Aan een 100 kW openbaar snellaadstation (DC) is de laadtijd van de KONA Electric met 39 kWh-batterijpakket slechts 47 minuten** (van 10 tot 80 %). Aan een 50 kW openbaar snellaadstation (DC) kost opladen 48 minuten** (van 10 tot 80 %).

  2. Charging times for DC chargers for the Hyundai KONA electric with the 64 kWh battery.

    KONA Electric met 64 kWh-batterij.

    Aan een 100 kW openbaar snellaadstation (DC) is de laadtijd van de KONA Electric met 64 kWh-batterijpakket slechts 47 minuten** (van 10 tot 80 %). Aan een 50 kW openbaar snellaadstation (DC) kost opladen 64 minuten** (van 10 tot 80 %).

  1. 1
  2. 2

Kabels & stekkers

Ontdek de verschillende typen laadkabels.

Laadkabels voor elektrische auto’s zijn niet allemaal hetzelfde. Stop je bij een openbaar oplaadstation om je elektrische Hyundai op te laden, dan kun je per oplaadstation diverse soorten aansluitingen tegenkomen met ook verschillende voltages en laadvermogens. Sommige laadstations bieden diverse opties tegelijkertijd aan, zodat je kunt kiezen wat je nodig hebt, afhankelijk van de laadtechnologie in jouw elektrische auto.
  1. The Icon of a type 2 regular AC charging cable plug.

    Type 2-kabel.

    Net als je wallbox thuis werken ook reguliere openbare laadpunten met wisselstroom (AC). Daarvoor heb je dus dezelfde Type 2-kabel nodig. De on-board charger in je elektrische auto vormt de AC-wisselstroom van het laadpunt om naar DC-gelijkstroom die vervolgens wordt opgeslagen in de hoogvoltagebatterij van je auto. De laadsnelheid (de maximale laadcapaciteit per uur) wordt bepaald door het vermogen van het laadpunt en ligt gewoonlijk tussen de 11 en 43 kW (3-fase) of dat van de on-board charger in je Hyundai, die bedraagt bijvoorbeeld 7,2 (1-fase) of 11 kW (3-fase) – het laagste aantal kW’s is bepalend voor de laadsnelheid.

  1. 1
  1. The Icon of a CCS or Combo 2 fast charging DC plug.

    CCS type 2-kabel.

    Snellaadstations werken met gelijkstroom (DC) en zijn gewoonlijk al uitgerust met een vaste laadkabel: een Combined Charging System-kabel (CCS of Combo 2). Deze kabel lijkt op de Type 2-kabel, maar de stekker aan het uiteinde is voorzien van twee extra polen waardoor snelladen met veel laadvermogen (DC) mogelijk is. De laadsnelheid wordt hierbij niet beperkt door de on-board-charger in je elektrische auto, want die wordt niet gebruikt. Omvormen van AC naar DC is immers niet nodig. De CCS-kabel van een snellaadstation is berekend op tot wel 350 kW laadvermogen. Het aantal snellaadstations dat die laadsnelheid biedt breidt gestaag uit.

  1. 1

Eenvoudig aansluiten. Nieuwe labels tonen welke kabel past.

Sinds maart 2021 maken nieuwe Europese labels het voor berijders van elektrische auto’s gemakkelijker om te zien welke aansluitingen een openbaar laadstation biedt. Als jouw elektrische Hyundai bijvoorbeeld een B-label heeft en het laadstation heeft die ook, dan kun je je auto daar opladen. Op de auto is het label zwart, op het laadstation is het label wit.
  1. The AC charging labels for safe use of charging stations for Hyundai electric vehicles.

    AC-laden.

    Voor AC-laden hoef je alleen maar te controleren of het label van je auto overeenkomt met dat van het reguliere laadstation. Met bijvoorbeeld een KONA Electric met C-label kun je dus opladen bij een regulier laadstation met eveneens een C-label.

  1. 1
  1. The DC charging label for a safe use of charging stations for Hyundai electric vehicles.

    DC-laden.

    Ook voor DC-laden hoef je alleen maar te controleren of het label van je auto overeenkomt met dat van het snellaadstation. Met bijvoorbeeld een IONIQ 5 met L-label kun je dus opladen bij een snellaadstation met eveneens een L-label.

  1. 1

Naar het buitenland met je elektrische Hyundai.

Vergeet de vooroordelen en leer de elektrische modellen van Hyundai door en door kennen. Ga gerust de grens over naar het buitenland. Als je een elektrische auto rijdt, is het belangrijk je route vooraf uit te stippelen. Dan kun je onderweg het opladen van je auto combineren met het opladen van je eigen batterij: een kopje koffie, thee of een lunch bij een wegrestaurant met een snellaadstation. En om het reizen nog plezieriger te maken, biedt Hyundai LIVE Services real-time informatie over laadstations, ook in het buitenland. Overal in Europa staan (snel)laadstations tot je beschikking en het worden er steeds meer.
Meer over LIVE Services

Totaalaantal oplaadstations

 
Bron: European Alternative Fuels Observatory (EAFO, oktober 2021)

Charge myHyundai

Charge myHyundai – eenvoudig opladen bij openbare laadstations.

Charge myHyundai is een uitgebreide en gebruiksvriendelijke oplossing van Hyundai voor opladen bij openbare laadstations. Met Charge myHyundai heb je toegang tot meer dan 355.000 openbare laadpunten in 29 Europese landen. Laad je elektrische Hyundai in binnen- en buitenland eenvoudig op met één enkel contract via e-roaming. 1 app. 1 pasje. 1 factuur. Dus geen betalingsgedoe dankzij een gestroomlijnd betalingssysteem en één duidelijke maandelijkse factuur. Charge myHyundai biedt verschillende tariefpakketten, zodat je altijd het tarief vindt dat het best bij jouw rij- en laadbehoeften past.
The Hyundai IONIQ 5 electric vehicle getting charged at a charging station.
The Charge myHyundai app showing you over 345,000 charging options in 29 European countries.

Opladen is nog nooit zo snel en eenvoudig geweest.

Welkom bij Charge myHyundai: een uitgebreide en gebruiksvriendelijke oplossing voor het opladen van je elektrische Hyundai. Via de Charge myHyundai-webportal heb je toegang tot de kaart met het laadnetwerk, tarieven, facturen en accountbeheer. En voor elke oplaadsessie via Charge myHyundai, belooft Hyundai dezelfde hoeveelheid groene stroom terug te leveren aan het energienetwerk. Met deze belofte is Hyundai een van de eerste fabrikanten die milieuvriendelijk openbaar opladen aanbiedt.
Ontdek Charge myHyundai

Lees meer over elektrische mobiliteit.

The Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid parked next to its home charging box and a family playing.

Thuis opladen.

Aan huis, onder de carport of in de garage.

The Hyundai IONIQ 5 EV parked on a city street with a woman walking away from it.

Kosten elektrisch rijden.

Elektrisch rijden is goedkoper dan rijden op fossiele brandstof.

Ontdek onze geëlektrificeerde modellen.

  1. Vrijstaande afbeelding Hyundai IONIQ 5

    IONIQ 5

    • Belangrijkste kenmerken:
    • Batterijcapaciteit tot wel 77,4 kWh
    • Actieradius tot wel 507 km*
    • Opgeladen in slechts 18 min. (10-80 %)(1)
    Ontdek meer
  2. Vrijstaande afbeelding van de Hyundai IONIQ 6

    IONIQ 6

    • Belangrijkste kenmerken:
    • Actieradius tot wel 614 km (WLTP)
    • Opgeladen in slechts 15 min tot 351 km.
    • CW-waarde van 0,21%
    Ontdek meer
  3. Vrijstaande afbeelding Hyundai KONA Electric

    KONA Electric

    • Belangrijkste kenmerken:
    • Batterijcapaciteit tot 65,4 kWh
    • Actieradius tot wel 514 km*
    • Opgeladen in 41 min. (10-80 %)(2)
    Ontdek meer
  4. Vrijstaande afbeelding Hyundai TUCSON Plug-in

    TUCSON Plug-in Hybrid

    • Belangrijkste kenmerken:
    • Batterijcapaciteit 13,8 kWh
    • Elektrische actieradius tot wel 65 km*
    • Opgeladen in 3,5 uur (10-100 %)(3)
    Ontdek meer
    Bekijk alle Hyundai-modellen

    * Actieradius is gebaseerd op de nieuwe WLTP-meetmethode, deze kan in de praktijk onder andere variëren door: omstandigheden op de weg, rijstijl en temperatuur. Ook de banden hebben invloed op de actieradius. Technische gegevens niet definitief.

    ** Tijdsduur voor opladen is onder andere afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij.

    (1) Laadtijd IONIQ 5 58kWh/77,4 kWh via een 350 kW-snellaadstation (DC-laadpunt). Tijdsduur voor het opladen is onder andere afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij.

    (2) Laadtijd KONA Electric 39 kWh/64 kWh via een 100 kW-snellaadstation (DC-laadpunt). Tijdsduur voor het opladen is onder andere afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij.

    (3) Laadtijd TUCSON Plug-in Hybrid via een AC-laadpunt (230V, 32A). Tijdsduur voor het opladen is onder andere afhankelijk van de batterij- en omgevingstemperatuur, het vermogen van het laadpunt en de laadstatus van de batterij.