Bezpieczeństwo przede wszystkim.

Jak w przypadku każdego innego samochodu, bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem przy projektowaniu pojazdów elektrycznych. Przechodzą te same testy zderzeniowe, a ponadto spełniają normy specyficzne dla pojazdów elektrycznych. Zajmijmy się kwestiami bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych, związanymi z pogodą, wypadkami i procesem ładowania.

Pogoda

Temperatura i warunki pogodowe.

Pojazdy elektryczne Hyundai są wyposażone w szeroką gamę systemów bezpieczeństwa, aby zapewnić najwyższą wydajność w każdych warunkach pogodowych. Ekstremalne temperatury – gorące lub zimne – są trudne dla akumulatorów litowo-jonowych. Firma Hyundai opracowała wysoce zaawansowane systemy zarządzania akumulatorem, aby zapewnić mu ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. 
Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku
  1. The Hyundai IONIQ 5 Electric driving safely through snow and cold weather.

    System pompy ciepła.

    W niskich temperaturach wydajność akumulatora spada, zmniejszając zasięg jazdy. Natomiast Hyundai opracował wysokowydajny system pompy ciepła, który został okrzyknięty przez ekspertów najnowszą innowacją w pojazdach elektrycznych, dzięki któremu imponująco zredukował utratę wydajności w niskich temperaturach. Innym sposobem na pokonanie zimna i zaoszczędzenie energii akumulatora jest użycie funkcji „zaplanowanego wstępnego podgrzewania”, aby wstępnie podgrzać akumulator i przygotować samochód do szybszego ładowania.

  1. 1
Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku
  1. The Hyundai IONIQ 5 EV parked outside and withstanding the heat.

    Ochrona przed przegrzaniem.

    Parkowanie na słońcu podczas wysokich temperatur nie zaszkodzi Twojemu pojazdowi elektrycznemu. Jednak ładowanie może potrwać dłużej, a maksymalna prędkość jazdy może ulec zmniejszeniu. Dzięki systemom zarządzania akumulatorami pojazdy elektryczne Hyundai są w stanie określić, kiedy obciążenie akumulatorów staje się zbyt duże. Pozwala to uniknąć uszkodzeń silnika lub baterii, które mogłyby wystąpić w temperaturze powyżej 60 stopni Celsjusza.

  1. 1

Wypdaki

Bezpieczeństwo podczas kolizji drogowych.

E-mobilność zawsze była dobrym rozwiązaniem dla ochrony naszej planety, ale pojazdy elektryczne są tak samo bezpieczne dla pasażerów, których przewożą, jak i dla środowiska. Innowacyjna, dedykowana platforma E-GMP ma bezpieczeństwo wbudowane w sam rdzeń, dzięki ultrawytrzymałej stalowej ramie, maksymalizującej bezpieczeństwo wszystkich wewnątrz pojazdu. 
Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku
  1. The positioning of the battery inside the Hyundai electric vehicles protecting you and the battery.

    Nisko położony środek ciężkości.

    Akumulatory znajdują się w podłodze pojazdu elektrycznego. To sprawia, że środek ciężkości jest umiejscowiony bardzo nisko, a dzięki temu jest mniej podatny na przewrócenie niż konwencjonalny samochód. 
  2. The positioning of the battery inside the Hyundai electric vehicles protecting you and the battery.

    Bezpieczeństwo pasażerów.

    Nisko położony środek ciężkości zapewnia również lepszą stabilność na drodze. W przypadku kolizji 8-punktowe mocowanie akumulatora pochłania uderzenie, zapewniając pasażerom bezpieczeństwo.
  3. A woman plugging her Hyundai IONIQ 5 electric vehicle to a charging station.

    Brak palnego paliwa.

    Podczas gdy benzyna lub olej napędowy może się zapalić i doprowadzić do wybuchu, akumulatory są wolno spalające i zapewniają wystarczająco dużo czasu na opuszczenie miejsca wypadku.
  4. The motor of the Hyundai EVs with their extensive safety measures for your protection.

    Bezpieczeństwo wysokonapięciowe.

    W razie wypadku akumulator jest automatycznie odłączany od silnika, kabli wysokiego napięcia i innych komponentów w ciągu kilku milisekund.

    Elektryczność

    Ogólne zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa.

    Dzięki starannemu projektowi oraz profesjonalnej inżynierii pojazdy elektryczne Hyundai zostały stworzone tak, aby były bezpieczne w użytkowaniu i podczas ładowania. Akumulator i silnik elektryczny emitują tylko fale elektromagnetyczne porównywalne z telewizorem o płaskim ekranie. Aby zapewnić większe bezpieczeństwo i spokój podczas ładowania, kabel jest zablokowany i nie można go odłączyć w trakcie.
    A mother and her child in the back of a Hyundai electric vehicle.

    Fale elektromagnetyczne.

    Pomiary fal elektromagnetycznych w kabinie są bardzo niskie, niezależnie od tego, czy samochód stoi, czy jest w ruchu. Są porównywalne do przeciętnej lampy lub telewizora.
    The plugged in charging cable of the Hyundai IONIQ 5 EV, which cannot be removed while it’s locked.

    Blokada kabla do ładowania.

    Po uruchomieniu centralnego zamka w samochodzie, także kabel ładujący podłączony do ładowarki i do samochodu zostaje zablokowany. Oznacza to,  że podczas ładowania nie można odłączyć kabla.

    Dowiedz się więcej:

    Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku
    1. The Hyundai IONIQ 5 EV parked at the beach with two surfers leaving the car.

      Oszczędność

      Niższe koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie.

    2. Serwisowanie

      Less maintenance, less stress.

    3. A happy woman on the passenger seat of a Hyundai IONIQ 5 full-electric vehicle.

      Komfort i wygoda

      Nikt nie powiedział, że mobilność elektryczna musi być nudna.

    1. 1
    2. 2
    3. 3

    Poznaj zelektryfikowane modele Hyundai.

    Modele elektryczne

    Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku
    1. Hyundai INSTER

      Nowy INSTER

      Już od 99 900  zł

      • Dane techniczne
      • Do 49 kWh pojemności akumulatora
      • Do 370 km zasięgu*
      • 30 min do ponownego załadowania baterii (10-80% z ładowarką DC 120 kW)**
      Dowiedz się więcej

    2. KONA Electric

      Już od 139 900  zł

      • Dane techniczne
      • Do 64,8 kWh pojemności akumulatora
      • Do 510 km zasięgu (z felgami 17")*
      • 45 min do ponownego załadowania baterii (10-80% z ładowarką DC 100 kW)**
      Skonfiguruj
    3. Hyundai IONIQ 5

      Nowy IONIQ 5

      Już od 149 900  zł

      • Dane techniczne
      • Do 84 kWh pojemności akumulatora
      • Do 570 km zasięgu*
      • 18 min do ponownego załadowania baterii (10-80% z ładowarką DC 350 kW)**
      Skonfiguruj

    4. IONIQ 6

      Już od 174 900  zł

      • Dane techniczne
      • Do 77 kWh pojemności akumulatora
      • Do 614 km zasięgu*
      • 18 min do ponownego załadowania baterii (10-80% z ładowarką DC 350 kW)**
      Skonfiguruj
    5. Hyundai IONIQ 5 N

      IONIQ 5 N

      Już od 319 900  zł

      • Dane techniczne
      • 84 kWh pojemności akumulatora
      • Do 448 km zasięgu*
      • 18 min do ponownego załadowania baterii (10-80% z ładowarką DC 350 kW)**
      Skonfiguruj

    6. Nowy IONIQ 9

      • Dane techniczne
      • Do 110,3 kWh pojemności akumulatora
      • Do 620 km zasięgu*
      • 24 min do ponownego załadowania baterii (10-80% z ładowarką DC 350 kW)**
      Dowiedz się więcej

      Modele Plug-in Hybrid

      Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

      1. Nowy TUCSON Plug-in Hybrid

        Już od 169 900  zł

        • Dane techniczne
        • 13,8 kWh pojemności akumulatora
        • Do 65 km zasięgu elektrycznego*
        • Średnie zużycie paliwa we wszystkich fazach 1,2 l /100km
        Skonfiguruj

      2. Nowy SANTA FE Plug-in Hybrid

        Już od 279 900  zł

        • Dane techniczne
        • 13,8 kWh pojemności akumulatora
        • Do 65 km zasięgu elektrycznego*
        • Średnie zużycie paliwa we wszystkich fazach 1,7 l /100km
        Skonfiguruj

        * Prezentowany zasięg zgodny z cyklem mieszanym WLTP. Zasięg jazdy może się nieznacznie różnić w zależności od warunków drogowych, stylu jazdy i temperatury i rodzaju zamontowanych opon.

        ** Czas ładowania może się różnić w zależności od dostępnych warunków ładowania, w tym rodzaju i stanu ładowarki, temperatury akumulatora oraz temperatury otoczenia w miejscu użytkowania.