Hyundai's electric vehicles: The TUCSON Plug-In Hybrid, IONIQ 5 an KONA Electric parked in the city.

Zelektryfikowane napędy.

Różne napędy dla różnych stylów życia.

Dowiedz się więcej o różnych rodzajach zelektryfikowanych układów napędowych i wybierz ten, który typ najlepiej pasuje do Twojego stylu życia i nawyków jazdy.

H-Live

Electric
Hybrid
Plug-in Hybrid

Zacznijmy od podstaw.

Kiedy myślisz o pojazdach zelektryfikowanych, prawdopodobnie myślisz o pojeździe elektrycznym na baterie (BEV) – czyli samochodzie, który zużywa wyłącznie na energię elektryczną i wykorzystuje akumulator do zasilania silnika elektrycznego. Ale w rzeczywistości istnieje kilka rodzajów zelektryfikowanych układów napędowych. Zacznijmy od kilku podstawowych terminów, które są często używane, gdy mówimy o zelektryfikowanych układach napędowych.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Bateria wysokiego napięcia.

Polimerowy akumulator litowo-jonowy, czyli bateria wysokiego napięcia wraz z silnikiem elektrycznym stanowi rdzeń każdego pojazdu elektrycznego. Baterie różnią się pojemnością, co wpływa na czas ładowania i zasięg pojazdów elektrycznych.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Hamowanie odzyskowe.

Układ hamowania regeneracyjnego odzyskuje energię elektryczną podczas zwalniania lub zjeżdżania z góry, a silnik elektryczny działa jak generator i zamienia energię kinetyczną na energię elektryczną. A następnie energia zmagazynowana w akumulatorze służy do zasilania silnika elektrycznego podczas ruszania, przyspieszania lub jazdy pod górę.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

1

8 lat gwarancji.

Polimerowy akumulator litowo-jonowy wysokiego napięcia objęty jest gwarancją na 8 lat lub 160 000 km, w zależności od tego, co wystąpi wcześniej. Akumulator charakteryzuje największa gęstość energii zmagazynowanej, czyli magazynują one większą ilość energii do wykorzystania przez silnik elektryczny. Co najważniejsze akumulatory tego typu charakteryzują się brakiem efektu pamięci co oznacza, że przez cały czas mają pełną, początkową pojemność.

Jaki napęd zelektryfikowany jest odpowiedni dla Ciebie?

Obecnie na rynku dostępne są trzy główne rodzaje pojazdów zelektryfikowanych: w pełni elektryczne bateryjne, z napędem hybrydowym oraz hybrydowym typu plug-in. Istnieją również napędy z miękką hybrydą 48V oraz pojazdy elektryczne zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Elektryczny (BEV)

Pojazdy całkowicie elektryczne, nie wykorzystują żadnych paliw kopalnych, a zatem jazda nimi jest ekologiczna, bo nie emitują żadnych spalin.
Hybryda (HEV)

Samochody hybrydowy wykorzystuje silnik benzynowy połączony z silnikiem elektrycznym i akumulatorem, zmniejszając zużycie paliwa bez konieczności zmiany nawyków jazdy. Akumulator ładuje się w trakcie hamowania odzyskowego.
Hybryda Plug-in (PHEV)

Elektryczny, gdy chcesz. Benzynowy, gdy potrzebujesz. Po rozładowaniu baterii możesz podłączyć samochód do stacji ładowania lub kontynuować jazdę korzystając z silnika benzynowego.

Electric

W pełni elektryczny układ napędowy.

W pełni elektryczne samochody, takie jak IONIQ 5 lub KONA Electric, nie potrzebują paliwa, a jazda nimi jest bezemisyjna i ekologiczna. Ponieważ nie ma w nich sprzęgła ani skrzyni biegów, koszty eksploatacji są niższe – a ruszanie spod świateł jest szybkie dzięki dostępnemu w każdej chwili momentowi obrotowemu. To płynne i szybkie przyspieszenie zapewnia bardzo dynamiczną i ekscytującą jazdę.

The location of the battery and its heating system and the electric motor in Hyundai's fully EVs.

Hybrid

Hybrydowy układ napędowy.

Hybrydowe modele Hyundai są wyposażone w silnik benzynowy oraz elektryczny, które współpracują ze sobą. Samochód niezauważalnie przełącza się między silnikiem spalinowym i elektrycznym, a czasami włącza obie jednostki napędowe równocześnie. Układ hamowania odzyskowego ładuje akumulator, wykorzystując silnik elektryczny do hamowania i regeneracji energii. Energia ta zasila następnie silnik elektryczny, aby wspierać silnik benzynowy w przyspieszaniu, zmniejszając zużycie paliwa i emisje.

The positioning of the battery, electric motor, petrol engine inside the Hyundai Hybrids.

A group of friends having a talk while standing around the Hyundai SANTA FE Hybrid.

Plug-in Hybrid

Napęd hybrydowy typu plug-in.

To co najlepsze z dwóch światów. Elektryczny, gdy chcesz. Benzynowy, gdy potrzebujesz. Hybrydy typu plug-in mają większą baterię niż zwykła hybryda, którą można naładować, podłączając ją do zasilania. A gdy rozładuje się, bateria możesz podłączyć się do stacji ładującej – lub po prostu kontynuować jazdę z silnikiem benzynowym bez obaw o zasięg.