Unterwegs laden
Ladelösungen für unterwegs
Immer mehr Ladestationen, einfachere Symbole zur Steckerkompatibilität und Anbieter wie Charge myHyundai und IONITY, die ultraschnelle Ladekapazitäten von bis zu 350 kW bereitstellen: Nie war öffentliches Laden so einfach und attraktiv.
Charge myHyundai
Charge myHyundai – einfach, attraktiv, international
Charge myHyundai ist eine einfach zu bedienende Lösung für das Laden an öffentlichen Ladestationen, die Ihnen Zugang zu über 540.0001 Ladepunkten in 29 europäischen Ländern bietet. Genießen Sie grenzüberschreitendes Laden mit einer einzigen Karte und einer einzigen App und mehreren attraktiven Tarifmodellen.
Öffentliches Laden war nie einfacher
Genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene, attraktive Tarife und eine komfortable App, mit der Sie alles im Blick behalten: Charge myHyundai lohnt sich für Sie. Für die Umwelt übrigens auch: Denn für jeden Ladevorgang wird die gleiche Menge an Energie als Ökostrom in das Netz zurückgespeist.
EnBW
Willkommen im EnBW HyperNetz!
Erleben Sie Deutschlands besten E-Mobilitätsanbieter – jetzt mit über 600.0001 Ladepunkten in ganz Europa. Als Hyundai Kunde profitieren Sie außerdem von besonders attraktiven Ladekonditionen.
Ladezeiten
Ladezeiten unserer Elektrofahrzeuge
Für Hyundai Elektrofahrzeuge gibt es eine ganze Reihe flexibler Schnelllade- und Ultra-Schnellladeoptionen. Die Ladezeiten sind dabei abhängig von der Größe und dem Ladezustand Ihrer Batterie, der Leistungskapazität der öffentlichen Ladestation sowie von der Umgebungstemperatur.
-
Hyundai IONIQ 5 (58 kWh)
Das Aufladen der 58 kWh-Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 46 Minuten. -
Hyundai IONIQ 5 (77,4 kWh)
Das Aufladen des Hyundai IONIQ 5 mit 77,4 kWh-Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 62 Minuten.
-
Hyundai IONIQ 6 (53 kWh)
Das Aufladen der 53 kWh-Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 58 Minuten. -
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh)
Das Aufladen des Hyundai IONIQ 5 mit 77,4 kWh-Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW- Schnellladestation (Gleichstrom) ca. 18 Minuten – an einer 50 kW-Station (Gleichstrom) dauert es ca. 73 Minuten.
-
KONA Elektro (48,4 kWh)
Das Aufladen des KONA Elektro mit 48,4 kWh-Batterie von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Ladestation (Gleichstrom) ca. 41 Minuten. -
KONA Elektro (65,4 kWh)
Das Aufladen des KONA Elektro mit 65,4 kWh-Batterie für Langdistanzen von 10% auf 80% dauert an einer 350 kW-Ladestation (Gleichstrom) ca. 41 Minuten.
Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 5 nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: Kombiniert: 19,1–16,7 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie kombiniert: 384 km–507 km; CO₂-Emissionen: Kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: n. v.2
Stromverbrauch für den Hyundai KONA Elektro nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: kombiniert: 16,6-14,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: n. v.2 Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 514-377 km.3
Die angegebenen Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).
Stromverbrauch für den Hyundai KONA Elektro nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: kombiniert: 16,6-14,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: n. v.2 Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 514-377 km.3
Die angegebenen Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).
Kabel & Stecker
Steckerformen an Ladestationen
Öffentliche Ladestationen bieten verschiedene Arten von Steckern, die unterschiedliche Spannungen und Ausgangsleistungen bieten. Die richtig Wahl hängt davon ab, welche Ladetechnik in Ihrem Auto vorhanden ist.
-
Typ 2-Ladekabel
Genau wie Wallboxen arbeiten die meisten öffentlichen Stationen mit Wechselstrom und benötigen ein Typ 2-Kabel. Die Umwandlung in Gleichstrom erfolgt dann im Fahrzeug. Die Ladegeschwindigkeit richtet sich nach der Leistung der Ladestation und nach der Leistung des On-Board-Chargers – in der Regel 7,2 kW (1-phasige Ladung) oder 11 kW (3-phasige Ladung).
-
CCS- oder Combo 2-Ladekabel
Schnellladestationen liefern direkt den für die Batterien des Elektrofahrzeugs benötigten Gleichstrom und haben in der Regel ein fest angeschlossenes CCS- oder Combo 2-Ladekabel. Dessen zusätzliche Kontakte ermöglichen das Laden mit besonders hoher Leistung. Diese liegt, je nach Ladestation, bei bis zu 350 kW.
-
Wechselstromladen (AC)
Für das Aufladen mit Wechselstrom müssen Sie lediglich
das Etikett Ihres Fahrzeugs mit dem entsprechenden Etikett
an der Ladestation abgleichen. Zum Beispiel: Das "C" an Ihrem
KONA Elektro entspricht dem "C" an einer Ladestation.
-
Gleichstromladen (DC)
Für das Aufladen mit Gleichstrom müssen Sie lediglich
das Etikett Ihres Fahrzeugs mit dem entsprechenden Etikett an
der Ladestation abgleichen. Zum Beispiel: Das "L" an Ihrem
Hyundai IONIQ 5 entspricht dem "L" an einer Ladestation.
Auslandsreisen mit E-Auto
Grenzenloser Elektro-Fahrspaß? Kein Problem: Ladestationen stehen Ihnen in ganz Europa zur Verfügung und ihre Zahl wächst stetig. Auch die Echtzeit-Stationsinformationen unserer LIVE Services funktionieren grenzübergreifend. Ein Tipp: Wenn Sie Ihre Route im Voraus planen, stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Kaffee an Raststätten mit Schnellladestation genießen können.
Ausbau des Ladestations-Netzes
Gesamtzahl der europäischen Ladestationen.
