Dynamik und Fahrspaß auf neuem Level

Zahlreiche technische Innovationen, auf tausenden Nürburgring-Testkilometern und bei Renneinsätzen getestet, heben die Performance des Hyundai i30 Fastback N noch einmal auf eine neue Stufe – und zaubern Dir ein Grinsen ins Gesicht!
PS- und Drehmoment-Graph für den Hyundai Fastback N 2.0 T-GDI Performance Benziner.
Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 206 kW (280 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 182 g/km; CO₂-Klasse: G.
 Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Energieverbrauch kombiniert: 8,4 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert: 191 g/km; CO₂-Klasse: G. 

2.0 T-GDI N Performance Benziner

Der 280 PS (206 kW) starke 2.0 Liter Turbomotor sorgt in Kombination mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe oder einem 6-Gang-Schaltgetriebe für ein kraftvolles und dynamisches Fahrerlebnis sowie einen satten Sound. Das maximale Drehmoment beträgt 392 Nm.

So muss ein Sportwagen klingen!

Das kraftvolle Grummeln der exquisit abgestimmten Abgasanlage ist besser als jede Playlist. Und der Sound, wenn Du dann durchstartest, ist Musik in den Ohren eines jeden Performance-Enthusiasten.

Du hast zwei Getriebeoptionen

Da ist einmal das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung oder alternativ das schnell schaltende 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (N DCT), bei dem Du die Gänge auch über Schaltwippen am Lenkrad wählen kannst – für noch mehr Rennsportfeeling im Alltag.
Schaltknauf des 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebes des Hyundai i30 Fastback N.

8-Gang N DCT-Getriebe

Das speziell entwickelte, ölgekühlte Doppelkupplungsgetriebe schaltet wahlweise automatisch oder manuell – per Schaltwippen am Lenkrad oder per Schaltknauf.
 
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  1. N DCT-Schaltschema des Hyundai i30 Fastback N.

    N DCT Schaltschema

    Wenn Du Dich entscheidest, dein N DCT-Getriebe über den Schaltknauf anzusteuern, profitierst Du von einem motorsporterprobten Schaltschema: Hochschalten: Hebel zurück, Herunterschalten: Hebel nach vorne.

  2. Die Schaltwippen am Lenkrad eines Hyundai i30 Fastback N.

    Schnelles Schalten am Lenkrad

    Die vom Rennsport inspirierten Schaltwippen ermöglichen schnelle, mühelose Schaltvorgänge auf Knopfdruck – selbst in Kurven.

  3. Die N-Instrumentenanzeige eines Hyundai i30 Fastback N.

    N Grin Shift (NGS)

    Durch Druck der NGS-Taste legst Du für 20 Sekunden die maximale Leistung und das maximale Drehmoment an. Gleichzeitig schaltet das Getriebe in den niedrigstmöglichen Gang und hält, bevor es hochschaltet, jeden Gang bis zur Drehzahlgrenze.

  4. Der 10,25-Zoll-Touchscreen eines Hyundai i30 Fastback N zeigt Performance-Einstellmöglichkeiten.

    N Power Shift (NPS)

    Sobald Du das Gaspedal zu mehr als 90% durchdrückst, wird das beim Hochschalten sonst übliche kurze Absenken des Drehmoments abgemildert. So werden die Antriebsräder nahezu durchgehend mit maximaler Leistung versorgt.

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N Grin Control System

Je nach Laune und Fahrsituation veränderst Du den Charakter Deines Autos von normal bis supersportlich. Wähle die fünf Fahrmodi ganz einfach per Lenkrad-Wippschalter.
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  1. 10,25-Zoll-Touchscreen des Hyundai i30 Fastback N: Der Eco Mode.

    Eco Mode

    Kraftstoffeffizienz kombiniert mit hoher Kurvenstabilität.

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  1. 10,25-Zoll-Touchscreen des Hyundai i30 Fastback N: Der Normal Mode.

    Normal Mode

    Gleichmäßige aber dynamische Performance mit einem Motorsound für den Stadtbereich.

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  1. 10,25-Zoll-Touchscreen des Hyundai i30 Fastback N: Der Sport Mode.

    Sport Mode

    Agileres Ansprechverhalten des Motors bei reduzierter Elektronischer Stabilitätskontrolle (ESC).
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  1. 10,25-Zoll-Touchscreen des Hyundai i30 Fastback N: Der N Mode.

    N Mode

    Sehr sportliche Antriebseinstellung mit beeindruckendem Sound für den ultimativen Fahrspaß.

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  1. 10,25-Zoll-Touchscreen des Hyundai i30 Fastback N: Der N Custom Mode.

    N Custom Mode

    Ob Antrieb oder Sound: Wähle für zahlreiche Einstellungsparameter Deine persönliche Wunscheinstellung und kreiere Dein eigenes Fahrprogramm!

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Ein grauer Hyundai i30 Fastback N auf einer baumbestandenen Landstraße.

Launch control

Die Launch Control des Hyundai i30 Fastback N sorgt für eine optimale Traktionskontrolle bei dynamischen Starts.
Der Drehzahlmesser des Hyundai i30 Fastback N.

Rev-matching

Die Zwischengasfunktion hebt die Drehzahl beim Herunterschalten automatisch an – für sportliches Schalten mit optimal synchronisierten Gangwechseln.
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  1. Schematische Darstellung der Traktions- und Stabilitätskontrolle des Hyundai i30 Fastback N.

    Traktions- und Stabilitätskontrolle

    Intelligente Systeme verbessern die Traktion der Antriebsräder und sorgen in schnellen Kurven für Stabilität. Für echtes Rennsportfeeling können Sie auch abgeschaltet werden.

  2. Schematische Darstellung der Differentialsperre des Hyundai i30 Fastback N.

    N Corner Carving Differenzialsperre

    Die N Corner Carving Differenzialsperre sorgt für optimale Traktion in engen, schnellen Kurven. Ihre Elektronik verteilt das Drehmoment punktgenau auf die einzelnen Räder – abhängig von der Lastverschiebung vom kurveninneren zum kurvenäußeren Vorderrad.
  3. Schematische Darstellung der aktiven Klappensteuerung des Hyundai i30 Fastback N.

    Aktive Klappensteuerung

    Die aktive Klappensteuerung der Sportabgasanlage sorgt dafür, dass sich der Sound je nach gewähltem Fahrprogramm ändert – im N Custom Mode sogar nach individuellen Vorlieben.

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Entdecke den Hyundai i30 Fastback N

Ein bärtiger Mann, nach hinten blickend, steigt aus seinem Hyundai i30 Fastback N.

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Blick in das Interieur eines Hyundai i30 Fastback N mit Lenkrad, Displays und Bedienelementen.

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