Le coût de la conduite électrique.
Puis-je faire des économies en conduisant un véhicule électrique ?
Une conduite zéro émission offre des avantages environnementaux, mais peut également se montrer avantageuse du point de vue financier. Bien que le prix d’achat d’une voiture électrique soit généralement supérieur à celui d’une voiture classique, les frais liés à la recharge, à l’entretien, aux taxes, etc. peuvent vous faire faire des économies. Étudions ensemble tous les facteurs…
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Électricité ou carburant fossile.
Comme bon nombre de propriétaires de véhicules électriques, vous rechargerez probablement votre voiture chez vous, sur la base des tarifs de votre fournisseur d’électricité. Il est probable que chaque recharge vous coûtera beaucoup moins que le remplissage du réservoir d’essence d’une voiture conventionnelle. En outre, le système avancé de gestion de batterie Hyundai (avec sélection du temps de charge) vous permet de réaliser encore plus d’économies. Enfin, certaines villes et certains commerces proposent gratuitement des places de stationnement réservées aux véhicules électriques.
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Faites des économies au garage.
Là où un moteur à combustion interne compte plusieurs centaines de pièces mobiles, un moteur électrique n’en comporte qu’une demi-douzaine : le risque de casse de pièce en est d’autant plus réduit. Nul besoin également de remplacer le filtre à huile ! C’est pourquoi, en moyenne, les frais d’entretien d’un véhicule électrique sont réduits d’un tiers. Comme toutes les Hyundai, nos modèles hybrides, hybrides rechargeables et électriques bénéficient d’une garantie 5 ans kilométrage illimité. Ce n’est pas tout : la batterie lithium-ion polymère de ces modèles est garantie 8 ans ou 160 000 km sur KONA Electric et IONIQ 5 ou 200 000 km sur IONIQ Electric – au premier des deux termes échus.
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Avantages fiscaux.
Les aides gouvernementales pour l’achat d’un véhicule électrique peuvent, chaque année, alléger la fiscalité de votre voiture. De nombreux pays européens proposent des exonérations (complètes ou temporaires) ou des réductions fiscales aux propriétaires de voitures électriques. Dans un contexte où la taxe CO2 joue un rôle clé dans les politiques climatiques, les tarifs des énergies fossiles devraient augmenter à l’avenir. Avec un véhicule électrique, ne vous souciez plus de l’envolée des prix du pétrole !
Économies à long terme.
Autres questions fréquemment posées :
Si vous êtes familier avec l’entretien de routine d’une voiture classique, vous serez ravi d’apprendre qu’un EV offre un entretien encore plus simple. Voici les principaux composants d’un EV soumis à un entretien régulier :
Plaquettes de frein.
Grâce au freinage régénératif (récupération d’énergie), les plaquettes de frein d’une voiture électrique durent deux fois plus longtemps que celles d’une voiture conventionnelle.Fluides.
Un véhicule électrique a généralement recours à trois fluides seulement : liquide de refroidissement, liquide de frein et liquide lave-glace (seul liquide à renouveler régulièrement).Pneus.
Comme sur un véhicule conventionnel, les pneus usés d’un EV doivent être changés.Balais d’essuie-glace.
Les EV sont équipés de balais d’essuie-glace standard, qui doivent être remplacés comme sur un véhicule classique – deux fois par an généralement.- Batterie.
La batterie d’un véhicule électrique perd de son rendement au fil du temps, et doit parfois être remplacée. Elle ne fait cependant pas partie des pièces « à entretien régulier » car sa durée de vie est de dix ans minimum. La batterie lithium-ion polymère de tous les véhicules électriques Hyundai est garantie 8 ans ou 160 000 km sur KONA Electric et IONIQ 5 ou 200 000 km sur IONIQ Electric – au premier des deux termes échus.
Oui et non. N’importe quel pneu peut convenir dès lors qu’il respecte les spécifications du véhicule (taille, charge, etc.). Toutefois, certains pneus spécialement conçus pour les EV améliorent la résistance au roulement : plus la résistance au roulement est faible, plus l’efficacité énergétique est optimale – et plus l’autonomie est élevée en une seule charge de batterie.
Certaines astuces vous permettront de profiter encore plus longtemps de la batterie de votre EV. En voici quelques-unes :
Évitez de recharger complètement votre voiture électrique. Il est conseillé d’arrêter la recharge à 80 %. Votre autonomie sera certes réduite, mais la durée de vie de votre batterie s’en trouvera prolongée. Ce faisant, vous laisserez également de la place pour le freinage régénératif – qui est souvent désactivé si la batterie est entièrement chargée, afin d’éviter toute surcharge.
Évitez de décharger entièrement la batterie. Essayez de ne jamais vider entièrement la batterie. Les batteries lithium-ion préfèrent les cycles partiels aux décharges complètes.
Les jours de grande chaleur, essayez de vous garer à l’ombre. En hiver, garez votre voiture dans un garage plutôt que dans la rue.
