Quelle vignette Crit’Air pour votre véhicule ?

Qu’est-ce qu’une vignette Crit’Air ?

Pour lutter contre la pollution atmosphérique, de plus en plus de collectivités mettent en place des zones à faibles émissions (ZFE) . Les véhicules trop anciens et trop polluants n’y ont pas accès. De même, en cas de pics de pollution, seuls les véhicules les plus propres sont autorisés à circuler. Pour différencier les véhicules entre eux, des vignettes Crit'Air de différentes couleurs leur sont attribuées selon leur impact environnemental.

D’un point de vue plus factuel, la vignette Crit’Air, aussi appelée certificat qualité de l’air, est un macaron de forme ronde collé sur le pare-brise de votre véhicule. Entrée en application en 2017, elle indique la classe environnementale de votre véhicule en fonction de ses émissions de particules fines et d’oxydes d’azote. Sa couleur détermine si votre véhicule a le droit de circuler et stationner dans les zones à faibles émissions (en général les centres-villes, mais aussi de plus en plus les zones périphériques) ou en cas de circulation différenciée décidée par les préfets lors de pics de pollution.

Les zones à faibles émissions mobilité

Le dispositif des ZFE a pour but de faire baisser le niveau de pollution en limitant la circulation des véhicules les plus polluants, cela dans un périmètre précis des grandes agglomérations et selon des plages horaires décidées par chaque collectivité territoriale. Ce sont les lois d’orientation des mobilités (2019) et climat et résilience (2021) qui fixent le cadre et les obligations pour la mise en place des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m).

Des ZFE sont déjà en place dans des villes comme Grenoble, Paris, Lyon, Toulouse, Nice, Montpellier… D’ici 2025, 32 nouvelles ZFE-m devraient prendre place dans des agglomérations de plus de 150 000 habitants.

Avant la vignette Crit’Air, la pastille verte

La vignette Crit'Air succède en quelque sorte à la pastille verte lancée en 1998. À l’époque, elle avait déjà pour but de distinguer les véhicules les moins polluants autorisés à circuler en ville au-delà d’un certain seuil de pollution. La pastille verte était alors délivrée aux voitures électriques et hybrides, aux véhicules GPL, GNV, ainsi qu’aux véhicules essence et diesel récents équipés d’un pot catalytique.

Cependant, l’évolution des normes de pollution et le renouvellement du parc automobile (avec la généralisation des pots catalytiques sur les nouveaux véhicules) ont amoindri les bénéfices de ce dispositif. La pastille verte étant attribuée à de plus en plus de voitures, son impact sur le niveau de pollution a diminué. Elle a donc été abandonnée en 2003.

La vignette Crit'Air a pris le relais de la pastille verte en 2017. Adoptée au début par Grenoble, elle a vite convaincu des villes comme Paris, Strasbourg, Lille, Toulouse, Marseille, qui en ont fait un outil majeur de lutte contre la pollution de l’air.

Comment déterminer quelle vignette Crit’Air pour votre véhicule ?

Si vous vous posez la question de savoir quelle est la bonne vignette Crit’Air pour votre véhicule, sachez que tous les types de véhicules sont concernés, à l’exception des véhicules Euro 1 immatriculés avant 1996 et des véhicules de personnes ayant une carte mobilité inclusion (CMI).

Vous pouvez savoir quelle vignette Crit'Air correspond à votre véhicule en faisant une simulation sur le site du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. Il vous suffit de renseigner le carburant, le type de véhicule et sa norme Euro, ces informations sont disponibles sur votre carte grise.

Une fois que vous saurez précisément quelle vignette Crit'Air doit être apposée sur votre véhicule, vous pourrez la commander en quelques clics sur https://www.certificat-air.gouv.fr/certificat. Vous devez pour cela fournir votre carte grise, indiquer votre immatriculation, votre adresse… Le prix de la vignette Crit'Air est de 3,72 €, frais d’envoi compris.

Conformément aux articles R. 318-2 et R. 411-19-1 du Code de la route, tous les véhicules légers, utilitaires, quadricycles, deux-roues… circulant ou stationnant dans une ZFE-m sans avoir la vignette Crit'Air appropriée ou ne respectant pas les interdictions de circulation permanentes ou provisoires décidées en cas de pics de pollution sont passibles d’une contravention de 3^e classe, soit 68 € d’amende. Les poids lourds, bus, autocars peuvent être sanctionnés d’une contravention de 4^e classe, soit 135 € d’amende.

Les différentes catégories de vignettes Crit’Air

L’arrêté du 21 juin 2016 établit la nomenclature des véhicules en fonction de leur niveau d'émission de polluants atmosphériques. Les véhicules sont donc répertoriés selon des classes environnementales. Cette classification se fait en fonction du type de véhicule (voitures particulières, deux-roues, utilitaires légers…), de la motorisation (essence, diesel, hybride, GPL, électrique…) et de la norme Euro, norme européenne antipollution. Si l’information de la norme Euro figurant sur le certificat d’immatriculation n’est pas disponible, la date de première immatriculation est alors utilisée. La classification d’un véhicule est valable pendant toute sa vie.

Il y a donc 6 catégories de véhicules auxquelles correspondent 6 vignettes Crit’Air de couleur différente. Selon son classement, vous pourrez savoir quelle vignette Crit'Air correspond à votre véhicule en vous référant à la liste suivante :

Vignette Crit’Air 0 (verte) ;
Vignette Crit’Air 1 (mauve) : pour les véhicules gaz et hybrides rechargeables comme Hyundai i10, i20, i30, Hyundai BAYON, KONA Hybrid, Hyundai SANTA FE Hybrid, Hyundai SANTA FE Plug-in et les véhicules et utilitaires essence Euro 5 et 6 (mis en circulation à partir du 1^er janvier 2011) ;
Vignette Crit’Air 2 (jaune) : pour les véhicules essence Euro 4 (mis en circulation entre le 1^er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus), et les voitures diesel Euro 5 et 6 (immatriculées à partir du 1^er janvier 2011). Dans la gamme Hyundai, seul Hyundai TUCSON Diesel Hybride 48V entre dans cette catégorie ;
Vignette Crit'Air 3 (orange) : pour les voitures essence Euro 2 et 3 (1^res mises en circulation entre le 1^er janvier 1997 et le 31 décembre 2005), les voitures diesel Euro 4 (immatriculées entre le 1^er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus) ;
Vignette Crit'Air 4 (marron) : pour les voitures diesel Euro 3 (mises en circulation entre le 1^er janvier 2001 et le 31 décembre 2005 inclus) ;
Vignette Crit'Air 5 (grise) : pour les voitures diesel Euro 2 (mises en circulation du 1^er octobre 1997 jusqu'au 31 décembre 2000 inclus).

Si les restrictions de circulation dans les métropoles dépassant les normes européennes de qualité de l’air concernent essentiellement les véhicules Crit'Air 5 en 2023, celles-ci devraient s’étendre aux Crit'Air 4 en 2024 et aux Crit'Air 3 en 2025, mais ce calendrier d’interdiction de circulation peut encore changer selon les villes.