Zasięg i ładowanie.

Więcej jazdy. Mniej czekania. 

Tył IONIQ 6 N przy nowoczesnym budynku; otwarte drzwi po stronie kierowcy.

Jeszcze dalej
i jeszcze szybciej.

Zasięg do 487 km i ładowanie do 80% w 18 minut to zasługa innowacyjnej platformy EV. Dodatkowo, IONIQ 6 N został wyposażony w zmodernizowany akumulator o pojemności 84 kWh, który dzięki zwiększonej mocy i gęstości energii zapewnia lepszy zasięg i responsywność w porównaniu ze standardowym modelem IONIQ 6.

Więcej radości
z większego zasięgu.

Podróżuj jeszcze dalej, z rzadszymi przerwami na ładowanie. 1

Wideo z licznikiem zasięgu
Podłączanie ładowarki do IONIQ 6 N - zbliżenie.
Szczegółowy widok akumulatora IONIQ 6 N i jego elementów konstrukcyjnych.

System N Battery.

Optymalne osiągi akumulatora.

System N Battery optymalizuje temperaturę akumulatora, zapewniając jego wytrzymałość podczas dynamicznej jazdy. Dostosowuje się do trybów Drag, Sprint lub Endurance, a ulepszony układ termiczny znacznie skraca czas przygotowania do startu.

Nie tylko szybko,
ale też elastycznie.

Krócej przy ładowarce. 

Podgląd ładowania na telefonie; w tle auto i miasto.

Ultraszybkie ładowanie 800V.

Mniej czekania. Więcej swobody.

Aż 326 km dodatkowego zasięgu w 15 minut. Instalacja 800V zapewnia błyskawiczne ładowanie, a pełna zgodność ze standardem 400V i AC daje swobodę wyboru. Dzięki systemowi multi-charging ruszysz dalej w trasę jeszcze szybciej. To proste: nie czekasz w kolejce, tylko podłączasz się do którejkolwiek wolnej ładowarki.

Niebieska ikona baterii na czarnym tle, wskazująca 80% naładowania.

Od 10 do 18% w 18 minut.

System 800V w IONIQ 6 N obsługuje ultraszybkie ładowarki 350 kW.
Warning: Video is not correctly published. Status = PublishIncomplete
Ciemny interfejs mapy z centralną ikoną nawigacji i trzema różnokolorowymi znacznikami.

Planowanie trasy EV.

Płynniejsza podróż pojazdem elektrycznym.

Podróżuj bez stresu. Wpisz cel, a nawigacja automatycznie zaplanuje postoje na ładowanie. Planer tras w IONIQ 6 N pokazuje w czasie rzeczywistym dostępność stacji, typy złączy oraz przewidywany poziom baterii po dojechaniu na miejsce.