Le meilleur des deux mondes.

Électrique quand vous voulez. Essence quand vous en avez besoin. Nouveau TUCSON hybride rechargeable offre le meilleur des deux mondes. Bénéficiez de 62 km d'autonomie en mode électrique.1 Et lorsque cette autonomie est épuisée, vous pouvez vous brancher sur une borne de recharge, ou tout simplement continuer à rouler en sollicitant le moteur à essence.

 

Performance

Découvrez le pouvoir du Plug-in Hybride.

Avec son moteur essence combiné à un moteur électrique, TUCSON Plug-in délivre 253 ch. il dispose d’un mode 100 % électrique activable par simple pression d’un bouton. Une fois l’autonomie électrique épuisée, le moteur essence prend automatiquement le relais pour le reste de votre trajet – le véhicule fonctionnant alors comme une version hybride classique. Vous pourrez alors continuer votre trajet sans contrainte pour recharger ensuite la batterie 13,8 kWh à votre destination.
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  1. Le moteur 1,6 litre T-GDi du Hyundai TUCSON Plug-in.

    Le moteur à essence.

    Le moteur 1.6 T-GDi est doté de la technologie CVVD par Hyundai, qui optimise les performances du moteur et sa consommation de carburant.
  2. Le puissant moteur électrique de 72 kW de Hyundai TUCSON Plug-in

    Le moteur électrique.

    Le puissant moteur électrique de 72 kW fournit un couple de 304 Nm. Cela apporte une touche électrique sportive à l'accélération et aux performances de l'hybride rechargeable.
  3. La batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh de Hyundai TUCSON Plug-in.

    Batterie lithium-ion polymère.

    La batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh stocke l'électricité générée par le système de freinage régénératif ou par une prise de courant. L’électricité sera ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique.
    Hyundai Tucson Plug-in Hybrid parked next to Hyundai KONA and Hyundai SANTA FE.

    Découvrez les groupes motopropulseurs Hyundai.

    Notre gamme comprend des groupes motopropulseurs essence et diesel, hybrides, électriques à batterie et à pile à combustible.

    Flux d'énergie. Comment fonctionne TUCSON Plug-in ?

    Selon la situation et les habitudes de conduite, TUCSON Plug-in s’adapte et passe du moteur thermique au moteur électrique, parfois en utilisant les deux. Le système de freinage régénératif recharge la batterie en utilisant le moteur électrique pour ralentir la voiture. L'énergie stockée dans la batterie alimente ensuite le moteur électrique pour faciliter l'accélération, la conduite en côte et la conduite à faible vitesse. Ce flux d'énergie complexe est illustré dans ci-dessous.
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    1. Illustration du système de freinage régénératif du Hyundai Tucson Plug-in et du symbole de vitesse situé au-dessus.

      Au démarrage et à faible vitesse.

      Lors du démarrage ou lorsque vous conduisez à faible vitesse, l'électricité stockée dans la batterie alimente le moteur électrique. TUCSON Plug-in avance alors en mode électrique.
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    1. Illustration du système de freinage régénératif du Hyundai Tucson Plug-in en montée.

      Accélération et montée.

      En cas de forte accélération ou de besoin de puissance en montée, le moteur électrique et le moteur à essence fonctionnent en parallèle pour optimiser l'accélération et minimiser la consommation de carburant.
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    1. Illustration du système de freinage régénératif du Hyundai Tucson Plug-in.

      Vitesse constante.

      À vitesse constante, la puissance est fournie soit par le moteur à essence, soit par le moteur électrique. Le choix se fait selon ce qui est le plus efficace d’un point de vue énergétique dans cette situation précise.
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    1. Illustration du système de freinage régénératif du Hyundai Tucson Plug-in dans une descente.

      Décélération et descente.

      Le système de freinage régénératif recharge la batterie en utilisant le moteur électrique pour ralentir la voiture. Lors d'une décélération ou d'une descente, l'énergie générée est stockée dans la batterie.
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    1. Illustration du système de freinage régénératif du Hyundai Tucson Plug-in et du symbole de l'accélérateur situé au-dessus.

      Le freinage régénératif

      Lors d'une décélération (par exemple lors d'un freinage ou d'une descente), le moteur électrique fonctionne comme un générateur. Il transforme l'énergie cinétique en énergie électrique. Elle est ensuite stockée dans la batterie.
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    Recharge

    Hybride-rechargeable

    Vous pouvez recharger TUCSON Plug-in sur une borne de recharge publique, sur un boîtier mural domestique ou une prise murale domestique. Lorsque vous êtes branché à la maison, vous pouvez programmer à distance la charge via votre smartphone et l'application Bluelink®. Aux heures creuses, vous pouvez bénéficier de tarifs plus avantageux.
    Hyundai Tucson Plug-in, en coloris vert, garé à côté d‘un Hyundai Tucson Plug-in N Line blanc.
    Hyundai TUCSON Plug-in est branché pour être rechargé, dans une rue sous des arbres.

    Recharge à domicile et dans les lieux publics.

    Selon votre connexion au réseau à la maison ou le type de borne de recharge publique auquel vous avez accès, vous disposez de plusieurs possibilités de recharge. Cela peut être une borne murale à la maison ou une borne de recharge à courant alternatif.
    Photo d'un câble AC public et d'un câble ICCB pour la recharge du Hyundai TUCSON Plug-in.

    Câbles de chargement.

    Plusieurs types de câbles sont disponibles pour recharger TUCSON Plug-in : un câble pour les bornes de recharge publiques à courant alternatif et un câble ICCB pour la recharge via une prise domestique.

    Découvrez Hyundai TUCSON Plug-in.